View Single Post
Old 09-11-2007, 17:43   #98 (permalink)
Tom lievense
www.T-engines.nl
 
Tom lievense's Avatar
 
Quote:
Originally Posted by Rommit View Post
Dat wat er nu beweerd word over het lassen

Dan plaats je de platen tegen elkaar en last dan , met als gevolg dat je een rups krijgt aan zowel de binnen als de buitenkant toch ?

Nu had ik het bedacht om het zo te doen.

door aan beide platen een halve milimeter eraf te vrezen ( vandaar dat ik vroeg of je 1 mm rvs kan gebruiken ) , krijg je 2 platen die over elkaar schuiven en vervolgens ( bijna ? ) naadloos afsluiten.

Vervolgens aan de buitenkant aflassen.

Zo heb je toch een gladde binnenkant ? ( of ben ik nou gek ? :-P)

Plaatje ter verduidelijking

Natuurlijk gaat dat. Ook op aansluitingen van de conen is het wel mogelijk. Aleen is het heel veel werk, met een vermogenswinst die waarschijnlijk niet eens meetbaar is. Om vermogen te winnen is het effectiever onderzoek te doen naar een beter ontwerp. Daarbij komt dat een doorlassing van 75% genoeg is. Als er scheuren ontstaan is dit bijna altijd naast de las, omdat het matriaal daar wat verbrand/bros is.
Tom lievense is offline   Reply With Quote
 
Page generated in 0.03498 seconds with 8 queries