|
Afgelope tijd weer druk bezig geweest met de brommer.
Om te beginnen een teleurstellende dag in meppel, zowel de 1e als de 2e sprint viel hij dood op het einde en toen we 3e keer wouden gaan sprinten brak de kickstarteras af. Einde sprintdag dus, uiteindelijk tog nog 8s gereden met eindsnelheid in de 70 zoals gezegd door carbu problemen.
Genoeg werk dus voor de volgende sprint. Cilinder moest getuned worden en een andere carbu met spruitstuk. Hiervoor hebben we gekozen voor een koso 32mm met handmade spruitstuk. Ook stond de brommer te hoog vanachter om fatsoenlijk op te sprinten, daarvoor hebben we het subframe verandert met als gevolg dat hij nu zo'n 10 cm lager is vanachter. Als laatste hebben we opghoogplaatjes laten maken voor onder het membraan om te kunnen testen met verschillende carter volumes.
Ook aanwezig geweest op Geel waar we heelaas niet hebben kunnen rijden omdat hij niet reed. We waren nog volop bezig met aanpassen dus jammer.
Cilinder is nu getuned door MAX aka Marco straight out of Hengeloo. De afwerking is echt super de prestaties hopelijk ook.
Gisteren gaan banken, verschillende dingen getest en uiteindelijk een score van 25,0 pk met 19 Nm. We hebben koppel gemeten zelfs tot 22 Nm bij 24 pk. Al bij al een mooie score en een vermogen winst van 4 pk. Draait nu ook en stuk beter als voorheen dus zeker tevreden en afwachten wat hij volgende sprint gaat doen op de weg...
|