Pitbike - Slap geouwehoer topic

**Razma** · 07-05-2007, 20:35

Bij deze

Ouwehoeren over pitbikes ed, maar hou het toch nog beetje ontopic af en toe en netjes

@lex · 10-05-2007, 15:06

HEb gehoord dat er op Spa een hele berg van onze buren komen rijden.

Eens kijken wie de snelste zin van de benelux op de pitbike.

ciao

@lex

**Razma** · 10-05-2007, 15:06

Ik moet nog ff foto's posten van de aankomende concurrentie op Spa

**Sander** · 10-05-2007, 15:59

jaaaaah

Het word dus weer rouleren met transponders (hihi)

**Razma** · 10-05-2007, 16:09

toch niet

**Sander** · 10-05-2007, 16:12

zozo..... Helemaal goed +winner+

Viva SBO

wolfracing.nl · 10-05-2007, 23:47

Quote:

Originally Posted by Razma

Ik moet nog ff foto's posten van de aankomende concurrentie op Spa

ik zal vast een beginetje maken

erg mooi spul

ps. die transponders lijken wel verdacht veel op die van de SBO

**Razma** · 11-05-2007, 10:18

**Razma** · 12-05-2007, 11:26

en zoals beloofd nog een paar meer pix van amay:

**Kenny** · 23-11-2007, 20:38

het moest er dan toch wel eens van gaan komen na een jaar van promotie voeren voor de pitbike. we willen bij deze onze samenwerking met tiben motorsport bekend maken. tiben motorsport zal in 2008 pitbike sponsor worden met het pitbikemerk bidalot. er zullen verder geen verplichtingen van een merk pitbike of onderdelen komen. hoe en wat de uitwerking verder gaat zijn laten we jullie zo snel mogelijk weten. we wilden jullie dit goede nieuws niet langer onthouden.

voor de mensen die willen weten hoe een bidalot pitbike eruit ziet, kijk op de foto's hierboven met nummer 99, 21 en 28.

wolfracing.nl · 24-11-2007, 14:15

Quote:

Originally Posted by Kenny

het moest er dan toch wel eens van gaan komen na een jaar van promotie voeren voor de pitbike. we willen bij deze onze samenwerking met tiben motorsport bekend maken. tiben motorsport zal in 2008 pitbike sponsor worden met het pitbikemerk bidalot. er zullen verder geen verplichtingen van een merk pitbike of onderdelen komen. hoe en wat de uitwerking verder gaat zijn laten we jullie zo snel mogelijk weten. we wilden jullie dit goede nieuws niet langer onthouden.

voor de mensen die willen weten hoe een bidalot pitbike eruit ziet, kijk op de foto's hierboven met nummer 99, 21 en 28.

cool

76 VETTE · 06-01-2008, 18:38

Quote:

Originally Posted by Kenny

Heb je geen mail gehad dan?l

(voor alle duidelijkheid; gaat over onderwerp in Pitbike Vragen Topic)

Nope, alleen Mailing #1 gehad. Stond wel reclame voor Bidalot in maar ik hoef alleen maar een uitlaat(demper).

Ik neem effe contact op met Sport on Wheels.
Thanx.

pirelligti · 10-01-2008, 10:25

heeft er iemand een idee wat de afm zijn van het balhoofdpen die door het balhoofdhuis geschoven moet worden van je frame??

ik zou de lengte en dikte moeten hebben van het balhoofdpen?
en hoelang zijn de meeste pitbike vorken?
ik zoek en usd voor op mijn scoot maar deze worden niet meer geleverd!

heeft iemand deze afm
grtz

wolfracing.nl · 17-01-2008, 00:14

Quote:

Originally Posted by pirelligti

heeft er iemand een idee wat de afm zijn van het balhoofdpen die door het balhoofdhuis geschoven moet worden van je frame??

ik zou de lengte en dikte moeten hebben van het balhoofdpen?
en hoelang zijn de meeste pitbike vorken?
ik zoek en usd voor op mijn scoot maar deze worden niet meer geleverd!

heeft iemand deze afm
grtz

www.du-kra.nl

el berto · 25-01-2008, 13:08

heb zelf een thump aangeschaft maar de achterveer is ongelofelijk slap.
wat voor een veer gebruiken jullie voor circuit? een bepaald merk?

bedankt bij voorbaat

wolfracing.nl · 27-01-2008, 00:51

Quote:

Originally Posted by el berto

heb zelf een thump aangeschaft maar de achterveer is ongelofelijk slap.
wat voor een veer gebruiken jullie voor circuit? een bepaald merk?

bedankt bij voorbaat

ik zou even rob vragen van monstermoto.nl die weet wat je hebben moet.

robinho · 26-02-2008, 18:18

Quote:

Originally Posted by wolfracing.nl

www.du-kra.nl

andeers ook bij rob van www.monstermoto.nl
of mail hem r.klooster6@chello.nl

gr robino#7

pitpro comp +10

dafighternl · 06-03-2008, 17:14

ik heb ze nog nooit ergens zien rijden, maar hoeveel cc is zon ding een een topsnelheid van?

**Razma** · 06-03-2008, 17:18

vanaf zo'n 110 cc tot 150cc zijn de competitiemachines. Topsnelheid geen idee

Geofn#60 · 06-03-2008, 21:56

de bikes kan je kopen in een standaard uitvoering van 125cc 140cc en 150cc

de betere kwaliteits merken op een rijtje

Motovert
Monstermoto
Pitsterpro
Pitpro
RSR
BBR
Bidalot

Je kwaliteit van je blokje is ook iets waar je moet opletten, ik zou je vooral aanraden een GPX/Jailing of een daytona blokje aan te schaffen. Lifan is het chinese merk van motorblokken, ook daar heb je redelijk goeie blokken maar met die twee andere bovenstaande, daar is mijn keuze snel gemaakt.
Topsnelheid van een standaard 125cc ligt rond de 90 km/u. 140 en 150 liggen ergens tussen 105-115km/u

Ook heb je tuningparts beschikbaar voor je blok, het bekendste is wellicht TAKEGAWA special parts, duur , en vooral zeer snel, verder heb je ook kitaco, yoshimura ...
De blokjes vergen wel wat onderhoud, maar niet na iedere race , een kleine checkup volstaat. Na 2-3 races vervang je meestal wel eens je olie, kijk je dichtingen na , kleppen stellen ... Zo een brommertje heeft dat wel nodig.

hopelijk heb je genoeg aan dit antwoordt

76 VETTE · 06-03-2008, 22:10

Quote:

Originally Posted by Geofn#60

....GPX/Jailing of een daytona blokje aan te schaffen. Lifan is het chinese merk van motorblokken, ....

En waar denk je dat GPX(Jailing) en Daytona dan gemaakt worden....? Precies; ook in China.
Daytona komt van oorsprong wel uit Japan maar laat tegenwoordig zijn Pitbike blokken ook bij de goedkopere buurman (China) maken..... en gelijk hebben ze.

Goedkopere tuningsparts (ook kwalitatief goed echter niet als Takegawa en Kitaco) komen ook uit China en bv Thailand.

Geofn#60 · 07-03-2008, 18:44

Quote:

Originally Posted by 76 VETTE

En waar denk je dat GPX(Jailing) en Daytona dan gemaakt worden....? Precies; ook in China.
Daytona komt van oorsprong wel uit Japan maar laat tegenwoordig zijn Pitbike blokken ook bij de goedkopere buurman (China) maken..... en gelijk hebben ze.

Goedkopere tuningsparts (ook kwalitatief goed echter niet als Takegawa en Kitaco) komen ook uit China en bv Thailand.

ik praat wel over de kwaliteit hé. al maak je ze in de benelux, of in italie spanje ... zelfs china het blijft een japans blok, maar het gaat ervoer dat ze op de japanse wijze gemaakt worden

wolfracing.nl · 10-03-2008, 11:59

Quote:

Originally Posted by Geofn#60

Topsnelheid van een standaard 125cc ligt rond de 90 km/u. 140 en 150 liggen ergens tussen 105-115km/u

125cc 100/105 km/h gewoon uit het krart.

zelf gemeten met een t5

btw > topspeed is 9 van 10 gevallen onbelangrijk.

76 VETTE · 10-03-2008, 12:23

Precies; we hebben het hier over de wedstrijd Pitbikes; topsnelheid ís belangrijk maar, vooral op krappere banen is trekkracht (de bocht uit) zéker zo belangrijk.

Als het moet kun je een 125 wel 130 laten lopen; kwestie van andere tandwielen erop. Duurt dan wel effe voordat je op topsnelheid zit, maar goed....

eitjuuh · 10-03-2008, 18:19

egt relaxed zon pitbike zou er wel mee naar school willen

**Razma** · 16-03-2008, 13:11

Daar zullen we beter maar niet op ingaan

Voor wie het interesseert : foto's van de voorjaarstraining in Calafat (spanje) en de licentiedag in Assen online waar een aantal jeugdrijders uit de SBO pitbike hebben gereden :
http://www.stichtingsbo.nl/fotos/

07-05-2007, 20:35	#1 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	Pitbike - Slap geouwehoer topic Bij deze Ouwehoeren over pitbikes ed, maar hou het toch nog beetje ontopic af en toe en netjes __________________ www.stickerspersms.nl

10-05-2007, 15:06	#2 (permalink)
@lex Denk"Tank"	HEb gehoord dat er op Spa een hele berg van onze buren komen rijden. Eens kijken wie de snelste zin van de benelux op de pitbike. ciao @lex __________________ Hmmm

10-05-2007, 15:06	#3 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	Ik moet nog ff foto's posten van de aankomende concurrentie op Spa __________________ www.stickerspersms.nl

10-05-2007, 15:59	#4 (permalink)
Sander Lekker gewoon!	jaaaaah Het word dus weer rouleren met transponders (hihi) __________________ SBO Stage 6 klasse # 27 thnx to: Boerenschuur Tuning & consultancy, Scooter Attack R/T, Fred Motoren Racing Team, Da-mol Tuning, www.fouteshirts.nl en van Rijs b.v. Stratenmakerij

10-05-2007, 16:09	#5 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	toch niet __________________ www.stickerspersms.nl

10-05-2007, 16:12	#6 (permalink)
Sander Lekker gewoon!	zozo..... Helemaal goed +winner+ Viva SBO __________________ SBO Stage 6 klasse # 27 thnx to: Boerenschuur Tuning & consultancy, Scooter Attack R/T, Fred Motoren Racing Team, Da-mol Tuning, www.fouteshirts.nl en van Rijs b.v. Stratenmakerij

11-05-2007, 10:18	#8 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	joh __________________ www.stickerspersms.nl

12-05-2007, 11:26	#9 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	en zoals beloofd nog een paar meer pix van amay: __________________ www.stickerspersms.nl

23-11-2007, 20:38	#10 (permalink)
Kenny SBO COÖRDINATOR	het moest er dan toch wel eens van gaan komen na een jaar van promotie voeren voor de pitbike. we willen bij deze onze samenwerking met tiben motorsport bekend maken. tiben motorsport zal in 2008 pitbike sponsor worden met het pitbikemerk bidalot. er zullen verder geen verplichtingen van een merk pitbike of onderdelen komen. hoe en wat de uitwerking verder gaat zijn laten we jullie zo snel mogelijk weten. we wilden jullie dit goede nieuws niet langer onthouden. voor de mensen die willen weten hoe een bidalot pitbike eruit ziet, kijk op de foto's hierboven met nummer 99, 21 en 28. __________________ Stage6 cup basic racer met medewerking van: www.stickerspersms.nl, www.xsh-tuning.nl, www.polyestershoppen.nl, twan & johan en mezelf natuurlijk Last edited by Kenny; 23-11-2007 at 21:14.

10-01-2008, 10:25	#13 (permalink)
pirelligti evo minded	pit voorvork heeft er iemand een idee wat de afm zijn van het balhoofdpen die door het balhoofdhuis geschoven moet worden van je frame?? ik zou de lengte en dikte moeten hebben van het balhoofdpen? en hoelang zijn de meeste pitbike vorken? ik zoek en usd voor op mijn scoot maar deze worden niet meer geleverd! heeft iemand deze afm grtz

25-01-2008, 13:08	#15 (permalink)
el berto BELG! waarom? My scooter: ScooterbaseID	heb zelf een thump aangeschaft maar de achterveer is ongelofelijk slap. wat voor een veer gebruiken jullie voor circuit? een bepaald merk? bedankt bij voorbaat

06-03-2008, 17:14	#18 (permalink)
dafighternl Registered User	ik heb ze nog nooit ergens zien rijden, maar hoeveel cc is zon ding een een topsnelheid van?

06-03-2008, 17:18	#19 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	vanaf zo'n 110 cc tot 150cc zijn de competitiemachines. Topsnelheid geen idee __________________ www.stickerspersms.nl

06-03-2008, 21:56	#20 (permalink)
Geofn#60 Super Pitbiker	de bikes kan je kopen in een standaard uitvoering van 125cc 140cc en 150cc de betere kwaliteits merken op een rijtje Motovert Monstermoto Pitsterpro Pitpro RSR BBR Bidalot Je kwaliteit van je blokje is ook iets waar je moet opletten, ik zou je vooral aanraden een GPX/Jailing of een daytona blokje aan te schaffen. Lifan is het chinese merk van motorblokken, ook daar heb je redelijk goeie blokken maar met die twee andere bovenstaande, daar is mijn keuze snel gemaakt. Topsnelheid van een standaard 125cc ligt rond de 90 km/u. 140 en 150 liggen ergens tussen 105-115km/u Ook heb je tuningparts beschikbaar voor je blok, het bekendste is wellicht TAKEGAWA special parts, duur , en vooral zeer snel, verder heb je ook kitaco, yoshimura ... De blokjes vergen wel wat onderhoud, maar niet na iedere race , een kleine checkup volstaat. Na 2-3 races vervang je meestal wel eens je olie, kijk je dichtingen na , kleppen stellen ... Zo een brommertje heeft dat wel nodig. hopelijk heb je genoeg aan dit antwoordt

10-03-2008, 12:23	#24 (permalink)
76 VETTE Pitbike Privateer	Precies; we hebben het hier over de wedstrijd Pitbikes; topsnelheid ís belangrijk maar, vooral op krappere banen is trekkracht (de bocht uit) zéker zo belangrijk. Als het moet kun je een 125 wel 130 laten lopen; kwestie van andere tandwielen erop. Duurt dan wel effe voordat je op topsnelheid zit, maar goed.... __________________ #37 Pitbike-Open http://www.peet-s.blogspot.com/ You never know how fast you can go until you fall down...

10-03-2008, 18:19	#25 (permalink)
eitjuuh Registered User	egt relaxed zon pitbike zou er wel mee naar school willen

16-03-2008, 13:11	#26 (permalink)
Razma ST.net tiepert...	Daar zullen we beter maar niet op ingaan Voor wie het interesseert : foto's van de voorjaarstraining in Calafat (spanje) en de licentiedag in Assen online waar een aantal jeugdrijders uit de SBO pitbike hebben gereden : http://www.stichtingsbo.nl/fotos/ __________________ www.stickerspersms.nl