Malossi MHR & MHR Team uitlaten overzicht - vragen - Page 2

Otto · 04-04-2005, 20:01

Hmm iedereen wil altijd een 2000 of 2004 versie, maar wat is er dan mis met die andere.
Ik heb deze gekocht als zijnde 2002, maar is deze zo veel slechter als die uitlaten uit andere jaren?

**Jaspah** · 04-04-2005, 21:11

Quote:

Originally Posted by ABT

Dat beweerde jij zaterdag ook al, maar Joël zei hierboven ook al de de 2004 iets langer is als de 2003...... dus toch 2 types

of een meetfout...

en @ tjielp

das dus gewoon een team2000

Otto · 04-04-2005, 21:42

Ga me naam uitlachen

Volgens mij is hij toch net ff iets anders dan de 2000. Ik heb hem van die kerel uit 5th met die witte Dna en die zei dat het een 2002 was. Of is het gewoon een 2000 maar dan in 2002 uitgegeven?

**Enrico@CBR600** · 04-04-2005, 21:44

Jup, dat laatste dus..

**$aint** · 04-04-2005, 22:52

Quote:

Originally Posted by JasperdB

nou wil ik ff 1 ding weten... de speed 03/04 uitlaat.... zijn er nou 2 verschillende uitlaten of noemen sommige mensen gewoon de team2003 pijp ''de team 2004 pijp'' omdat ie uit 2004 kwam ?

net als de team2002 zeg maar

naar mijn weten is er na de team2000 maar 1 nieuw model uitlaat gekomen.. namelijk de team2003. iemand die dit kan bevestigen ?

Als het goed is komt voor mij/ons morgen de Team 2004 binnen.
Als iemand dan een 100% zekere Team 2003 kan bezorgen wil ik ze wel ff naast elkaar leggen en foto's maken

Het lijkt me overigens niet meer dan logisch dat bij de compleet nieuwe 2004 cilinder ook een nieuwe uitlaat hoort?

**Slome** · 06-04-2005, 23:37

De 2004 pijp is gemaakt op de 2004 cil met 7 spoelers, en ja deze is zodoende ook anders dan de 2003 pijp.

De exacte verschillen weet ik niet, maar ik weet wel dat ik een 2004 pijp heb, waar ik foto's van kan maken indien gewenst.
Kan ook wel ff wat dingen meten? Misschien dat de verschillen dan beter duidelijk worden?

NRG_AeroX · 07-04-2005, 07:51

Wat is nou de prijs van de nieuste Team want ik hoorde van n dealer 430 euries maar vonk wat veel als ik op internet kijke zie k ook Team's for 330..

Geoffrey · 07-04-2005, 10:55

Dit is mijn vriend zijn nieuwe Team 2004 uitlaat, gemaakt voor MHR Speed type 2

Parle · 07-04-2005, 12:06

Quote:

Originally Posted by NRG_AeroX

Wat is nou de prijs van de nieuste Team want ik hoorde van n dealer 430 euries maar vonk wat veel als ik op internet kijke zie k ook Team's for 330..

daar gaat dit hele topic dus over. goed kijken wat voor type het is. (het kan natuurlijk ook zijn dat de ene 100 euro meer vraagt dan de andere, maar dat is dan alleen als je zeker weet dat het precies dezelfde uitlaten zijn)

en kijk evt naar de product nummers of ze verschillen.

**Jaspah** · 07-04-2005, 12:51

als iemand nou zo liev is om even maten te posten van de zogenaamde 2003 en 2004 pijpen... dan weten we het zeker

**Joël** · 07-04-2005, 13:12

Quote:

Originally Posted by JasperdB

of een meetfout...

en @ tjielp

das dus gewoon een team2000

Ik heb het zelf niet opgemeten, maar het is me verteld. Schijnt dat de eerste voorconus van de 2004 net een fractie langer is.

**Sander** · 07-04-2005, 13:15

dan zou de speed '04 cilinder dus een fractie laagtoeriger zijn, dan de hiervoor uitgegeven speeds....

Aangezien de uitlaat langer is...

**Joël** · 07-04-2005, 13:22

Quote:

Originally Posted by Sander

dan zou de speed '04 cilinder dus een fractie laagtoeriger zijn, dan de hiervoor uitgegeven speeds....

Aangezien de uitlaat langer is...

Waarom zou de cilinder laagtoeriger zijn als de uitlaat langer is??

Dat hoeft natuurlijk helemaal niet zo te zijn.

**Sander** · 07-04-2005, 13:33

hoeft natuurlijk niet, maar je verwacht, dat ze een sluitende combinatie van uitlaat en cilinder maken.....

**Joël** · 07-04-2005, 13:36

Quote:

Originally Posted by Sander

hoeft natuurlijk niet, maar je verwacht, dat ze een sluitende combinatie van uitlaat en cilinder maken.....

Natuurlijk, maar denk je echt dat bij een iets langere uitlaat automatisch een lagere timing hoort? Dat hoeft dus niet zo te zijn.

Omgedraaid is logischer, langere pijp, hogere timing zodat de complete setup op hetzelfde toerental topvermogen blijft geven...

**$aint** · 07-04-2005, 14:25

Ik meet de 2004 wel op, als iemand anders dan een 2003 (en eventueel de overige modellen) op zou kunnen meten?

Overigens lijkt mij de conclusie dat het hele 2004 pakket standaard iets minder toeren wil draaien geen verkeerde, ook gezien het grotere spoeler- (boost) oppervlak (dit op het oog).

Runner1987 · 07-04-2005, 14:27

Hoe meet je dat op Saint?

NRG_AeroX · 07-04-2005, 19:05

Quote:

Originally Posted by Parle

daar gaat dit hele topic dus over. goed kijken wat voor type het is. (het kan natuurlijk ook zijn dat de ene 100 euro meer vraagt dan de andere, maar dat is dan alleen als je zeker weet dat het precies dezelfde uitlaten zijn)

en kijk evt naar de product nummers of ze verschillen.

Jah ok maar als t n echte gloed nieuwe is en alles klopt wat is dan de normale prijs daarvoor?

Parle · 08-04-2005, 22:16

gast, ga wat duidelijkere info verschaffen als je post. en er zijn wel richtprijzen, maar geen vaste prijzen... aangezien elke verkoper zijn eigen winstpercentage hanteert

**$aint** · 01-06-2005, 13:48

Zo, topic sticked, was ik bijna vergeten

Ik ben iig nog op zoek naar de totale lengte van de Team pijpen tot 2004, dus als iemand de mogelijkheid heeft dat even te meten zou dat heel fijn zijn

Heeft iemand hier verder nog iets aan toe te voegen?

Tremble · 28-06-2005, 21:51

Ik heb pas geleden een speed gekocht, volgensmij een 2004, NO.3212115, ik heb em ok nog ff gemeten 63.3 ong.met een rolmaat

RaTje.be · 12-07-2005, 16:49

kan iemand me een foto bezorgen hoe de uitlaatophanging op de uitlaat zit? bij de team 2004.. want er zijn zoveel rondellen enzo.. ik kan er niet aan uit..

**Slome** · 16-08-2005, 11:11

Quote:

Originally Posted by Tremble

Ik heb pas geleden een speed gekocht, volgensmij een 2004, NO.3212115, ik heb em ok nog ff gemeten 63.3 ong.met een rolmaat

Duidelijk de 2004 versie. Zelfde als ik heb. Exclusief voor cilinder kit: 3112099 (speed type 2, 7 spoeler)

Geen twijfel mogelijk

Quote:

Originally Posted by RaTje.be

kan iemand me een foto bezorgen hoe de uitlaatophanging op de uitlaat zit? bij de team 2004.. want er zijn zoveel rondellen enzo.. ik kan er niet aan uit..

Van Malossi site:

Mijne:

mouz · 17-08-2005, 00:15

ik vind ze wel goed, maar ze maken gadverdamme veel herrie

ZipMHRTeam · 17-08-2005, 04:33

Dit is mijn Team 2004. Gaat binnenkort op getunede team, zal het wel goed doen

trip2night · 17-08-2005, 19:21

Wij noemen de 2004 een "banaan" omdat deze naar binnen toe draait als je deze van langs achter bekijkt (gemonteerd op de scoot), de 2003 is volgens mij "rechter" iemand die dit kan bevestigen, of ben ik verkeerd? :-s

Greetz

**Maarten** · 04-09-2005, 22:58

Hier nog een fototje van mijn team99 (is maby iets beter als de foto in het begin topic)

kan nog wel betere foto's maken als dat nodig is

BartR. · 05-09-2005, 22:02

Ik heb destijds een Speed '04 uitlaat gekocht, als zijnde speed '04..
Maar nu zie ik dat er bij mij geen bocht in zit (gewoon recht ipv knik)

Kan het zijn dat er 2versie's zijn van de '04, een rechte en eentje met knik?

04-04-2005, 21:44	#34 (permalink)
Enrico@CBR600 Old skool member	Jup, dat laatste dus.. __________________ - Mag nu eindelijk van mijn pensioen genieten.. -

06-04-2005, 23:37	#36 (permalink)
Slome SBO Crew My scooter: ScooterbaseID	De 2004 pijp is gemaakt op de 2004 cil met 7 spoelers, en ja deze is zodoende ook anders dan de 2003 pijp. De exacte verschillen weet ik niet, maar ik weet wel dat ik een 2004 pijp heb, waar ik foto's van kan maken indien gewenst. Kan ook wel ff wat dingen meten? Misschien dat de verschillen dan beter duidelijk worden? __________________ Scootertuning.net Get on, tune in... And speed up!!! SBO Sprint Get on, join in... And try to win!!! SBO Race Get on, start up... And feel the adrenaline!!!

07-04-2005, 12:51	#40 (permalink)
Jaspah Nu ook een GC slet.. My scooter: ScooterbaseID	als iemand nou zo liev is om even maten te posten van de zogenaamde 2003 en 2004 pijpen... dan weten we het zeker __________________ Nieuwe motor/scootertrailer te huur omgeving Den Haag. Zeer gunstige tarieven. Pm voor meer info.

07-04-2005, 13:15	#42 (permalink)
Sander Lekker gewoon!	dan zou de speed '04 cilinder dus een fractie laagtoeriger zijn, dan de hiervoor uitgegeven speeds.... Aangezien de uitlaat langer is... __________________ SBO Stage 6 klasse # 27 thnx to: Boerenschuur Tuning & consultancy, Scooter Attack R/T, Fred Motoren Racing Team, Da-mol Tuning, www.fouteshirts.nl en van Rijs b.v. Stratenmakerij

07-04-2005, 13:33	#44 (permalink)
Sander Lekker gewoon!	hoeft natuurlijk niet, maar je verwacht, dat ze een sluitende combinatie van uitlaat en cilinder maken..... __________________ SBO Stage 6 klasse # 27 thnx to: Boerenschuur Tuning & consultancy, Scooter Attack R/T, Fred Motoren Racing Team, Da-mol Tuning, www.fouteshirts.nl en van Rijs b.v. Stratenmakerij

04-04-2005, 20:01	#31 (permalink)
Otto Registered User	Hmm iedereen wil altijd een 2000 of 2004 versie, maar wat is er dan mis met die andere. Ik heb deze gekocht als zijnde 2002, maar is deze zo veel slechter als die uitlaten uit andere jaren?

04-04-2005, 21:42	#33 (permalink)
Otto Registered User	Ga me naam uitlachen Volgens mij is hij toch net ff iets anders dan de 2000. Ik heb hem van die kerel uit 5th met die witte Dna en die zei dat het een 2002 was. Of is het gewoon een 2000 maar dan in 2002 uitgegeven?

07-04-2005, 07:51	#37 (permalink)
NRG_AeroX Danoontje Power :P	Wat is nou de prijs van de nieuste Team want ik hoorde van n dealer 430 euries maar vonk wat veel als ik op internet kijke zie k ook Team's for 330..

07-04-2005, 10:55	#38 (permalink)
Geoffrey Pia NRG SD LC	Dit is mijn vriend zijn nieuwe Team 2004 uitlaat, gemaakt voor MHR Speed type 2

07-04-2005, 14:25	#46 (permalink)
$aint holy scootertuning	Ik meet de 2004 wel op, als iemand anders dan een 2003 (en eventueel de overige modellen) op zou kunnen meten? Overigens lijkt mij de conclusie dat het hele 2004 pakket standaard iets minder toeren wil draaien geen verkeerde, ook gezien het grotere spoeler- (boost) oppervlak (dit op het oog). __________________ Goed hardrijden is een dure hobby...

07-04-2005, 14:27	#47 (permalink)
Runner1987 Registered User	Hoe meet je dat op Saint?

08-04-2005, 22:16	#49 (permalink)
Parle tja...	gast, ga wat duidelijkere info verschaffen als je post. en er zijn wel richtprijzen, maar geen vaste prijzen... aangezien elke verkoper zijn eigen winstpercentage hanteert __________________ same shit ... different day

01-06-2005, 13:48	#50 (permalink)
$aint holy scootertuning	Zo, topic sticked, was ik bijna vergeten Ik ben iig nog op zoek naar de totale lengte van de Team pijpen tot 2004, dus als iemand de mogelijkheid heeft dat even te meten zou dat heel fijn zijn Heeft iemand hier verder nog iets aan toe te voegen? __________________ Goed hardrijden is een dure hobby...

28-06-2005, 21:51	#51 (permalink)
Tremble evo rocks	Ik heb pas geleden een speed gekocht, volgensmij een 2004, NO.3212115, ik heb em ok nog ff gemeten 63.3 ong.met een rolmaat

12-07-2005, 16:49	#52 (permalink)
RaTje.be www.acuity.be	kan iemand me een foto bezorgen hoe de uitlaatophanging op de uitlaat zit? bij de team 2004.. want er zijn zoveel rondellen enzo.. ik kan er niet aan uit..

17-08-2005, 00:15	#54 (permalink)
mouz Registered User	ik vind ze wel goed, maar ze maken gadverdamme veel herrie

17-08-2005, 04:33	#55 (permalink)
ZipMHRTeam Scooter retired	Dit is mijn Team 2004. Gaat binnenkort op getunede team, zal het wel goed doen

17-08-2005, 19:21	#56 (permalink)
trip2night Registered User	2003 - 2004? Wij noemen de 2004 een "banaan" omdat deze naar binnen toe draait als je deze van langs achter bekijkt (gemonteerd op de scoot), de 2003 is volgens mij "rechter" iemand die dit kan bevestigen, of ben ik verkeerd? :-s Greetz

04-09-2005, 22:58	#57 (permalink)
Maarten 6,90 sec @ 150m	Hier nog een fototje van mijn team99 (is maby iets beter als de foto in het begin topic) kan nog wel betere foto's maken als dat nodig is __________________ Rijders vertegenwoordiger Scooter70

05-09-2005, 22:02	#58 (permalink)
BartR. Almost Retired!	Ik heb destijds een Speed '04 uitlaat gekocht, als zijnde speed '04.. Maar nu zie ik dat er bij mij geen bocht in zit (gewoon recht ipv knik) Kan het zijn dat er 2versie's zijn van de '04, een rechte en eentje met knik? __________________ 2fast zipper