Het Scooter Forum by Scooterforum.net  

Welcome to the Scooter Forum.
Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races.
Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands.
Use this to search our site:
Google
 

Go Back   Het Scooter Forum by Scooterforum.net > Scooters > Motorisch, tuning en onderdelen

Motorisch, tuning en onderdelen Een vraag over je scooter motorblok? Of over een bepaald onderdeel? Stel hem hier.

Forum Sponsors
Hier adverteren?

Reply
 
LinkBack Thread Tools
Old 28-12-2008, 12:52   #1 (permalink)
Registered User
 
scooter houdt in als deze warm is

Ik heb een probleem met een scooter en de aangegeven problemen die worden besproken op het forum met gelijkwaardig probleem heb ik nagelopen maar kwam niet tot een antwoord dat mijn probleem oploste.

Maar ik heb een scooter peugeot, stationair draait deze goed, alleen als de scooter goed warm is moet ik spelen met het gas om te voorkomen dat deze uitvalt of inhoudt.
Nou heb ik al een aantal dingen nagelopen waar onder andere het luchtfilter die is schoon, nieuwe bougie geplaatst, nagelopen dat deze benzine krijgt.
Nou ga ik er dus vanuit dat die als de scooter warm word te weinig benzine krijgt.
Ligt dit probleem dan altijd aan de sproeier ? of zijn er meer dingen waar ik moet aandenken ?

Was vergeten te zeggen als je dan de scooter wat warm hebt gedraaid en als je dan volgas wil geven dat je dan echt zo geluid krijgt van woaaaaaaapppppppp en als je dan doorzet valt deze uit.
Heel af en toe als je dan het gas loslaat, wil de scooter doorrollen/rijden, net alsof het gas blijft hangen.

Last edited by radical; 28-12-2008 at 13:21.
radical is offline   Reply With Quote
Sponsored Links (To remove this banner, please register.)
Old 28-12-2008, 12:56   #2 (permalink)
Senior Member
 
melf #50's Avatar
 
Send a message via AIM to melf #50
even de carburateur goed schoonmaken , alle sproeiers eruit en doorblazen met een luchtpistool.

verder even de luchtstelschroef op 1m5 slag zetten als ie daar niet niet op staat.
melf #50 is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2008, 17:35   #3 (permalink)
Registered User
 
Heb alles zo gedaan zoals je zei melf, maar geen resultaat.
Nog hetzelfde probleem.
Ondertussen ook met iemand anders gesproken maar die zei dat het ook nog aan de cdi of bobine kan liggen, maar echt verwoorden kon die het niet waarom het daar dan opeens aan kan liggen.
Want hij vonkt wel namelijk.
Vrijdag maar eens ff wat proberen denk ik met een andere bobine ofzo.
radical is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2008, 19:45   #4 (permalink)
Bike? Wtf is that!?
 
Rubenies's Avatar
 
Quote:
Originally Posted by radical View Post
Heb alles zo gedaan zoals je zei melf, maar geen resultaat.
Nog hetzelfde probleem.
Ondertussen ook met iemand anders gesproken maar die zei dat het ook nog aan de cdi of bobine kan liggen, maar echt verwoorden kon die het niet waarom het daar dan opeens aan kan liggen.
Want hij vonkt wel namelijk.
Vrijdag maar eens ff wat proberen denk ik met een andere bobine ofzo.
Heb zelf een speedfight 2, had hetzelfde probleem, heb hem dan maar binnegebracht mits ik er nix van ken. Dealer heeft een geheel nieuwe carb geplaatst en nu rijdt hij perfect.
Als je daar iets aan hebt.



__________________
Michael Jackson, summer 2009, London O2 Arena ==> Be there! (slechts 695' euro/Ticket)
Rubenies is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2008, 20:21   #5 (permalink)
Senior Member
 
melf #50's Avatar
 
Send a message via AIM to melf #50
dat vind ik raar , een carburateur gaat eigenlijk nooit stuk namelijk..
melf #50 is offline   Reply With Quote
Old 02-01-2009, 17:29   #6 (permalink)
Registered User
 
D€nnis's Avatar
 
Ik had dat ook op men sf.
dat van wanneer hij warm is je niet van stilstand kan vertrekken en als hij koud was was er geen enkel probleem.

Ook vanalles geprobeert en toen eens voor de lol het luchtfilterkapje eraf gedaan en het probleem was oplost
Daarna had ik gwn paar gaten in het kapje geboort..
Daarna geen zin meer om verder af te stellen omdat hij toch verkocht werd
Mss beetje beun maar het werkte wel..
D€nnis is offline   Reply With Quote
Old 02-01-2009, 18:54   #7 (permalink)
Registered User
 
My scooter:
ScooterbaseID
Quote:
Originally Posted by D€nnis View Post
Ik had dat ook op men sf.
dat van wanneer hij warm is je niet van stilstand kan vertrekken en als hij koud was was er geen enkel probleem.

Ook vanalles geprobeert en toen eens voor de lol het luchtfilterkapje eraf gedaan en het probleem was oplost
Daarna had ik gwn paar gaten in het kapje geboort..
Daarna geen zin meer om verder af te stellen omdat hij toch verkocht werd
Mss beetje beun maar het werkte wel..
Jij had gewoon een te grote sproeier...
spNk is offline   Reply With Quote
Old 06-01-2009, 18:13   #8 (permalink)
Registered User
 
inhouden bij warme motor

Quote:
Originally Posted by radical View Post
Ik heb een probleem met een scooter en de aangegeven problemen die worden besproken op het forum met gelijkwaardig probleem heb ik nagelopen maar kwam niet tot een antwoord dat mijn probleem oploste.

Maar ik heb een scooter peugeot, stationair draait deze goed, alleen als de scooter goed warm is moet ik spelen met het gas om te voorkomen dat deze uitvalt of inhoudt.
Nou heb ik al een aantal dingen nagelopen waar onder andere het luchtfilter die is schoon, nieuwe bougie geplaatst, nagelopen dat deze benzine krijgt.
Nou ga ik er dus vanuit dat die als de scooter warm word te weinig benzine krijgt.
Ligt dit probleem dan altijd aan de sproeier ? of zijn er meer dingen waar ik moet aandenken ?

Was vergeten te zeggen als je dan de scooter wat warm hebt gedraaid en als je dan volgas wil geven dat je dan echt zo geluid krijgt van woaaaaaaapppppppp en als je dan doorzet valt deze uit.
Heel af en toe als je dan het gas loslaat, wil de scooter doorrollen/rijden, net alsof het gas blijft hangen.

Hallo,
Ik weet niet of je een 2 of 4 takt scoot hebt, maar ik heb een 2 takt en had hetzelfde probleem (inhouden bij warme motor), toen heb ik op advies van de monteur een klein beetje (1 maatstreep op 1 ltr olie flacon) extra olie bij een volle tank benzine gegooid, daarna had ik geen last meer.
Kreeg toch dus te weinig smering blijkbaar.

succes!
cube2009 is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2009, 12:42   #9 (permalink)
Registered User
 
ik heb namelijk net het zelfde probleem met mijn booster halfgas rijd die perfect en koud trekt die autowheelies maar eenmaal ik volgas geef hoor ik het geluid van mijn scooter "verzwaren" met als gevolg het alombekende bwoaaaap geluid en valt hij uit maar als iki het gas net op tijd loslaat bolt hij uit en neemt terug toeren op maar dan is het 5 seconden net alsof gas blijft hangen ik weet niet wat het kan zijn maar dat van die carb kan miss wel kloppen want bij mij is dit namelijk gestart toen ik een nochtans spiksplinterniewe 17.5 carb gekocht heb. zou dit aan een fabrieksfout van de carb kunnen liggen?????
_Plukke_ is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2009, 13:04   #10 (permalink)
Registered User
 
Quote:
Originally Posted by melf #50 View Post
dat vind ik raar , een carburateur gaat eigenlijk nooit stuk namelijk..
klopt, scooters zijn nou eenmaal raar
ik had namelijk hetzelfde, nieuwe carb eronder en hij deed het opeens weer perfect.
smonjirez is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2009, 13:18   #11 (permalink)
Registered User
 
Quote:
Originally Posted by smonjirez View Post
klopt, scooters zijn nou eenmaal raar
ik had namelijk hetzelfde, nieuwe carb eronder en hij deed het opeens weer perfect.
ik heb nogtans eens carbu van een vriend opgestoken een 17.5 met 90 sproeier afgesteld voor net dezelde setup als ik heb maar toen ik volgas gaf ging ie bijna niet vooruit en toen ie reed had toch weer net hetzelfde probleem dus
_Plukke_ is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2009, 16:48   #12 (permalink)
Registered User
 
ik had dit ook

ik had dit ook met sprinter
had veel met carbu gespeelt sproeiers enz.. en geen resultaat
dan heb ik hem opegegooit nieuwe 22ôpgestoken drukveertje en
trekveertjes vernieuwt en toen hij trug ineen zat was het perfect
ne maat zei da het aan de drukveer lag en ik denk zelf de carbu
gewoon eens opengooien alles goed uitkuisen inelkaar steken en afstelle
als je da hebt gedaan zal em meestal wel terug werke
zo was het toch me mij
Momo007 is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2009, 14:13   #13 (permalink)
wat kijk je hier??
 
Send a message via MSN to Joram
Mijn scooter loopt ook beroerd met warme motor onderin. Koud trekt hij als een gek, maar eenmaal de choke eraf> zwaar kut...

Ik zet er nu een 17.5 Dell''Orto carb. op, op aanraden van de scooter/motorenzaak hier. Opzich logisch dat dat de oplossing gedeeltelijk is.

Op de choke krijgt hij meer peut, en trekt hij dus lekker. Standaard zit er op scooter s ook een 17.5 Carb, hier in NL ene 12.... Dus weer een soort begrenzer..

Aprilia's hebben er wel standaard een 17.5 op, daarom trekken die wel enorm goed.

Leuk voorbeeldje van een Aprilia snor... Haal je de 3 begrenzers eruit, loopt dat ding 110!!! (geen joke). Die heeft er zelfs ene 17.5 Carb. opzitten. Waarom mag Joost weten


Owja, ik heb een splinternieuwe scooter, dus het is geen kapotte carb. bij mij... Ook is hij totaal ontgrenst..

Greetz,
Joram
Joram is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2009, 01:14   #14 (permalink)
Registered User
 
My scooter:
ScooterbaseID
Dude, dat je met een 17,5mm carb harder trekt is onzin. Goed, in theorie zou je idd harder moeten optrekken, maar in de praktijk is dit niet merkbaar met een standaard cilinder. Dat de 12mm carb een begrenzer is is ook onzin, ze worden gewoon zo geleverd, in het buitenland is dat niets anders.

En ja, een Aprillia SR heeft idd een teller die 30 - 40km/h af wijkt op top.

Einde fabeltjes.
spNk is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2009, 12:01   #15 (permalink)
wat kijk je hier??
 
Send a message via MSN to Joram
Vergis jij je toch echt even. Malaguti F12 komt uit Italië. Daar rijden ze STANDAARD!!! rond met 17.5 carb.... Ook in andere landen.

Verder trekt hij echt wel harder met 17.5 carb, en de gasreactie is beter. Ook met gewoon standaard cilinder.

Dus niks fabeltjes...

Greetz,
Joram
Joram is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2009, 23:09   #16 (permalink)
Registered User
 
ik heb hetzelfde met mijn fox. Volgens meerdere dealers en vrienden duidt dit probleem op een te grote sproeier, check ff je bougie of hij de juiste kleur heeft en kijk hoeveel slagen luchtschroef open staat .
mikaax is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2009, 20:06   #17 (permalink)
Registered User
 
My scooter:
ScooterbaseID
Quote:
Originally Posted by Joram View Post
Vergis jij je toch echt even. Malaguti F12 komt uit Italië. Daar rijden ze STANDAARD!!! rond met 17.5 carb.... Ook in andere landen.

Verder trekt hij echt wel harder met 17.5 carb, en de gasreactie is beter. Ook met gewoon standaard cilinder.

Dus niks fabeltjes...

Greetz,
Joram
Een kleine carb IS geen begrenzer! Je gaat er helemaal NIETS harder door.
Dat de gas reactie beter is is ook onzin.
spNk is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2009, 20:49   #18 (permalink)
wat kijk je hier??
 
Send a message via MSN to Joram
Ik ga er wel degelijk harder door nu mijn 17.5 Dell''Orto erop zit. Ook hangt hij beter aan het gas.

Greetz,
Joram
Joram is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2009, 17:42   #19 (permalink)
Registered User
 
My scooter:
ScooterbaseID
Dan heb je hem eindelijk een keer goed afgesteld.
spNk is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2009, 17:44   #20 (permalink)
wat kijk je hier??
 
Send a message via MSN to Joram
Hij was al afgesteld door motorzaak, dus...

Greetz,
Joram
Joram is offline   Reply With Quote
Old 14-07-2009, 09:31   #21 (permalink)
Registered User
 
kan een warmloper niet gewoon aan de cilinder liggen fzo ?
of aan de ontsteking?
_Plukke_ is offline   Reply With Quote
Sponsored Links
Reply

Bookmarks

Quick reply disabled, Attention: Last reply in this thread was more than 8 Months ago, if you still want to reply, click reply or make a new topic

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are On


All times are GMT +1. The time now is 04:42.


Powered by vBulletin® Version 3.7.2
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Niets wat op deze pages staat mag gekopieërd of gebruikt worden zonder toestemming.
Scooterforum.net Scootertuning.net Scooterbase.net Scooterlinks.nl Archief Control Engineer
SEO by vBSEO 3.3.2 ©2009, Crawlability, Inc.
Powered by:
Dell Hardware
Page generated in 0.11530 seconds with 8 queries

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44