![]() |
|
Welcome to the Scooter Forum. Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races. Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands. Use this to search our site: |
|
|||||||
| Elektro forum Verdwaald in je kabelboom van je scooter? Problemen met je verlichting? Stel je vraag hier. |
![]() |
|
|
LinkBack | Thread Tools |
|
|
#1 (permalink) |
|
Banned
|
Het begrenzer topic
trefwoorden: begrenzer begrenzers begrenser snelheid misleiding.
Om dat er best veel topics over begrenzer zijn vind ik dat er 1 topic moet gemaakt worden dus bij deze. mod sticky waardig --> thnx to freezer Regels: plaats hier je vragen/tips over begrenzers. geen offtopic Voor mensen die niet technisch zijn TIP: koop een kant en klare begrenzer . Kant en klare begrenzers : euro begrenzer scootparts begrenzers scootparts begrenzer foto De begrenzers zijn erg handig en vaak makkelijk aftestellen door instelbare knop maar met een beetje verstand van electronica kom je een heel eind. en vaak nog goedkoper. Het werkende schema voor een begrenzer is deze : ![]() de kleuren draden ![]() het aansluiten en afstellen . het signaal draad komt bij je cdi vandaan (volg de draad vanaf je bougie) zoals op de foto gaan vanaf het signaal draad een draadje via een kroonsteentje naar een condesator. deze condesators zijn in verschillende uF waarden te koop welke waarde je nodig heb is per scooter verschillend dat is uitproberen. Rond de 3uF beginnen En dan met 1uF omhoog of omlaag en als je wilt nog fine-tunen of stotteren eruit halen met tiende. condesators zijn te koop bij de elco boer voor een paar dubbies. condesator aansluiten de min van de condesator moet op de min van je scooter het frame dus. de plus van de condesator moet verbonden zijn met het signaal draad. wat + en - is bij een condesator staat er op vraag het desnoods even goed na bij de winkel waar je hem koopt. als je het zo doet werkt het dat is bewezen. schakelaars : er zijn natuurlijk een tal van schakelaars die je als schakeling kan gebruiken. er zijn echter wel 2 soorten schakelaars impuls en "vasthoudende" schakelaars. Bij inpuls schakelaar moet je indrukken zodra je dit los laat is de begrenzer ook over(denk maar aan je toeter los in uit) . bij een vast houd schakelaar die druk je in en die blijf in (net als bij je knipperlicht) Nu moet je die schakelaar wel goed verbergen zodat je hem niet vind. je kan natuurlijk zoals melf50 zei in een ander topic ipv je schakelaar die bij de begrenzer zit hem uitsluiten op je knipperlicht schakelaar vb. knipperlicht schakelaar naar link=begrensd nadeel: geen knipperlichtmeer. ander voorbeeld is als je een scooter heb met groot en klein licht. je schakelaar op klein licht schakelen. dus : groot licht is licht klein licht is klein licht + begrensd De telefoon begrenzer met dank aan scoop643![]() ![]() p.s. aanvullingen altijd welkom Last edited by zenith_ust; 05-03-2005 at 23:18. |
|
|
|
| Sponsored Links (To remove this banner, please register.) |
|
|
#5 (permalink) |
|
Banned
|
waar die hoort en/of he sticky waardig is laat ik aan de mods over ga ik me nu niet mee bemoeie omdat ik het idee heb dat die hier prima staat.
nu back ontopic. dat print plaatje heefd dat ook nog eem bepaalde naam voor als ik voor zo ding naar de elco boer ga ? |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
aerox sjeezer
|
nou er een appart topic voor is stel ik daar mijn vraag maar ff in..
ik heb al ff gesearch maar kon nog niet precies alles vinden. ik ben van plan een morsecode begrenzer te kopen, ze zijn niet duur en met de code lijkt me erg handig. ik heb alleen een aerox van bouwjaar 2004, en heb ergens gelezen dat hij daarop niet gaat werken.. mensen hier ervaring mee ?? ik las hier op het forum dat alleen de pinicasso met ab hierop werkt, maar ik heb liever een met morsecode zodat ik die ab niet meej hoef te slepen. en ook las ik hier op het forum dat ze niet meer boven de 30km uit komen begrensd, en dat vind ik wel erg opvallend ik wil heb straks begrens rond de 70 laten lopen, of kan dat niet. of hebben die mensen hem gewoon verkeerd aangesloten of niet goed afgesteld ? |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) | |
|
.
|
Quote:
hebben, je kan natuurlijk het evn uitprinten vanaf de conrad site en meenenem naar die mensen ![]() Last edited by Freek_de_Jong; 20-01-2005 at 18:28. |
|
|
|
|
|
|
#11 (permalink) | |
|
.
|
Quote:
mocht dat zo zijn dan bestaat er naar mijn weten geen voor jouw scooter |
|
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
aerox sjeezer
|
ik krijg mijn morsecode begrenzer niet werkend op mijn 2003 aerox.
hij is helenmaal goed aangesloten. ik heb heb alleen wel 2ehands gekocht. die jonge zij dat hij nog goed was, maar kun je het ergens aan zien als hij doorgebrand is ofzow ? het ledje brand wel, en hij reageerd ook op de remcode, maar hij begrensd heb niet hij blijft gewoon hard lopen. ik heb wel gehoord als je een dubbele spoel hebt dat een begrenzer dan niet werkt. ik heb net ff bij mijn ontsteking gekeken, en er lopen 2 draden. een rood/witte en en blauw/witte. ik heb hem om de blau witte aangesloten omdat deze het verst naar onder loopt (had iemand van het forum gezegd dat dat de signaaldraad van de pickup was.) |
|
|
|
|
|
#18 (permalink) |
|
aerox sjeezer
|
op de rood witten en op de blauw witte doed hij allebij niks.
ik heb alleen wel toen ik hem voor het eerst aansloot: de massa van de begrenzer op de rood witte gezet die naar de onsteking loopt (was stom van me) en de draad die op de pickup moest op de blauw witten bij de onsteking. verder zie ik bij de onsteking geen kabeltje meer lopen. maar zou nu 100% zeker mij begrenzer kapot zijn gegaan door die domme fout van me?? hij stinkt niet en het ledje knippert de code gewoon en gaat ook branden als ik de code invoer maar hij gaat alleen nog geen km zachter lopen. en weet iemand hoe je die begrenzer zelf open kan maken zonder heb te beschadigen want er zitten nergens schoefjes of klipjes ofzow.. edit: kan je een morsecode begrenzer doormeten of hij werkt (zoja hoe) Last edited by jeroenaerox; 08-02-2005 at 17:09. |
|
|
|
|
|
#20 (permalink) |
|
aerox sjeezer
|
als ik het waterpomphuisje eraf haal, en naar mij onsteking kijk zit er schuin-rechstomhoog 2 draden blauw/wit en rood/wit.
en ik heb de massa van de begrenzer op de rood/witte gezet. en de pickupdraad van de begrenzer op de blauw/witte. maar dan is mijn begrenzer dus kapot. en moet ik mijn begrenzer nu weggooien of is het mischien mogenlijk om die condensator te vervangen ? |
|
|
|
|
|
#22 (permalink) |
|
aerox sjeezer
|
heb de begrenzer los gesneden en hij is idd doorgebrand. gooi hem gewoon weg en ga een andere aanschaffen..
maar ik wil ff zeker weten wat de signaaldraad is. ik heb een tekenning van easyparts gehaald en er mijn kleuren draad opgezet. is er mischien iemand die 100% zeker kan zeggen wat de signaaldaard van de pick-up is???? niet dat hij de volgende keer weer doorbrand. ![]() bij het plaatje kijk je wel tegen de achterkant van de ontsteking aan. het blokje met de 2 draden zitten de aan de rechterkant en dan schuin omhoog. Last edited by jeroenaerox; 09-02-2005 at 21:37. |
|
|
|
|
|
#25 (permalink) | |
|
.
|
ff gesearched voor je:
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#26 (permalink) |
|
aerox sjeezer
|
beide draden die van de ontsteking komen gaan naar de cdi.
maar zoals het aangesloten zit nu. begrenzer Blauw: van remlichtschakelaar naar begrenzer Wit: van geschakelde plus bij het contact naar de begrenzer Zwart(massa): van het frame naar de begrenzer. de groene: deze moet op de pickup. dus ik snap niet waarom er 2 draden op de - van deaccu moeten want dan werkt hij alsnog niet lijkt mij. maar ik wil eigenlijk weten hoe ik de pickup kan achterhalen. jij zegt dat ik naar de pickup moet kijken en dan kijken welke naar de cdi gaat. maar waar zit de pickup of wat is dat ??? |
|
|
|
|
|
#27 (permalink) |
|
Registered User
|
zelf heb ik een Gilera DNA uit 2000 die redelijk opgevoerd is...,
maar omdat er hier dus nogal 'leuk' wat roller banken zijn heb ik dus een Bettella begrenzer gekregen van een vriend (gebruikte hem niet ^^) ![]() Ik heb zelf nu een euro begrenzer erin zitten maar dit vind ik zeer waardeloos.. Alleen kom ik er maar niet uit hoe hij aangesloten moet... -De zwarte draad moet op de massa; -mag deze dan ook op het Massa Draad bij je CDI ? -De groene draad van de begenzer wordt verb. anade signaaldraad van de pick-up. -Welke draad is dit en waar kan ik die in hemelsnaam vinden :S? Mag ik hiervoor de groene draad nemen ? Deze gaat nl. samen met de rode (signaal draad) en witte (massa draad) naar de bobine alvast bedankt Last edited by Maseo; 11-02-2005 at 00:10. |
|
|
|