Mizzle's Red Dragon SpeedFight (SBO#24)

Mizzle. · 10-02-2009, 21:59

''Mizzle's Red Dragon Speedfight ''

Geschiedenis:

Het begon allemaal toen op een gegeven moment me nichtje haar scooter wou verkopen..
De eerste setup was een MHR Replica cilinder op de Speedfight. De uiteindelijke score met deze cilinder was 15,6pk gecorrigeerd.

Toen ik me MHR Replica iets sneller wou maken kwam ik met Robbert (Speedpunk) in aanraking.
Uiteindelijk heb ik toen besloten de carters en cilinder (Speed 7t) van hem over te nemen.

Het Nieuwe Project begon

De Setup

Quote:

Malossi MHR Speed 7t
Malossi MHR RHQ 12 pen Krukas, 85mm
JS DPR Aangemeten uitlaat
Carters Speedpunk Tuned
Keihin 28mm
Malossi MHR Recht Spruitstuk (mina)
Malossi MHR Deltaclutch
Malossi MHR 2000 Vario
Malossi MHR Wingbell Koppelingshuis
Malossi MHR Overrange V-snaar
Malossi MHR Eprom Binnenrotor
Polini Overrange (mina)
Stage 6 V-Force 8 kleps Membraan (oude type)
Stage 6 Halfpoelie
CNC'de Inlaat-traject (Gemaakt door Luuk)

Optisch
Het is de bedoeling dat de scooter een soort van “Fabrieks-racer-look” met een stuurkap en geen rare fratsen.

Quote:

Kleurstelling: KTM Oranje met wit.

Vering:
Voor: TKR T-Stuk, Jetforce voorpoten.
Achter: MHR RS24

Rem-gedeelte:
Voor: 260 mm zwevende Brakingschijf + Braking 4 zuigerremklauw
Achter: 220 mm Brakingschijf
Stalen Remleidingen. Malossi Remblokken, Stage 6 Slicks.

Stuur gedeelte: Orginele stuur , Red Dragon voorkapje, Malossi DERC cockpit, Domino snelgas, killswitch. schakelaars

Foto's

We pakken een oud, vies en gaar LC-blokje..

En die word gestraald en SPT tuned:

Ook belangrijk, het frame.
Verlichten en even in de verf

Benzine slurpert

De polyestherkappen komen uit Belgie (vf-racing)

De Kapjes zijn bewerkt door de Kunstenaar Daniel van DG Designs

Nogmaals erg bedankt daarvoor!

Even monteren om te passen..

Ik ben zelf bezig geweest aan de cockpit

Kappensetje laten spuiten:

JS DRP auspuff mit Kiesler-velge, Ganz Geil

Het idee was om wat speciaals te maken op me scooter en ik begon dus wat te tekenen. Dit werd een rode draak. (eerst zwart getekend, toen sticker van gemaakt en daarna laten Specialpainten)

Vandaar de naam Red Dragon

Gespoten door E. Legierse (info via Airbrushing.nl)

Vering
Een monoveer is trillerig en zwaar, vandaar dat ik ben gaan testen met verschillene voorvorken.
De ideale combinatie was het TKR-T-stuk icm jetforcepoten (met aluminium binnenpoten)

Ondertussen ook een RS24 aangeschaft

Toen het inschrijven van de SBO begon kon ik niet achterblijven. Startnummer 24 ben ik aan te herkennen.

Meppel: