|
|
Welcome to the Scooter Forum. Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races. Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands. Use this to search our site: |
|
|||||||
 |
|
|
LinkBack | Thread Tools |
27-04-2003, 16:14
|
#1 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
 |
De NRG...
In augustus 2002 kwam ik op het idee om ook maar een scooter in elkaar te gaan zetten. Joor was druk bezig met zijn Storm. Fabian met zijn zip2000 en er kwam steeds meer leuk "speelgoed" langs. In oktober kocht ik van iemand op het forum een oud model nrg, daarmee was de basis er. Het ding lag al helemaal uit elkaar dus ik heb alles schoongemaakt en wat er uiteindelijk overbleef was een frame, 2 velgen een kaal blok en een stuurtje. Via de scooterraces kwam ik bij iemand uit die een 2e hands F32S had liggen. Die dus maar gelijk opgehaald en het geheel op de kast gezet.  De setup was al snel bepaald na de goede prestaties bij Joor en Fabian. -Malossi speed cilinder -Malossi team1999 krukas -Keihin 28mm D-slide carb. -Malossi overrange kit -Malossi VL13 membraan -Malossi deltaclutch -Malossi wing bell Andere onderdelen. -Malossi F32S voorvork -Paļoli achterveer (type Rs24) -Braking oversized remschijf -Stalen remleiding -Radiateur handgemaakt -Blanke kappenset ligt klaar om naar de spuiter te gaan -Bridgestone ML50 bandjes -Malossi primaire vertanding 15/38 -Malossi gelagerde secundaire vertanding 14/47 Wat er nog moet komen: -Aim toeren/temperatuur meter -DPR uitlaat -HPI ontsteking -En vast nog wat dingen die ik nu vergeten ben!  Tijdens het sparen en bestellen van Malossi onderdelen ben ik opzoek gegaan naar een geschikte radiateur. Uiteindelijk is het een hand gemaakt exemplaar geworden. Toen die binnen was hebben we maar besloten om te gaan testen. Voor de eerste tests heb ik wat onderdelen geleend. Fabian en Fred, bedankt hiervoor  -Malossi team2000 uitlaat -Malossi binnenrotor ontsteking Verder nog een Aim en wat andere kleine dingetjes. Zelf heb ik een DPR uitlaatje besteld samen met een HPI ontsteking. Deze komen er dus binnenkort ook aan! Toen stond de scooter er dus zo bij!   Zaterdag 26-04-2003. Het moment van de waarheid. De scooter gaat de testbank op.    (de hand is uiteraard van Joor)  Na 2 runs gemaakt te hebben ziet het er goed uit! De cilinder is nog niet getuned, hij is alleen "netjes" gemaakt dus ik ben zeer tevreden met het resultaat!  Maargoed, toen ik aan het "project" begon wou ik meer.. Iets anders, iets nieuws... In oktober heb ik de beslissing genomen om een NOS kit aan te gaan schaffen. Uiteindelijk is die er dus afgelopen week gekomen. Een NX kit om precies te zijn. Foto's van de complete kit staan op www.koopmanstuning.nl. In het tuning gedeelte staat een link naar NX - Nitrous Express. Onze vingers begonnen toch wel erg te jeuken. De scooter liep goed en de NX kit lag in de vitrine te glimmen  Zogezegd zogedaan. Fred, Joor en ik zijn er maar aan begonnen. We hebben alle onderdelen erbij gepakt en het systeem in elkaar gezet.  Na het controleren op lekken en op de juiste werking van de benzinepomp e.d. zijn we het dus maar gaan testen!! Na alles nog 2x nagelopen te zijn de oordoppen op en knallen maar! Hier de eerste resultaten:  Even wat uitleg bij de grafiek De eerste 2 metingen: MF2604B1 (gele lijn) en MF2604B2 (blauwe lijn) zijn de runs zonder het gebruik van de NX kit. De andere 2 metingen zijn met NX. MF2604C1 (witte lijn) en MF2604C2 (groene lijn) dus. De C1 meting is onze eerste run. Bij 70km/u (de onderste lijn op de grafiek) op de bank schakelden we de kit in. Zoals je ziet is er een aardige vermogenswinst. De dip bij 100 km/u was niet nodig geweest, maar omdat het effect zo schrikbarend was lieten we gewoon het knopje even los De 2e run spreekt voorzich, het afstellen e.d. van de kit gaan we nu mee verder. Voordat er nieuwe resultaten komen gaan we eerst een hoop testwerk doen. Het blok gaat uit elkaar om alles te controleren, enz..... __________________ Last edited by Mol; 13-03-2004 at 11:37. |
|
|
| Sponsored Links (To remove this banner, please register.) |
|
04-06-2003, 10:08
|
#3 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
Afgelopen maandag ben ik met Joor een middagje bij Valentino geweest. Het was een gezellige middag met een hoop lol en een zeer leuk resultaat.
Zondag de scooter nog even bij Koopmans op de bank gezet. Max score 24,7 en de dag erna dus naar Goes toe. Grafiekje  De lijn met 19,2pk zo kwamen we binnen. Hij liep wat arm, dus een grotere hoofdsproeier erin. Hoppa 19,9pk. Toen nog iets lichter op de rollen gegaan. Hij pakte wel wat beter op, maar zakte weer in het vermogen Verder nog wat uitlaatjes getest met leuk resultaat! Valentino, nog bedankt voor het pasmaken van me uitlaat, scheelt me een hoop rippies  __________________ Last edited by Mol; 13-03-2004 at 11:37. |
|
|
|
|
25-06-2003, 12:20
|
#4 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
Lelystad scooterweekend!!
Daar gaan we dan, op donderdagavond voor lely nog snel de kappen gespoten, vrijdag alles in elkaar geknald. Hij liep niet echt lekker, maargoed vertrekken richting lelystad!
Daar stond hij er zo bij:        De NX kit       Trekt nog best veel bekijks in 5 minuten   Tot slot grafiekjes, er komen vanaf tino nog .jpg's met kleuren enzo. Dit is wat ik nu heb.. Zaterdagochtend: 19,7pk terwijl hij vrijdag echt kut liep!  Run met NX terwijl hij maar 18pk scoorde en 500 toeren miste.   Run met NX toen de koppakking klapte, ik denk dat er nog veel meer in had gezeten, maarja dat is gissen.  Wat nu...... 1. Kappen bestickeren. 2. Velgen + carterdeksel naar de coater. 3. Meer vermogen uit het blok halen. 4. Meer vermogen uit NX halen. 5. Nieuw blok opbouwen  __________________ Last edited by Mol; 13-03-2004 at 11:38. |
|
|
|
|
17-07-2003, 11:08
|
#5 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
Er werd me een tijdje terug gevraagd of het goed was om de scoot ergens anders te posten. Dat dit de bedoeling was had ik alleen niet verwacht..
http://www.motorcyclephilippines.com...?threadid=2146 Filipijnen naar de top! __________________ |
|
|
|
|
10-10-2003, 14:57
|
#6 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
Na een aantal deelnames aan sprints met mijn blok onder de sprinter van Koen weereens tijd voor een kleine update.
Aangezien Koen nog minder tijd heeft dan ik heb ik besloten zijn HPI ontsteking over te nemen, mede omdat ik al TE lang wacht op mijn eigen HPI. Ben benieuwd of er ooit nog iets komt.  Dit had Koen erover te vertellen: Het ontstekingstijdstip is programmeerbaar per 200rpm tot 15800rpm met maximum van 45° vervroeging. De spanning komt van een batterij, dus enkel het plaatje met nokjes komt op de krukas. Wanneer het geheel getest word enzo weet ik nog niet. Ivm een paar kleine "ongelukjes" staat de NRG tot volgend jaar op een laag pitje. Vanaf februari gaan we er weer vol tegenaan. [edit] 13-10-2003 Ik heb dit weekend de nrg nog ff in elkaar gedraait voor de fun. Iedereen ff een rondje laten knallen gistermiddag en vanavond nog even gekeken wat hij deed op de bank. Het resultaat was bijna een pk meer dan wat ik ooit gescoord heb, dus maar even een grafiekje derbij.  Dit was nog niet met de nieuwe ontsteking. __________________ Last edited by Mol; 13-03-2004 at 11:38. |
|
|
|
|
04-11-2003, 11:27
|
#7 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
Alle filmpjes tot nu toe:
11-05-2003 We hebben weer wat testbankruns gemaakt en deze keer ook filmpjes. http://mol.scooterforum.net/film/nrg_bank01.mpeg http://mol.scooterforum.net/film/nrg_bank02.mpeg Deze run is met NX http://mol.scooterforum.net/film/nrg_bank_nx01.mpeg En dit is nog even op straat  http://mol.scooterforum.net/film/nrg_straat_nx01.mpeg Als je de filmpjes op een andere site wil linken ofzo, stuur me dan eerst ff een PM please? En Freddy Koopmans, die je op de filmpjes achter de scooter ziet heeft wel degelijk oordoppen in, voor het geval jullie denken dat hij graag doof word ofzo  Lelystad 2003 Run met NX, vastloper ivm uitvallen van de benzinepomp (10mb)http://mol.scooterforum.net/film/nrg...tad_bank01.avi Run met NX, kort filmpje (3mb) http://mol.scooterforum.net/film/nrg...ad_bank02a.avi Runs met NX, onder andere de 27pk run (20mb) http://mol.scooterforum.net/film/nrg...ad_bank02b.avi Runs met en zonder NX, koppakking eruit... (25mb) http://mol.scooterforum.net/film/nrg...tad_bank03.avi Nog even commentaar op de filmpjes. De koppeling stond gaar, maar dat was wel duidelijk. Hoe dat opeens zo kwam weet ik ook niet, maargoed dat fixen we wel. Verder is dus alleen het eerste filmpje met mijn eigen cilinder, daarna een cilinder geleend en niet echt een goede setup gevonden. Joor, nogmaals bedankt voor het lenen In het 2e en 3e filmpje rond de 18pk en in de laatste iets boven de 19. Ik heb even alle filmpjes bij elkaar gezet. Ze staan tevens op de server van het scooterforum nu omdat de server van Ralf de 20GB dataverkeer niet trok elke maand. Ik weet niet wat jullie er allemaal mee doen, maargoed ze zouden weer online moeten zijn vandaag. Bas en Ralf hardstikke bedankt voor de hosting [edit 12-11-2003] Gisteravond nog even de digiteller getest die ik zaterdag op de nrg had gezet.  [/edit] __________________ Last edited by Mol; 23-09-2004 at 16:17. |
|
|
|
|
17-03-2004, 15:07
|
#8 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
14-03-2004 Oisterwijk
Hier wat pics:
Om 10:00 bij Koopmans nog ff de NRG aangeslingerd en de NX getest voor de zekerheid. Hij liep wel aardig, iets teveel toeren maargoed de instelling was: "gewoon branden" dus dat deden we ook!  Nog wat van de bende.  Op Oisterwijk eerst de hond uitgelaten (bier in de auto is best lekker  ) Brommer in het tentje gezet   Ik met bier en vriendjes!    Jeroen, mijn stand-in van de dag op weg naar de sprints.   Jeroen en Xander, hier al gerolen van brommert.   Joor en Ruud mochten het ook proberen.     Misbruik van mijn vrijgevigheid    Joor doet ideetjes op voor ze nieuwe project!   Toen richting testbank, blijkt de brandstofpomp van de NX kit niks meer te doen. Nog snel een andere accu geregeld, maar dat maakte niets uit.   Ik vraag me af van wie ik die sleutelhanger heb gehad. Iig bedankt  Grafiekje.  Toen nog de polder in met de list. Fabian die nog ff de bougie checkt.  En de hele bende waarmee het nog erg gezellig is geworden s'avonds!  Filmpjes Kijken of hij werkt en geblaat over scheve sticker. http://mol.scooterforum.net/film/nrg_oisterwijk01.avi Sprint van Sambo op mijn scoot tegen Alexander op zijn SR vanuit 2 hoeken gefilmd. http://mol.scooterforum.net/film/nrg_oisterwijk02.avi http://mol.scooterforum.net/film/nrg_oisterwijk03.avi Ik heb deze filmpjes en al de pics van het forum afgetrokken. Iedereen bedankt voor het maken!! Oisterwijk was een geslaagd dagje voor mij. Ik was rond middernacht weer thuis en heb de hele dag geleefd op bier  Iedereen bedankt voor de gezelligheid!Verder bij Koopmans een bizar hoge score neergezet op de bank. Alles zat me mee die zondagavond Omgerekend 22,6 Tovami pk's.  __________________ |
|
|
|
|
19-08-2004, 16:58
|
#10 (permalink) |
|
Stuk gemaakt!
|
En ja, het gaat ook weleens fout. Deze keer express de knop lang ingehouden om eens te kijken wat er gebeurt.
Van 30 km/u tot 130 km/u ging het goed. Toen ik over de 135 kwam viel opeens de motor uit Hier de pics: 2x de cilinder + zuiger. Alles wat van de zuiger af is zit op net nicasil/in de uitlaatpoort.   Koppie met ook wat gesmolten zuiger erin + de weggesmolten bougie.  En tenslotte de uitlaat, ook vol met zuiger  __________________ |
|
|
|
| Sponsored Links |
|
|
| Bookmarks |
| Thread Tools | |
|
|
