![]() |
|
Welcome to the Scooter Forum. Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races. Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands. Use this to search our site: |
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack (4) | Thread Tools |
|
|
#1 (permalink)
|
|
MHR speed 7T Owner
|
Peugeot Speedake LCDD
www.streetfighter1100.tk
www.md-tuning.nl Toen ik hem had gekocht en opgeknapt ![]() ![]() Dit is mijn oude setup: - Hebo 70cc Alu bijgewerkt - Arreche 17,5mm - Yasuni R met alu demper - Malossi Multivar - Polini Speedclutch - Top Racing krukas + C3 lagers Maar dit ging me niet te snel genoeg en besloot om hem LC te maken met een iets brutere setup: Setup: - Airsal ALu 70CC LC vlinder M&D Tuned - Dell'Ortho 21mm - Homemade RVS 21mm spruitstuk - Selettra binnenrotor onsteking - Malossi MHR70 pijp verlast door BMF - Malossi RHQ + C3 lagers - Malossi VL9 membraan - Malossi Red Filter - Malossi Multivar - Malossi Kevlar v-snaar (Di-tech) - Polini Speedclutch - Getuned carters by M&D Tuning En toen zag ie er zo uit ![]() ![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 30-08-2005 at 21:30. |
|
|
|
| Sponsored Links (To remove this banner, please register.) |
|
|
#2 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
Doordat me bigend lager eruit is gevlogen is de airsal kapot gelopen en heb besloten om maar verder te gaan met het echte werk
Dit is mijn nieuwe setup: - Malossi MHR speed 70cc (mina) - Yasuni C20 (pia) - 26mm Dellorto - Homemade 29mm RVS spruitstuk (M&D Tuning) - Polini Membraan 4 kleps - Selettra binnenrotor onsteking - Malossi E14 filter - Malossi Mhr 2000 vario (mina) - Malossi Overrange poulies (mina) - Polini Speedclutch - Getuned carters (M&D Tuning) Heb eindelijk het blokje weer in elkaar ![]() ![]() ![]() ![]() Nu moet alleen nog de uitlaat verlast worden En dan kan ie aangekickt worden Binnen kort ook maar ff subframe en rvs veer lassen.Dan kan ik weer branden, want krijg echt de kriebels. ![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 29-03-2005 at 18:22. |
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
Je begint ff met het lassen van een subframe
![]() de C20 is zo goed als af ![]() nog weer een stukje verder lasssen ![]() nog meer ![]() ![]() en dan is het subframe klaar ![]() ![]() daarna het subframe aan de scoot gelast ![]() met c20 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() binnenkort meer __________________ Last edited by Speeddrake; 30-09-2004 at 23:54. |
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
We zijn ook ff bezig geweest met een houder voor de temp.sensor van koso. Hiermee hoeft ie niet meer in de cill kop en kan ie mooi weg gewerkt worden achter de kappen oid.ding is van messing(we gaan er ook 1 maken van aluminium).Binnen kort zal er ook een nieuwe paddock worden gemaakt "ala motor"
![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 21-02-2005 at 17:04. |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
En eindelijk is me frame en 10" velg gepoedercoat.Nu kan ik weer beginnen met de opbouw van het spulletje.Selettra binnenrotor is verkocht en er word een HPI 2005 aan geschaft.De inlaat hebben we ook verandert, want de vorige was te lang en daardoor had ik vermogen verlies.
Toen ze gestraald waren ![]() Week gewacht en toen waren ze gepoedercoat Nieuw spruitstuk gefixt deze is een heel stuk korter dan de vorige.Kijken of het goed uitpakt ![]() ![]() ![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 21-02-2005 at 18:28. |
|
|
|
|
|
#11 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
![]() ![]() HPI 2005 aangeschaft plus tnt remschijfjevandaag een electrische waterpomp(mercedes bosch) aangeschaft. dit zal de koeling moeten verbeteren. binnenkort maar op de scoot plaatsen en kijken of ie goed zijn best doet ![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 09-03-2005 at 23:24. |
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
De speedake zit weer in elkaar.Er moeten nog wat kleine dingen gebeuren zoals gaas in de onderkuip en er moeten nog wat dingen geborcht worden voor dat de sprints beginnen.Volgende week gaat ie op de testbank en dan kijken we wel of er nog wat verbetert kan worden.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() de onderkuip heb ik ook verder gefinischt. heb er het wel bekende racegaas er achter gemaakt. remklauw ook maar ff in de kleur mee gespoten ![]() ![]() ![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 15-04-2005 at 12:33. |
|
|
|
|
|
#15 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
vandaag op koninginnedag maar een andere paddock gemaakt. radiateur heb ik ook ff netjes gemaakt,
pics: ![]() ![]() ![]() ![]() pakketje binnen van scootparts. me is blij want er zat een vertanding in en wingbell ![]() ![]() __________________ Last edited by Speeddrake; 30-04-2005 at 18:49. |
|
|
|
|
|
#16 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
Heb ff een nieuw spruitstukje gemaakt voor de polini bigvalve 4 kleps membraan. We gaan kijken wat nu het verschil is tussen de polini en malossi membraan.De malossi membraan brengt me wat vragen op kwa stuiting en flow van de gassen dus binnenkort een testbankrun.
![]() ![]() __________________ |
|
|
|
|
|
#17 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
ik had op jubbega en damwoude een relatief langzame tijd van 9 sec.ben er dus achter gekomen waarom ik zo'n langzame tijd had, de overrange poulies was het probleem.Heb maar weer de origenele poulies erin gedaan en het rijdt echt 10x beter hij blijft nu tenminste acceleren tot aan zijn top wat ie hiervoor niet deed.alleen de koppeling moet nog iets strakker gezet worden
![]() Filmpjes: http://www.md-tuning.nl/acceleren1.avi http://www.md-tuning.nl/acceleren2.avi http://www.md-tuning.nl/accelerentop.avi http://www.md-tuning.nl/topspeed.avi __________________ |
|
|
|
|
|
#20 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
vandaag ff wezen testen en ben zo goed als klaar voor SMP
![]() filmpjes http://www.md-tuning.nl/spdpr2005001.wmv http://www.md-tuning.nl/spdpr2005002.wmv http://www.md-tuning.nl/spdpr2005003.wmv http://www.md-tuning.nl/spdpr2005004.wmv __________________ |
|
|
|
|
|
#22 (permalink) |
|
MHR speed 7T Owner
|
heb weer ff zitten beunen
ben bezig geweest met het polini membraan dat normaal een 4 kleps is. heb die ijzeren plaatjes(die de klepjes op een bepaalde afstand houden) vervangen door kortere waardoor de nieuwe kleppen maximaal open kunnen. moet nog wel ff dichte malossi vl14 kleppen kopen, dit is ff om te testen. ![]() De Polini VL13,5 ![]() __________________ |
|
|
|