Aangeboden: Big B's NRG Extreme

[Big B NRG]

Zoals in mijn project topic te lezen is; gaat hij de deur uit.

Heeft tot nu toe 21,7 pk SAE gedaan, maar zit met wat testwerk zeker meer in.

Gaat niet in onderdelen weg en komt met veel extra's!

Setup;

MHR 7T cilinder - tuned (netjes/kompleet/goed)
MHR Verbrandings kamer - HT (andere radius/compressie verhouding)
Stage6 R/T krukas
PVL ontsteking - TWINS versie
VL13 membraan - licht bewerkt
AM6 + adaptorplaat - loopt perfect over op VL13
Keihin PWK 28 - orginele Keihin
Stage6 Filter - staalgrijs (K&N model)
Malossi Team2004 - zonder deuken, wel verkleurd.
Polini OR kit - Polini + Malossi halfpulley en Polini + Malossi OR snaar
Malossi vertanding - gelagerd in het blok + deksel = RF 9,2

Vermogen op moment weet ik niet. De 21,7 Pk was zonder Keihin/andere verbrandingskamer.

Optisch;

Malossi F32S voorvork - verlaagd
Renthal cross stuur
Snelgas
Runner RST velgen
Kees (MWS) design achterkap - 2,6 kg in totaal!
Kees (MWS) design voorkap - 900 gram, moet nog gespoten worden
Kees (MWS) design voorkap - Gespoten en gemonteerd op moment
Malossi RS3 achterveer - goede staat
Stage6 Paddock stand - goede / nette staat
Stalen remleiding voor
Gedeeltelijke stalen remleiding achter

Alles gespoten in BMW Spacegrau kleur.

Electra/koeling;

Bosch waterpomp
2 Phantom F15 radjes

Extra's;

Doos met afstelspullen;
Rollen/membranen/schroefjes/slangetjes/pakkingen/vloeibare pakking/spruitstukken/uitlaatflensen(verschillende lengtes) etc

2 volle flessen Castrol A747 olie + 1 aangebroken fles Castral A747

Extra Malossi MHR 7T cilinder - compleet en untuned

Scooter start en rijdt goed. Is started te horen/zien.

Verder is die SBO-proof.


Een goed bod, of inruil motorscooter (met kenteken) bespreekbaar!

Foto's zijn klikbaar;