#205 HD-speed zip sp98

Pepijn#205 · 23-01-2008, 01:57

Goeiedag/avond/nacht mensen

Maargoed, ik ben Pepijn Quist, 19jaar oud en wonend in Dirksland (ZH). Heb na een aantal brommers en scooters een sprint scooter opgebouwd en hiermee heb ik vorig SBO sprint seizoen meegereden met startnummer #205 in de scooter70 klasse.
Ben vorig seizoen qua scooter meer voor de looks gegaan dan als snelheid ook omdat het mijn eerste seizoen was en vooral goed wilde leren starten en gewoon kijken hoe het allemaal in zijn werk gaat en vooral veel lol hebben wat wel is gelukt met Mizzle, Dannyphantom, Fontio, Roy, Joene, Rene etc etc

Ik sta weer ingeschreven met startnummer #205 voor komend seizoen, alleen moet ik mijn papieren nog terugsturen. (en de borg van mijn hesje betalen geloof ik) Ohja en ik rijd gewoon weer in de scooter70 klasse.

Oude projectpagina: Zip sp 98 sbo07 sprinter

Zoals je in mijn oude projecttopic kan zien reed ik vorig seizoen met een enkelarmige voorvork, rs24/10 voorveer, rs24 achterveer etc etc... allemaal heel mooi leuk en aardig maar wel erg zwaar allemaal

Dus dat was nummer 1 wat allemaal moest verdwijnen.
Qua tijden was het verre van spectaculair vorig seizoen, snelste tijd was een treurige 8,3sec met een 62kg wegende zip en een ca75kg wegende berijder (ik dus).

To do lijstje waar ik nu al aardig druk mee ben en al best ver mee ben:
-Totaal gewicht een stuk omlaag
-Stuk meer vermogen
-Andere vertanding (reed afgelopen seizoen met een rf van 7,9 en een vermogen van net 20pk ongeveer)
-Scooter qua uiterlijk nog steeds netjes verzorgd houden

Nja bla bla allemaal gelul enz. nu wat foto’s van hoe het er momenteel bijstaat.
(redelijk veel slechte foto’s momenteel... ik zal van de week met mijn ‘’werk’’ camera wel even wat foto’s maken)

Hier de laatste foto uit mijn vorige projectpage van toen de zip + speedfight van mizzle meegingen naar de studio van Kassa.
Hier zit ook mijn nieuwe vorkje er al in:

Hier even ontdaan van al het kapwerk en wat dingen afgetekend.

Ook in de tussentijd een zip 2000 voorspatbord aangeschaft maar omdat deze standaard echt gruwelijk lelijk zijn heb ik deze in het wilde weg zo gezaagd tot hij naar mijn zin was. Beetje dezelfde vorm als een spatbord van een zip sp 2000. (spatbord ligt er los op)

Toen maar eens begonnen aan het frame... Danny moest zijn giechelgas fleske nog laten vullen hier in de buurt dus heb ik hem even opgehaald vanaf zijn stageplek alleeen... danny + slijptol/dremel = ehmzz..

http://i32.tinypic.com/25foh93.jpg

Maargoed aangezien ik nog een zip type 1 frame had liggen waar ik echt nergens een voorvork voor kon krijgen figureerde deze als slijptestframe. Gewoon dingen eruit/af slijpen en kijken of het nog een beetje stevig was.
Nadat dit frame aardig verneukt was wist ik wat ik allemaal veilig kon aanpassen aan mijn frame. Het kan nog lichter maar ik wil mijn kappen wel op een normale manier kunnen monteren + dat het frame zoals hij op de foto staat nog in beun/bewerk status was.

Hier een foto van mijn frame waarmee ik ga rijden, dit frame ligt momenteel bij de straler en krijg ik morgenavond 23-01-08 terug.
Op de foto was het frame nog niet klaar maar die details bespaar ik jullie

zo krijg je toch een beetje een inpressie.

--------------------------------------------------------------------------
Op het frame etc kom ik nog op terug.
--------------------------------------------------------------------------

Nu even wat motorische shizzle

Blokje ook even gestript
-carterkap gefreesd (gewoon met de hand) en mat zwart gespoten
-vertanding eruit getrokken
-inlaat aangepast en een nieuw e13 filter voor gekocht
-cilinder naar HD tuning gebracht aangezien dit iets is wat ik zelf niet kan en dus lekker uitbesteed. Carter, inlaat etc doe ik allemaal zelf, sleutelen vind ik nog steeds leuker als het rijden ermee

-26-02-08-----------------------------------------------------------------------------

Blabla zoals sommige begrepen hebben loop ik momenteel stage en aangezien ik best lang moet reizen loopt dit een beetje spaak met mijn scooter helaas. Ik ben afgelopen vrijdag bij Fred motoren geweest en toen verkocht Barry mij een zuigertje en pakkingsetje.. nja laat ik die nou net nodig hebben

Heb er ook een oud team pijpje bijgekocht, hiervan had ik de ophaning en demper nodig. Zie foto dan snap je wel waarom, mijn onderste ophangpunt voor de uitlaat zat niet meer op mijn blok ivm een HR2 die niet paste. Dusja daarom de ophaning maar aangepast. En aangezien ik een korte demper wel tof vond staan.. ook de demper maar ingekort en matzwart gespoten.

Blokje is klaar op vertanding na:

Ik ga eerst met mijn zelf klaar gemaakte FMT am6 setje testen, en daarnaast zal er ook nog met een HD membraan/spruitstuk getest gaan worden.

Ook even wat aan het passen en meten geweest met mijn kappen:

Aangezien mijn motorjas net een parachute was toch maar besloten om voor een bodyprotector te gaan kijken. Toen contact opgenomen met Brand-X en een sponsering geregeld

erg leuke korting gekregen met als tegenprestatie dat ik dat merk een beetje moet promoten enzow

Dus mocht je info willen.. PM
Voila:

---------------------------------------------------------------------------------
Goeieavond

Nja ben maar weer even aan het klussen gegaan, mijn subframe is aangepast en gelast door mijn schoonpa.
2 achterstaven zijn in de maak (1voor mij en 1 voor Kees)
Bleek dat mijn schoonpa een draaibank etc heeft staan, dus as zaterdag de velgen afdraaien.
As zaterdag middag ook op naar middelburg want ik wil een nieuwe broek en ook maar gelijk een compleet net setje vertanding halen bij Maarten

En dan ook nog even banken en alles afbouwen etc

komt wel goed voor Meppel

Aangepaste subframe, zodat ik ook mijn oa dpr pijpen kan rijden met rechte flensen en dat mijn blok er sneller onder vandaan kan. Let ook even op de uber nette lasjes

Ook maar eens banden van de zolder gescharreld.
Achter een heideneau slick, voor een schwalbe raceman maar nu ik geld heb toch nog even een deestone ergens vandaan scharrelen (iemand een id waar ik die kan halen?)

Hier een id hoe laag hij is zonder velgen:

Sommige zullen denken ''ik zie bijna geen foto's van het frame enzo'', dat klopt

nog even wachten tot meppel

Ik vind het zowiezo moeilijk om foto's te maken aangezien het gewoonweg niet meer is als een frame, blok, kappen en wielen

vorig seizoen zaten er nog allemaal toeters en bellen op mja nu niet meer

---------------------------------------------------------------------------------
Et voila! Velgen zijn klaar, en heb vertanding gehaald bij Maarten.
Gister dus naar Middelburg gereden naar de kartbaan daar om vertanding te halen. Gelijk even wezen karten, wat erg tof was

Tandjes:

Toen even de stad in geweest en wezen shoppen

moet ook gebeuren.

EN toen belde mijn schoonpa op dat mijn velgen al klaar waren, en wat dus echt superstrak is gebeurd

Zoals je kan zien zijn ze nu matzwart ipv zwart metallic, heb geen zin om ze steeds te moeten poetsen enzo

Spuitwerk is wel netjes, op de foto ziet het er alleen een beetje lerp uit.
Velgjes:

Afgedraaide delen:

Dusja mijn zaterdag was weer helemaal goed

Ohja, doel is om onder de 8 seconden te komen

Dat was hem weer even

oi oi

---------------------------------------------------------------------------------
Vroem!

Hij rijd inmiddels en nog best goed ook

Hier het vorkje etc (voorspatbord word weer vernieuwd ivm regelement)
Heb er nu een schwalbe om liggen, afgelopen woensdag zou er een deestone binnen zijn bij Fred Motoren dus die haal ik volgende week oid ff op.

Blokje:

Geheel

--------------------------------------------------------------------------------------
Ghalloww doar sijn we weer!!

Foto's spreken voor zich denk ik, en zo niet: Kapjes gemonteerd en ivm 75% regel nu zijn ze ook regelementair. Kapje voor de cilinder maak ik van de week nog even zelf van een stuk plexiglas mocht dat nodig zijn.

Maargoed zelf ben ik er erg blij mee, hier en daar nog wat verbeter punten maar ik vind hem nu al best geslaagd

Aanschouw:

Ik heb helaas geen tijd om te gaan banken ofwat voor Meppel, dus heb hem beetje afgesteld op straat. Rijd al aardig hard, maar moet zeker nog harder kunnen

Maarja kan niet alles hebben dus komt na Meppel wel weer.

Tot as weekend op de camping en zondag bij de sprint

Setup:

Mhr speed 7t HD tuned
Carter aangepast
Mhr team99 krukas
Mhr team2006 uitlaat
Mhr digitronic binnenrotor
Mhr delta clutch
Mhr wingbell
Mhr overrange snaartje
Mhr fixed poulie
Mhr 2000 Variateur
Stage6 en std Halfpoulie
Mhr e13 filter
Keihin Xsh tuned met 60mm kelk
Mhr am6/mb spruitstuk 28mm aangepast
FMT am6 verloopstuk alu aangepast
Polini evo membraan aangepast

en ik zal vast nog wel wat vergeten zijn.

Thanx to:
v Lint autoschade (spuitwerk)
Schavicast (straal werkzaamheden)
Fred Motoren (voor top service qua onderdelen)
HD-tuning (voor het snelle en nette tunen van mijn cilindertje)
Brand-X bodyprotection (sponsoring bodyprotector)

(schoon)papa

Youri de Goede (banden erop/af halen en info)
Youri Zoon (ehmz als je in de buurt bent gezelligheid en onzin lullen

)
Michael Broeders (voor vanalles schat!)
Danny v Oers (voor de emotionele steun en boorwerk)
Gebroeders Mierop (financien)

Speezkeesz · 23-01-2008, 02:15

Ziet er goed uit pepijn

1e Post

**Michel #197** · 23-01-2008, 03:30

Quote:

Originally Posted by Speezkeesz

1e Post

Ziet er goed uit Pepijn. Spreek je op Meppel wel weer

Succes dermee

Enzo · 23-01-2008, 08:20

Komt wel goed met deze zippah

Ben benieuwd Pepijn wat het wordt,

Zie je op de baan!

Greetz

youri zoon · 23-01-2008, 08:46

mooi pepie.
we gaan leuke sprintje,s trekken dit jaar( nu doen we het goed he

)

ik kom zo snel mogelijk nog wel even langs om wat onzin te lullen.

hij staat er mooi bij hoor (Y)

youri

**Wesley S.** · 23-01-2008, 09:15

Ziet er weer goed uit pepijp

Ik denk toch wel dat ik even langs kom voor het stuurtje haha

**Maarten** · 23-01-2008, 09:18

tof projectje

wist al wel dat je een zip had, had em alleen nog nooit gezien.
ben benieuwd hoe hard het straks gaat

edit:
hoe zwaar is jou frame?

**kees** · 23-01-2008, 09:51

Heey Pepijn,

Ziet er goed uit man! Dingetje wordt wel licht denks

Blijft de zip in dezelfde kleuren? En in het kader van gewicht reductie waarom neem je geen compleet polyester achterkant van bijvoorbeeld ThunderRacing of L&M scheelt best wat gewicht en is nog vet ook (Zip Jerno) en volgens mij mag het gewoon in de scooter70 klasse

491-boy · 23-01-2008, 10:13

Ziet er lekker uit

Had je cilinder al bij hans zien liggen, moest nog wel het een en ander aan gedaan worden zo te zien

Zippie word wel vet, suc6 ermee.

-Gideon- · 23-01-2008, 10:34

Vet ding hoor

ThundeRRacing · 23-01-2008, 10:49

de nieuwe zip

laten we kijken wat het word

Tom.#86 · 23-01-2008, 11:47

Leuk zipje, zal wel licht worden.

Ik denk wel dat je carterkap gaat scheuren, heb zelf namelijk ook eens zoiets gedaan. Dat ging ook kapot

.

Martijn #150 · 23-01-2008, 11:55

ziet er vet uit pepijn

je buddy ziet er echt super uit, je hebt er over nagedacht zonder de zaag erin te zetten

blijf hem zeker volgen, en ik zie je op meppel

Jordi #130 · 23-01-2008, 11:58

hey pepijn

ziet er goed uit

hij wordt lkkr licht zo te zien, komen wel de normale mooie kappen er weer op?

Thijs. · 23-01-2008, 12:13

Tof Pepijn !

Volgend jaar ook maar eens sprintje trekken. Meet je in Meppel wel weer

Pepijn#205 · 23-01-2008, 12:36

Zooow allereerst bedankt voor alle toffe reacties! en goeiemorgen

491-boy: Had al contact gehad met Hans inderdaad, aangezien er een powerseal wandje in mijn speed zit bleek er ook wat nicasiel in de spoelers te zitten. Dit is nou eenmaal rothard spul en vandaar dat het wat langer duurd. Maar dat maakt niet uit, als het maar goed gebeurd.

Kees-Zoals sommige weten en je in mijn oude project page ook kon zien had ik een polyester achterkant. Dit is alleen 2 keer mislukt met spuiten helaas en toen had ik het helemaal gehad met die kap

Heb een gruwelijke hekel aan schuren en ja dan moet je vooral zo'n kap nemen. En voor het gewicht hoef je het niet te doen. 2 zijskirts, achterlicht en een kap onder het zadel zal zeker niet zwaarder zijn, eerder lichter als je het goed doet

Maarten- Ik denk dat je de zip zowiezo weinig hebt gezien aangezien ik nogal achteraan reed steeds

haha , ik hoop zowiezo in de top 20 te eindigen komend seizoen in de scooter70 klasse. En ook wat meer tegen de top5 scooters te rijden zodat ik beter kan zien wat het verschil is etc
Wat het frame weegt kon ik niet goed vaststellen aangezien hij de laatste keer (grijs) bij een industrieele spuiterij is gespoten. En door alle lagen zat er ca 1,5mm zware lak op, vandaar dat hij nu ook gestraald word en dan zal het frame gewogen worden. Ik pm je er wel even over aangezien het grut dat niet hoeft te weten haha

Tom- ik ben benieuwd met de carterkap heb nog wel enigzins nagedacht met frezen, er is alleen tussen alle schotten gefreesd en op delen waar imo niet veel kracht op komt te staan. Maar mocht er trouwens iemand zijn met een zelfde carterkap die te koop staat dan koop ik die iig graag over als reserve.

@ de rest

thanx voor alle reacties.

Het kapwerk van vorig seizoen komt er gewoon weer op, heb alleen een nieuwe binnenkap moeten kopen aangezien in mijn oude 2 grote gaten gefreesd waren. Ben bezig de bestickering te ontwerpen aangezien ik de sponsering met een reclame bedrijf bijna rond heb

1 logo is wel grappig (staat nu op papier) aangezien ik dat wel bij de zip vind passen ''wolf in schaapskleren''.

Ik ga zo even de schuur in en dan kom ik straks weer terug met foto's enzo

TomasKosten · 23-01-2008, 17:02

He Pepijn,

Zipje ziet er netjes uit!

ben benieuwd hoe hij blaast @ sbo.

Gr Tomas

Dennis. · 23-01-2008, 18:08

Leuke Zippert

Abels · 23-01-2008, 18:30

Quote:

Originally Posted by pd-tuning

Zooow allereerst bedankt voor alle toffe reacties! en goeiemorgen

Kees-Zoals sommige weten en je in mijn oude project page ook kon zien had ik een polyester achterkant. Dit is alleen 2 keer mislukt met spuiten helaas en toen had ik het helemaal gehad met die kap

Heb een gruwelijke hekel aan schuren en ja dan moet je vooral zo'n kap nemen. En voor het gewicht hoef je het niet te doen. 2 zijskirts, achterlicht en een kap onder het zadel zal zeker niet zwaarder zijn, eerder lichter als je het goed doet

Deze kap is nu in mijn bezit en zal in 2008 gemonteerd worden

in een iets ander kleurtje dan maar goed

Leuke zip voor de rest! ziet er strak uit en we trekken een sprint volgend jaar

**kees** · 23-01-2008, 19:06

Oke,

Maar ik doelde op een compleet polyesterkap dus ook zadel, hier zul je zeker winst mee behalen omdat een buddy bak + zadel + foam best wat bij elkaar weegt!

Maargoed, hij zag er netjes uit in die kleuren dus komt wel goed denk ik!

Pepijn#205 · 23-01-2008, 19:17

Quote:

Originally Posted by kees

Oke,

Maar ik doelde op een compleet polyesterkap dus ook zadel, hier zul je zeker winst mee behalen omdat een buddy bak + zadel + foam best wat bij elkaar weegt!

Maargoed, hij zag er netjes uit in die kleuren dus komt wel goed denk ik!

Ik wil natuurlijk wel lekker kunnen zitten als ik boodschappen ga doen bij de c1000

Nee maar inderdaad qua gewicht zal je hier wel wat mee winnen maar dat is te verwaarlozen denk ik, zadel is wel best wel zwaar maar ook hier heb ik al een alternatief op verzonnen

Btw, maatje van me belde net helemaal blij op dat hij zijn nieuwe auto heeft opgehaald vandaag (toyota aigo ofzo blauw met witte strepen), maargoed zijn ouders hebben dus een straal/spuit bedrijf (schavicast) en ik ga zo het gestraalde frame ophalen

oooi

Oscar. · 23-01-2008, 19:28

Die carterdeksel

23-01-2008, 01:57	#1 (permalink)
Pepijn#205 Was Pd-tuning My scooter: ScooterbaseID	#205 HD-speed zip sp98 Goeiedag/avond/nacht mensen Maargoed, ik ben Pepijn Quist, 19jaar oud en wonend in Dirksland (ZH). Heb na een aantal brommers en scooters een sprint scooter opgebouwd en hiermee heb ik vorig SBO sprint seizoen meegereden met startnummer #205 in de scooter70 klasse. Ben vorig seizoen qua scooter meer voor de looks gegaan dan als snelheid ook omdat het mijn eerste seizoen was en vooral goed wilde leren starten en gewoon kijken hoe het allemaal in zijn werk gaat en vooral veel lol hebben wat wel is gelukt met Mizzle, Dannyphantom, Fontio, Roy, Joene, Rene etc etc Ik sta weer ingeschreven met startnummer #205 voor komend seizoen, alleen moet ik mijn papieren nog terugsturen. (en de borg van mijn hesje betalen geloof ik) Ohja en ik rijd gewoon weer in de scooter70 klasse. Oude projectpagina: Zip sp 98 sbo07 sprinter Zoals je in mijn oude projecttopic kan zien reed ik vorig seizoen met een enkelarmige voorvork, rs24/10 voorveer, rs24 achterveer etc etc... allemaal heel mooi leuk en aardig maar wel erg zwaar allemaal Dus dat was nummer 1 wat allemaal moest verdwijnen. Qua tijden was het verre van spectaculair vorig seizoen, snelste tijd was een treurige 8,3sec met een 62kg wegende zip en een ca75kg wegende berijder (ik dus). To do lijstje waar ik nu al aardig druk mee ben en al best ver mee ben: -Totaal gewicht een stuk omlaag -Stuk meer vermogen -Andere vertanding (reed afgelopen seizoen met een rf van 7,9 en een vermogen van net 20pk ongeveer) -Scooter qua uiterlijk nog steeds netjes verzorgd houden Nja bla bla allemaal gelul enz. nu wat foto’s van hoe het er momenteel bijstaat. (redelijk veel slechte foto’s momenteel... ik zal van de week met mijn ‘’werk’’ camera wel even wat foto’s maken) Hier de laatste foto uit mijn vorige projectpage van toen de zip + speedfight van mizzle meegingen naar de studio van Kassa. Hier zit ook mijn nieuwe vorkje er al in: Hier even ontdaan van al het kapwerk en wat dingen afgetekend. Ook in de tussentijd een zip 2000 voorspatbord aangeschaft maar omdat deze standaard echt gruwelijk lelijk zijn heb ik deze in het wilde weg zo gezaagd tot hij naar mijn zin was. Beetje dezelfde vorm als een spatbord van een zip sp 2000. (spatbord ligt er los op) Toen maar eens begonnen aan het frame... Danny moest zijn giechelgas fleske nog laten vullen hier in de buurt dus heb ik hem even opgehaald vanaf zijn stageplek alleeen... danny + slijptol/dremel = ehmzz.. http://i32.tinypic.com/25foh93.jpg Maargoed aangezien ik nog een zip type 1 frame had liggen waar ik echt nergens een voorvork voor kon krijgen figureerde deze als slijptestframe. Gewoon dingen eruit/af slijpen en kijken of het nog een beetje stevig was. Nadat dit frame aardig verneukt was wist ik wat ik allemaal veilig kon aanpassen aan mijn frame. Het kan nog lichter maar ik wil mijn kappen wel op een normale manier kunnen monteren + dat het frame zoals hij op de foto staat nog in beun/bewerk status was. Hier een foto van mijn frame waarmee ik ga rijden, dit frame ligt momenteel bij de straler en krijg ik morgenavond 23-01-08 terug. Op de foto was het frame nog niet klaar maar die details bespaar ik jullie zo krijg je toch een beetje een inpressie. -------------------------------------------------------------------------- Op het frame etc kom ik nog op terug. -------------------------------------------------------------------------- Nu even wat motorische shizzle Blokje ook even gestript -carterkap gefreesd (gewoon met de hand) en mat zwart gespoten -vertanding eruit getrokken -inlaat aangepast en een nieuw e13 filter voor gekocht -cilinder naar HD tuning gebracht aangezien dit iets is wat ik zelf niet kan en dus lekker uitbesteed. Carter, inlaat etc doe ik allemaal zelf, sleutelen vind ik nog steeds leuker als het rijden ermee -26-02-08----------------------------------------------------------------------------- Blabla zoals sommige begrepen hebben loop ik momenteel stage en aangezien ik best lang moet reizen loopt dit een beetje spaak met mijn scooter helaas. Ik ben afgelopen vrijdag bij Fred motoren geweest en toen verkocht Barry mij een zuigertje en pakkingsetje.. nja laat ik die nou net nodig hebben Heb er ook een oud team pijpje bijgekocht, hiervan had ik de ophaning en demper nodig. Zie foto dan snap je wel waarom, mijn onderste ophangpunt voor de uitlaat zat niet meer op mijn blok ivm een HR2 die niet paste. Dusja daarom de ophaning maar aangepast. En aangezien ik een korte demper wel tof vond staan.. ook de demper maar ingekort en matzwart gespoten. Blokje is klaar op vertanding na: Ik ga eerst met mijn zelf klaar gemaakte FMT am6 setje testen, en daarnaast zal er ook nog met een HD membraan/spruitstuk getest gaan worden. Ook even wat aan het passen en meten geweest met mijn kappen: Aangezien mijn motorjas net een parachute was toch maar besloten om voor een bodyprotector te gaan kijken. Toen contact opgenomen met Brand-X en een sponsering geregeld erg leuke korting gekregen met als tegenprestatie dat ik dat merk een beetje moet promoten enzow Dus mocht je info willen.. PM Voila: --------------------------------------------------------------------------------- Goeieavond Nja ben maar weer even aan het klussen gegaan, mijn subframe is aangepast en gelast door mijn schoonpa. 2 achterstaven zijn in de maak (1voor mij en 1 voor Kees) Bleek dat mijn schoonpa een draaibank etc heeft staan, dus as zaterdag de velgen afdraaien. As zaterdag middag ook op naar middelburg want ik wil een nieuwe broek en ook maar gelijk een compleet net setje vertanding halen bij Maarten En dan ook nog even banken en alles afbouwen etc komt wel goed voor Meppel Aangepaste subframe, zodat ik ook mijn oa dpr pijpen kan rijden met rechte flensen en dat mijn blok er sneller onder vandaan kan. Let ook even op de uber nette lasjes Ook maar eens banden van de zolder gescharreld. Achter een heideneau slick, voor een schwalbe raceman maar nu ik geld heb toch nog even een deestone ergens vandaan scharrelen (iemand een id waar ik die kan halen?) Hier een id hoe laag hij is zonder velgen: Sommige zullen denken ''ik zie bijna geen foto's van het frame enzo'', dat klopt nog even wachten tot meppel Ik vind het zowiezo moeilijk om foto's te maken aangezien het gewoonweg niet meer is als een frame, blok, kappen en wielen vorig seizoen zaten er nog allemaal toeters en bellen op mja nu niet meer --------------------------------------------------------------------------------- Et voila! Velgen zijn klaar, en heb vertanding gehaald bij Maarten. Gister dus naar Middelburg gereden naar de kartbaan daar om vertanding te halen. Gelijk even wezen karten, wat erg tof was Tandjes: Toen even de stad in geweest en wezen shoppen moet ook gebeuren. EN toen belde mijn schoonpa op dat mijn velgen al klaar waren, en wat dus echt superstrak is gebeurd Zoals je kan zien zijn ze nu matzwart ipv zwart metallic, heb geen zin om ze steeds te moeten poetsen enzo Spuitwerk is wel netjes, op de foto ziet het er alleen een beetje lerp uit. Velgjes: Afgedraaide delen: Dusja mijn zaterdag was weer helemaal goed Ohja, doel is om onder de 8 seconden te komen Dat was hem weer even oi oi --------------------------------------------------------------------------------- Vroem! Hij rijd inmiddels en nog best goed ook Hier het vorkje etc (voorspatbord word weer vernieuwd ivm regelement) Heb er nu een schwalbe om liggen, afgelopen woensdag zou er een deestone binnen zijn bij Fred Motoren dus die haal ik volgende week oid ff op. Blokje: Geheel -------------------------------------------------------------------------------------- Ghalloww doar sijn we weer!! Foto's spreken voor zich denk ik, en zo niet: Kapjes gemonteerd en ivm 75% regel nu zijn ze ook regelementair. Kapje voor de cilinder maak ik van de week nog even zelf van een stuk plexiglas mocht dat nodig zijn. Maargoed zelf ben ik er erg blij mee, hier en daar nog wat verbeter punten maar ik vind hem nu al best geslaagd Aanschouw: Ik heb helaas geen tijd om te gaan banken ofwat voor Meppel, dus heb hem beetje afgesteld op straat. Rijd al aardig hard, maar moet zeker nog harder kunnen Maarja kan niet alles hebben dus komt na Meppel wel weer. Tot as weekend op de camping en zondag bij de sprint Setup: Mhr speed 7t HD tuned Carter aangepast Mhr team99 krukas Mhr team2006 uitlaat Mhr digitronic binnenrotor Mhr delta clutch Mhr wingbell Mhr overrange snaartje Mhr fixed poulie Mhr 2000 Variateur Stage6 en std Halfpoulie Mhr e13 filter Keihin Xsh tuned met 60mm kelk Mhr am6/mb spruitstuk 28mm aangepast FMT am6 verloopstuk alu aangepast Polini evo membraan aangepast en ik zal vast nog wel wat vergeten zijn. Thanx to: v Lint autoschade (spuitwerk) Schavicast (straal werkzaamheden) Fred Motoren (voor top service qua onderdelen) HD-tuning (voor het snelle en nette tunen van mijn cilindertje) Brand-X bodyprotection (sponsoring bodyprotector) (schoon)papa Youri de Goede (banden erop/af halen en info) Youri Zoon (ehmz als je in de buurt bent gezelligheid en onzin lullen ) Michael Broeders (voor vanalles schat!) Danny v Oers (voor de emotionele steun en boorwerk) Gebroeders Mierop (financien) __________________ Lachgas vullen? 15E p vulling Pm voor meer informatie Last edited by Pepijn#205; 08-04-2008 at 22:03.

23-01-2008, 02:15	#2 (permalink)
Speezkeesz #139 @ 6.88	Ziet er goed uit pepijn 1e Post __________________ Gebroken sleutelbeentjes in een marinade van gestampte muisjes overgoten met pepersaus

23-01-2008, 08:20	#4 (permalink)
Enzo # 123	Komt wel goed met deze zippah Ben benieuwd Pepijn wat het wordt, Zie je op de baan! Greetz __________________ 200SX

23-01-2008, 08:46	#5 (permalink)
youri zoon NX speed slider	mooi pepie. we gaan leuke sprintje,s trekken dit jaar( nu doen we het goed he) ik kom zo snel mogelijk nog wel even langs om wat onzin te lullen. hij staat er mooi bij hoor (Y) youri

23-01-2008, 09:15	#6 (permalink)
Wesley S. DE EMHAER BOY! My scooter: ScooterbaseID	Ziet er weer goed uit pepijp Ik denk toch wel dat ik even langs kom voor het stuurtje haha __________________ ben je byna klaar, moet je opeens stoppen =X

23-01-2008, 09:18	#7 (permalink)
Maarten 6,90 sec @ 150m	tof projectje wist al wel dat je een zip had, had em alleen nog nooit gezien. ben benieuwd hoe hard het straks gaat edit: hoe zwaar is jou frame? __________________ 3e plaats SBO scooter70 [2007] \| Sponsor: Jan Poppe Motoparts B.as says: verdomme maarten

23-01-2008, 09:51	#8 (permalink)
kees 45.8KG 21.5HP 7.08s My scooter: ScooterbaseID	Heey Pepijn, Ziet er goed uit man! Dingetje wordt wel licht denks Blijft de zip in dezelfde kleuren? En in het kader van gewicht reductie waarom neem je geen compleet polyester achterkant van bijvoorbeeld ThunderRacing of L&M scheelt best wat gewicht en is nog vet ook (Zip Jerno) en volgens mij mag het gewoon in de scooter70 klasse __________________ Most Wanted Sprinters Fox Body protector?, PM. Carbon kap? PM. Polyester materialen? PM.

23-01-2008, 10:13	#9 (permalink)
491-boy HD Powered	Ziet er lekker uit Had je cilinder al bij hans zien liggen, moest nog wel het een en ander aan gedaan worden zo te zien Zippie word wel vet, suc6 ermee. __________________ HD-Tuning\|Hate it or love it 7.2 @ Std. Scoot

23-01-2008, 10:34	#10 (permalink)
-Gideon- Scooter Kotser	Vet ding hoor __________________ Erik de Wit Brom- & Scootershop [b]NX KIT TE KOOP![b/]

23-01-2008, 10:49	#11 (permalink)
ThundeRRacing van Donderen Timmy	de nieuwe zip laten we kijken wat het word __________________ check www.thunderracing.be of www.thunderracing.nl We hebben piaggio zip sp 2000 en oud model polyster kappen. info over SBO race`s,polyster delen,tuning onderdelen,testbank

23-01-2008, 11:47	#12 (permalink)
Tom.#86 TKTuning	Leuk zipje, zal wel licht worden. Ik denk wel dat je carterkap gaat scheuren, heb zelf namelijk ook eens zoiets gedaan. Dat ging ook kapot . __________________ B.A.S. & TKTuning Brandwijk. Afstel. Service. Extreem rustig in: Pk's, maffe gezichten, klappen ennnnn.................tosti's

23-01-2008, 11:55	#13 (permalink)
Martijn #150 Inshallah	ziet er vet uit pepijn je buddy ziet er echt super uit, je hebt er over nagedacht zonder de zaag erin te zetten blijf hem zeker volgen, en ik zie je op meppel __________________ Uitlaat uitdeuken PM

23-01-2008, 11:58	#14 (permalink)
Jordi #130 EPC/RST	hey pepijn ziet er goed uit hij wordt lkkr licht zo te zien, komen wel de normale mooie kappen er weer op? __________________ EPC/RST speed 7T + carter + as voor maar 600 eu intresse Pm me

23-01-2008, 12:13	#15 (permalink)
Thijs. EPC / RST # 69	Tof Pepijn ! Volgend jaar ook maar eens sprintje trekken. Meet je in Meppel wel weer __________________ EPC / RST # 69 Zip

23-01-2008, 12:36	#16 (permalink)
Pepijn#205 Was Pd-tuning My scooter: ScooterbaseID	Zooow allereerst bedankt voor alle toffe reacties! en goeiemorgen 491-boy: Had al contact gehad met Hans inderdaad, aangezien er een powerseal wandje in mijn speed zit bleek er ook wat nicasiel in de spoelers te zitten. Dit is nou eenmaal rothard spul en vandaar dat het wat langer duurd. Maar dat maakt niet uit, als het maar goed gebeurd. Kees-Zoals sommige weten en je in mijn oude project page ook kon zien had ik een polyester achterkant. Dit is alleen 2 keer mislukt met spuiten helaas en toen had ik het helemaal gehad met die kap Heb een gruwelijke hekel aan schuren en ja dan moet je vooral zo'n kap nemen. En voor het gewicht hoef je het niet te doen. 2 zijskirts, achterlicht en een kap onder het zadel zal zeker niet zwaarder zijn, eerder lichter als je het goed doet Maarten- Ik denk dat je de zip zowiezo weinig hebt gezien aangezien ik nogal achteraan reed steeds haha , ik hoop zowiezo in de top 20 te eindigen komend seizoen in de scooter70 klasse. En ook wat meer tegen de top5 scooters te rijden zodat ik beter kan zien wat het verschil is etc Wat het frame weegt kon ik niet goed vaststellen aangezien hij de laatste keer (grijs) bij een industrieele spuiterij is gespoten. En door alle lagen zat er ca 1,5mm zware lak op, vandaar dat hij nu ook gestraald word en dan zal het frame gewogen worden. Ik pm je er wel even over aangezien het grut dat niet hoeft te weten haha Tom- ik ben benieuwd met de carterkap heb nog wel enigzins nagedacht met frezen, er is alleen tussen alle schotten gefreesd en op delen waar imo niet veel kracht op komt te staan. Maar mocht er trouwens iemand zijn met een zelfde carterkap die te koop staat dan koop ik die iig graag over als reserve. @ de rest thanx voor alle reacties. Het kapwerk van vorig seizoen komt er gewoon weer op, heb alleen een nieuwe binnenkap moeten kopen aangezien in mijn oude 2 grote gaten gefreesd waren. Ben bezig de bestickering te ontwerpen aangezien ik de sponsering met een reclame bedrijf bijna rond heb 1 logo is wel grappig (staat nu op papier) aangezien ik dat wel bij de zip vind passen ''wolf in schaapskleren''. Ik ga zo even de schuur in en dan kom ik straks weer terug met foto's enzo __________________ Lachgas vullen? 15E p vulling Pm voor meer informatie

23-01-2008, 19:28	#22 (permalink)
Oscar. Hoi	Die carterdeksel __________________ Non Stop Chillinn

23-01-2008, 17:02	#17 (permalink)
TomasKosten 100% HD-Tuning	He Pepijn, Zipje ziet er netjes uit! ben benieuwd hoe hij blaast @ sbo. Gr Tomas __________________ 100 % HD Speed&Evo Zip sp 98 #188 Std. Scooter

23-01-2008, 18:08	#18 (permalink)
Dennis. nog 1tje dan? My scooter: ScooterbaseID	Leuke Zippert __________________ Ga toch krassen, dan win je nog eens wat!

23-01-2008, 19:06	#20 (permalink)
kees 45.8KG 21.5HP 7.08s My scooter: ScooterbaseID	Oke, Maar ik doelde op een compleet polyesterkap dus ook zadel, hier zul je zeker winst mee behalen omdat een buddy bak + zadel + foam best wat bij elkaar weegt! Maargoed, hij zag er netjes uit in die kleuren dus komt wel goed denk ik! __________________ Most Wanted Sprinters Fox Body protector?, PM. Carbon kap? PM. Polyester materialen? PM.