![]() |
|
Welcome to the Scooter Forum. Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races. Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands. Use this to search our site: |
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack | Thread Tools |
|
|
#1 (permalink) |
|
6,90 sec @ 150m
|
De Banana's
Na een moeizame start dan toch maar halverwege het seizoen een projectpagina van onze scooters.
Omdat er al een aantal wedstrijden voorbij zijn hebben jullie ons vast wel eens voorbij zien komen. Ik rijd nu mijn 3e jaar in de scooter70 met mijn Zip 2000 met Evo (JS) cilinder En Bas rijd nu zijn 2e jaar in de scooter70 eerst op een sr en nu met een axis met speed T cilinder. Van de opbouw zijn helaas weinig foto’s omdat wij eerst helemaal niet van plan waren om een project pagina aan te maken. De zip stond er in eerste instantie iig zo bij: En de Axis zo: ![]() In de winter hebben wij samen met tom flink wat uurtjes bij Bas in de schuur doorgebracht. In de winter is het koud dus kwam een straal kachel goed van pas, en omdat de scooters toch licht werden kon we best gebruik maken van de mac om de hoek. ![]() Soms gingen we ook iets te ver met gewicht besparing. Martin Kossen heeft voor bas een mintvelgje af laten draaien, deze heeft het helaas niet overleefd en fungeert nu als bier opener (omgedoopt tot de Bierrini). Bedankt marrrrrtiihiin! Huhuuuhuu (he martin !!! nieuwe koppeling !! moeiluuuk startuu) ![]() Na een tijdje zag de scooter van bas er zo uit (erg clean als je het mij vraagd )Hier is hij dus al een eind klaar, echter mist hij alleen nog de bestickering. ![]() En de zip zo: Ik heb de eerste 2 sprints ongeveer met deze kleuren rond gereden tot die van mij ook gespoten en bestickerd kon worden. Deze foto's zijn gemaakt vlak voor de eerste sprints, toen we ze voor het eerst aan gingen trappen. ![]() Beide scooters zijn flink veranderd en zien er nu zo uit met beide een gewicht van onder de 50kg De axis zit op een vermogen van 22 pk De zip op een vermogen van 21,4pk ![]() ![]() ![]() De resultaten tot nu toe: Maarten (4e in het kampioenschap): Meppel – 7,4* sec (8e plaats) weinig kunnen sprinten door grote belangstelling i.c.m. regen. Ook lekte er water van tussen mijn carterhelften. De zip begon het net een beetje lekker te lopen en had mijzelf als 8e gekwalificeerd dus had gehoopt op een kans om het goed te maken in de omloop, maar helaas bleef die kans uit. Zoetermeer – 7,02 sec (5e plaats) Tussen Meppel en Zoetermeer heb ik 2 keer mijn carter helemaal opnieuw opgebouwd maar het bleef maar lekken. Dit resulteerde in 13 pk op de bank en er was dus ook een groot risico dat de boel kapot zou lopen. De zip bleef dus thuis en ik mocht het een keer op de axis proberen. Omdat ik 20 kg lichter ben als Bas zette ik gelijk een 7,02 met 0,06 reactie neer. Rest van de dag niet meer gereden, maar omdat bas niet door kwam tot de omloop mocht ik ook finales rijden. Helaas verneukte ik deze run met een valse start en daarna een start met 0,27 reactie tijd, dit i.c.m. 10 meter wheelspin resulteerde in een 7,27 en een 5e plaats. Kloosterzande – 7,3*sec (8e plaats) Met mijn carter van vorig jaar en een paar kilo extra op de scooter verscheen ik aan de start in Kloosterzande. De zip liep beter als eerst maar met een gigantische dip. Bij eerste sprint tegen bas kwamen we precies tegelijk over de finish met een 7,47. Na het juiste toerental gevonden te hebben had ik inneens flinke wheelspin en reed ik een 7,3. Helaas liep daarna mijn scooter plotseling niet meer stationair en kreeg ik hem niet meer goed aan de praat. Daardoor reed ik een 7,7 in de omloop en werd ik 7e. Achteraf bleek het probleem een verstopte stationair sproeier te zijn. Bas (7e in het kampioenschap): Meppel – 7,4* sec (6e plaats) De axis liep goed, maar was eigenlijk nog niet echt goed afgesteld. Na 1 warmloper op de testbank is de boel wel opnieuw opgebouwd maar hebben we niet echt verder kunnen testen. Dit i.c.m. de lange rij en het slechte weer leverde een 7,4 op. Ondanks deze slechte tijd heeft Bas toch nog een mooie 6e plaats kunnen bemachtigen. Zoetermeer - 7,29 sec (13e plaats) In Zoetermeer is gebleken dat de axis wel degelijk hard kon lopen. Echter heeft Bas nog steeds niet fatsoenlijk kunnen banken en we weten dat er veel meer uit te halen valt. Helaas is Bas zelf niet de lichtste rijder waardoor hij zichzelf niet kon kwalificeren. Maarten deed dit wel met de axis dus voor ons beide een mooie prestatie ![]() Kloosterzande – 7,47 sec ( 9e plaats) In Kloosterzande ging de axis ineens niet meer zoals voorheen. De 7,47 die Bas in de eerste run neerzette was voldoende voor een 9e plaats. Helaas ging hij steeds slechter lopen en elke keer na een super snelle start viel het vermogen weg wat op het einde van de dag zelfs een tijd van boven de 8 seconde betekende. Maarten word gesponsord door: Kuzee autologistiek (www.kuzee.com) Magic Bubbles Carwash (www.kuzee.com) Jan Poppe Motoparts (www.poppemotoparts.nl) Joël Selder (www.js-tuning.nl) Bas word gesponsord door: Kuzee autologistiek (www.kuzee.com) Magic Bubbles Carwash (www.kuzee.com) Special thanks to Tom “the ton” Koning, voor, uh ja.. de TKT tuning. __________________ Last edited by Maarten; 23-07-2008 at 20:55. |
|
|
|
| Sponsored Links (To remove this banner, please register.) |
|
|
#11 (permalink) |
|
-BMW-
|
Ziet er erg netjes uit!
Daarentegen erg spijtig dat je niet meer foto's van de opbouw hebt. Op deze manier is het imo niet projectwaardig. Ik zie verder ook geen toekomst plannen die het te kort aan foto's van de opbouw kunnen compenseren. Ik overleg het even met de rest van de crew. Mocht je nog wel wat in de planning hebben staan wat het topic projectwaardig maakt, hoor ik het graag ![]() |
|
|
|
|
|
#13 (permalink) |
|
100% T.K. Tuning
|
Okee dan, Pagina staat er dus ook weer
![]() @ A-bizar: er gaan uiteraard nog dingen gebeuren aan de scooters, de scooters zijn uiteraard nog niet klaar, maar dat hou ik nog even stil Uiteraard komen er ook ngo meer foto's op de page ![]() Vanmiddag hebben Maarten, ik, Tom en Miquel even een poldercruise gehouden het was echt supervet, en er zijn uiteraard on-board filmpjes geregeld. Die komen zo snel mogelijk online. ik heb pas een nieuwe vario en snaar gemonteerd, dus ik moest even de snaar inrijden, hij staat verder op toeren ook nog niet helemaal goed. dus dat word de komende avondjes toch nog even afstellen! Verder ben ik alleen op Hengelo aanwezig, Maarten gaat namelijk met Tonnie Vrijdag op vakantie. __________________ |
|
|
|
|
|
#16 (permalink) | |
|
6,90 sec @ 150m
|
Thanks voor de leuke reacties
![]() @ A-bizar: Toekomst plannen zijn eigenlijk gewoon de sprints rijden en proberen om nog een top 3 positie te halen (voor mij iig) Specifieke optische of motorische plannen heb ik niet echt. Ik zal proberen van de zip nog wat foto's van vorigjaar er bij te zoeken, en hoe hij tussendoor is geweest. Maar echte opbouw foto's van kale frames en gekochte onderdelen heb ik niet. Quote:
![]() Vandaag liepen beide scooters erg goed. Ik ben veel bezig geweest met het wegwerken van de "evo" dip. En het is me aardig gelukt. Nu nog iets korter vertanden want hij is naar mijn idee nog niet snel genoeg aan het begin. Hengelo ben ik niet aanwezig want dan zit ik in lloret. Bas zal ons dus representen met zijn banana. __________________ |
|
|
|
|
|
|
#25 (permalink) |
|
100% T.K. Tuning
|
Thnks voor de reacties allemaal.
@ Vas, noem je mij rustig kapsel, wij hebben afgelopen weekend rustige kapsels in Complex gezien jonge Maar ik ga iig mn best doen om in de omloop te komen! hij loopt voor mn gevoel nu beter als op Z'meer dus hopelijk komt t goed!@ De rest, thnks allemaal voor de leuke reactie's! __________________ |
|
|
|