A-J Kroes Kamikaze frames..'09

[Jeroen#161]

heey mensen,

Jaja, daar zijn ze weer:


Jeroen(als rambo)
Arthur (met helm op)

StorySBO)
In 2007 in het hele gebeuren komen zetten tijdens meppel(1),
We gingen dat jaar met een kameraadje mee om hem aan te moedigen.
Al snel werd duidelijk dat we ook wouden sprinten,alleen wel met iets lichts, in dat jaar kijken kwamen we er nogal goed achter dat gewicht een belangrijke rol speelt bij een relatief laag vermogen wat een scooter heeft..

Dik voor 2008 begon hadden we de scooters al klaar staan,en na een hoop gezeik in ons project maar besloten om ermee te stoppen(het onderhouden van een projectpage) we werden namelijk niet erg serieus genomen door de gemiddelde hierzo..
Deels onze eigen schuld, maar het kwam vooral voort uit vooroordelen..
zoals deze:

Originally Posted by Maarten

dat kan ik wel.. want als ik alles wat zichtbaar is bij elkaar optel dan weet ik al genoeg. ookal zou je zonder binnenpoten rijden dan zit je echt nog niet op het gewicht van een goed aangepast type1 voorvorkje.

Ik heb een beetje het idee dat je dat over heel deze scooters kan zeggen. je wilt niet weten hoe het in elkaar zit maar het werkt..

In meppel(1e meeting 200relatief weinig echt lage frames zien rijden, nader het seizoen vorderde kwamen er steeds meer lowriders bij..
Ik geloof ook wel dat we onze naam als beunhazen(met de veronderstelling die daarbij hoort:die gaan toch niet hard) we kapot hebben gereden
Elke meeting stond er weer een frame of 2 in de finale's,
Ik moet daarbij mijn dank betuigen aan de Karsemeijers,die de blokjes gewoon behandelden!

Scooters op meppel(2 van de 3):



Team Nunspeet(NST)


Hier even wat foto's van Seizoen 2008,om een kleine impressie te geven
Meppel(Arthur/Jeroen)


Kevin.(Kloosterzande)


Mooie foto om de lijnen van de frames te zien


Meppel 2(Arthur)


Jeroen


Kroontje van 2008: behaald op Eindhoven na een vastloper in de morgen...
hele middag gesleuteld voor dit:


Eindklassement scooterspecial 2008:
Kevin: 15e
Arthur: 9e
Jeroen: 5e

doelen voor 2008 waren:
lol hebben
onder de 7 rijden
finale's rijden
top 10 eindklassering
wel aardig goed gedaan al zeg ik hetzelf


2009

story:
Na seizoen 2008 was wel bekend dat er power zat in de blokjes,
Jeroen had alleen nog wel eens problemen om het geheel op de weg te houden.Dit aangezien zijn blok erg fel bleek te zijn in de loop van het seizoen..
Verder besloten we om verder te gaan met 2 scooters ipv 3, dit om de kosten wat te drukken, want 3 sprinters onderhouden is niet goedkoop

Plannen:
-Frames inkorten(ivm wheelspin)
-gewicht moet omlaag(-43.9 kilo)
-Strakker(minder los spul)
-meer vermogen en snelheid,puur om mee te komen met derest..

onderdeel frames inkorten,
2 weken na Eindhoven toen bij Jeroen het bloed nog stond te springen in zn bloedvaten was Arthur al weer druk aan het flexen, hoe eerder je begint, hoe meer tijd opzich had hij daar wel gelijk in..

frame's lagen dus 2 weken na data al zo te liggen


toen een afspraak gemaakt met Jerry:
blok uitlijnen:



hoogte afstellen:


dan staat je framepje er ineens weer zo bij:


ondertussen had Jerry geniale onderwaartse ophanging profieletjes gefreesd!
(lijken dunner dan dat ze zijn)


ook even 2 reserve radiateurtjes aangeschaft aangezien ze nogal last krijgen van steenslag door de locatie,(locatie toch verkozen aangezien we hem nergens zo netjes kwijt konden)


paar weekjes later met Jerry bezig geweest met het laatste achtervelgje(voor Arthur)

superstrak geworden al zeg ik het zelf


Arthur had 1 wens,(ik verklaarde hem eerst voor gek) maar toen we het even beter bekeken hadden leek het helemaal niet zo moeilijk te worden!
en jawel: een minarelli DD blok trommelgeremd maken..
ik heb geen foto's meer van het hele draai frees werk, maar het eindresultaat uiteraard wel
conclusie: remt beter als een standaard minarelli SD blok..

Jerry nog bedankt voor het draai en freeswerk! anders was het gewoon niet gelukt!

Toen even de frames opgebouwd, met als resultaat:


saai he..

inderdaad daarom besloten we er nog wat persoonlijke tintjes aan te geven.

met als eindresultaat voor Zandvoort dit:






blokjes:
Aan de blokjes hebben we niet erg veel gedaan,,
Op allebei de blokjes is een volledig Karsemeijer inlaatje gekomen, naar voren staand,
en de boel gewoon laten verversen bij Karsemeijer,

toen de week voor Zandvoort wezen banken met als resultaat:
jeroen: 23.1 PK
Arthur 23.1 PK
grafieken nouwelijks te onderscheiden
Arthur zijn blok zat iets eerder op vermogen,(hoewel Jeroen zijn scooter op de baan sneller is bij de start)

Sluiskill dekken we de koelkapjes nog iets toe, voor de keuring, verder doen we niks aan de blokjes ze knallen gewoon als de ...

Na sluiskill zal er worden getest om het vermogen nog iets op te krikken

setup's (sommige dingen na de // van Arthur
cilinder:Speed 7t XSH tuned
uitlaat:yasuni C21
inlaat:Karsemeijer
carters:minarelli SD lang Karsemeijer tuned
ontsteking: PVL//Eprom
overbrenging:Malossi overrange
koppeling:malossi deltaclutch
vertanding:13/44-std. secundair
krukas: malossi RHQ
halfpoulie:stage6
carburateur:Keihin 28mm//Koso 28 mm beide Karsemeijer tuned

Zandvoort:
We kwamen aan in Zandvoort,
heel anders als verwacht, we konden gewoon met de auto het terrein op..
al snel werd duidelijk dat we een slechte plek hadden voor onze bungalowtent.. er zijn 12453423344 haringen gesneuveld op die puinbaan..
toen we eenmaal de tent hadden staan kwam er zoon kampsjaakie naar ons toe dat we wegmoesten,(thnx to Dennis die al wat bier geproefd had) hoefden we het geheel (samen met de Malossi tent van Dijkman) alleen iets op te schuiven, het werd al met al dus een knus nachtje!
supergezellig was het die nacht! alleen een beetje stoffig!(Nog bedankt voor de stroom Dijkman)
om een uur of 7 zaterdags stonden de Karsemeijers aan de tent te roppen maar Jeroentje sliep lekker door tot kwart over 9,,
toen maar eens gaan inschrijven en keuren toen het tijd was,,

Bij Jeroen was er geen twijfel, goedgekeurd, scooter woog met volle tank 42 kilo(weeg hem op sluiskil nog een keer)
Bij Arthur, exacte kopie van Jeroen zijn scooter, koelkapje niet dicht genoeg,, ala,tape erover en gaan.. bleek er ook nog iets wezen met zn handschoenen, maarja half SBO rijdt met die handschoenen, dus werd het door de vingers gezien voor dit weekend..

Jeroen:
5 runs kunnen zetten, waarvan 2 goeie,(wacht nog steeds op filmpje van Djarko uit Putten..)
Arthur:
ook iets in die richting, scooter knalde heel hard! en wat hij vorig jaar miste, werd deze keer mooi aangevuld met een dot vermogen!

we balen er van dat we geen tijd hebben geklokt, maarja Sluiskill zal uitwijzen of die 6.7 eraan gaat..

foto's

(een van de vele runs met wheelspin)



Ciauw

Als mensen nog foto's en filmpjes hebben van Zandvoort van onze scooters of van ons,, post ze gerust!

edit:
2 nieuwe helmpjes aangeschaft:





THNX to:
Jerry Jonker, (draai en freeswerk)
R&B Karsemeijer(blokjes)
Kevin (voor alle hulp en gezelligheid)
Robin (voor alle hulp en gezelligheid)

[Mc Cobes]

Netjes
Steeds mooi werk wat jullie maken

[kees]

Ziet er leuk uit! Mooie pagina ook

Ik moet zeggen jullie zijn er aardig op vooruit gegaan t.o.v. vorig seizoen. Ze waren misschien niet beun maar zo zagen de frames er eerlijk gezegd wel uit in mijn ogen. Maar toch heb ik een aantal puntjes

- Haal dat leer weg als zitje en fix er iets van een minibike zitje op (á la sprint frames)
- Pak gewoon een minibike tankje en plaats die onder het zitje bijv, ipv de bidon
- Pak een recht stuur met een vooruitstaan de clamp
- Plaats een radiateur voor de cilinder bijv. bij de buis die achter de voorband zit
- Spuit de velgen in een andere kleur hoeft niet persee super opvallend te zijn maar nu is het zo 'zwart'
- En als je toch bezig bent laat meteen een alu voorvork bouwen

Ben benieuwd naar de tijden komend seizoen!

[Jordy...]

Beunhazen, mooi werk, volgende wedstrijd weer aan het pils dacht ik:d

[Jeroen#161]

Originally Posted by kees

Ziet er leuk uit! Mooie pagina ook

Ik moet zeggen jullie zijn er aardig op vooruit gegaan t.o.v. vorig seizoen. Ze waren misschien niet beun maar zo zagen de frames er eerlijk gezegd wel uit in mijn ogen. Maar toch heb ik een aantal puntjes

- Haal dat leer weg als zitje en fix er iets van een minibike zitje op (á la sprint frames)
- Pak gewoon een minibike tankje en plaats die onder het zitje bijv, ipv de bidon
- Pak een recht stuur met een vooruitstaan de clamp
- Plaats een radiateur voor de cilinder bijv. bij de buis die achter de voorband zit
- Spuit de velgen in een andere kleur hoeft niet persee super opvallend te zijn maar nu is het zo 'zwart'
- En als je toch bezig bent laat meteen een alu voorvork bouwen

Ben benieuwd naar de tijden komend seizoen!

- jij was degene die het hardst schreeuwde vorig jaar dat we de velgen ook gewoon zwart moesten spuiten

over dat zitje heb je gelijk, maar dan moeten we weer zoon raamwerk bouwen om het zitje netjes te monteren, en ik wil liever niet iets hebben wat nu zoon hype word op de sprintframes,,

tankje heb je ook gelijk in, staat netter, maar dit is ideaal

recht stuur met vooruitstaande clamp hebben we liggen, word nog mee getest..

radiateur past niet voor de cilinder, komt niet uit met de bougie, en we houden niet van warme lucht in de inlaat..

Alu vorkjes worden ook gemaakt, komen waarschijnlijk pas in 2010 uit.. we zijn namelijk al bezig voor 2010

vandaag ook dat ik een sr frame ZOCHT

verder bedankt voor je reactie! hier kunnen we wel wat mee

edit @ jordi..
zeker

[Micha#180]

Zien er goed uit
Volgende Wedstrijd maar eens sprintje doen

[Patrick V.]

Nice nice!

Was lache op zandvoort! Spreek jullie(K)

[Harjo]

Sprinters stonden er mooi bij @ zandvoort!

Volgende x weer lekker bieren, en de tijden zitten/komen wel goed

[Doom.]

ze zien er een stuk beter uit als vorig jaar
en knalle doen ze ook wel!
gaat iig leuk worden dit seizoen,
zie jullie @ sluiskil wel

[Jordi.]

iedereen aan de aluminium buizen zitjes

ze zijn er idd goed op vooruit gegaan sinds vorig jaar!

[Thomans]

Armani Jeans Kamikaze boys! Herkende ze al niet op Zandvoort zonder dat witte. Ben benieuwd naar jullie tijden komend jaar, suc6!

[Jeroen#161]

@ Jordi,

geen alu
vraag me neit wat het wel is is bouwmateriaal,, het lijkt op geperst blik, licht en sterk, daar gaat het om
het idee komt vanouds wel van jou geloof ik ja wij hebben het alleen weer afgekeken bij Jorn en Daan, verder had jij er geen leer omheen


@ thomans,,
ik heb nog met je staan praten bij de keuring man
op zondag,,

thnx voor de reacties maar weer!

[Thomans]

Ja dat zei ik toen toch ook dat ik ze niet herkende!

[Jeroen#161]

oow sorry hoor was ik ff vergeten

[Fouad#4]

Leuk jongens, dacht dat ik de eerste wedstrijden de underdog was. Maar zon underdogs als jullie waren geworden in Eindhoven daar kan mijn underdogheid niet tegen op .

Iig ik vind het erg top dat jullie toch een page hebben gemaakt hierin wordt tenminste veel gelult en geupdate. Stiekem heb ik jullie page toch altijd gevolgd net zoals de rest.

En over die 6.70 daar maak ik me geen zorgen over bij jullie, ik ga ervan uit dat dat record verbrijzeld gaat worden .

Succes verder blijf hem volgen en tot Sluiskuil.

[Ruud H.]

Ze zijn heel strak geworden maar dat wisten jullie al Sluilkil maken we een sprintje

[sbo#159]

nette pagina nu niet op alt f4 gedrukt merk ik

zoals er staat ik sprint niet meer maar uiteraard ben ik wel de meeste meetings aanwezig om te pilsen

btw jordy zwolle was dik he

[Tom.#86]

Originally Posted by Jordi.

iedereen aan de aluminium buizen zitjes

ze zijn er idd goed op vooruit gegaan sinds vorig jaar!

Dat is zo 2007

[Jerry Jonker bw]

leuke pagina's jongens

velgen staan er mooi bij en de ophangingen ook

spreek jullie nog wel weer

mzls

[Elias'197]

De framepjes stonden er erg netjes bij!
Gaan de frames nog verder aan de sonja bakker? Of houd hier nu echt bij op?

Was zeker gezellig bij jullie onder de tent
Tot sluiskil

[holy]

nog een foto van jou..

[Jeroen#161]

bedankt voor de leuke reacties!

we zijn momenteel bezig met de stuurinrichting,,

frames gaan zeker nog aan de sonja bakker,alleen moet ik nog uitvinden waar en wanneer

in 2010 zijn ze gewoon nog weer iets lichter, want vant winter hebben we alle tijd

[Spete]

haa kerels,

heb ze al even goed bekeken, en komt helemaal goed met jullie 2

veel succes dit jaar!
en op sluiskill praten we weer ff bij

[Tiffie]

frames zien er weer zo beunhaas uit jemig.


Geintje, jullie zijn goed vooruitgegaan ga zo door!!

[KevinP]

Dat leer ziet er wel zwaar uit he

Het zijn niet de netste scoots maar hard gaan ze wel

succes ermee op Sluiskil

[Pikeheat]

Jalalala.

Was gezellig @ zandvoort jongens en leuk arthur en kevin zondag nog ff gezien te hebben.

Komt helemaal goed dit jaar.

[robin_sp]

heel goed bezig boys artie als je dit leest bel me ff dan ik heb zin an sluiskill
weer pintjes weg drinken met ze alle

[Arthur#162]

Originally Posted by Pikeheat

Jalalala.

Was gezellig @ zandvoort jongens en leuk arthur en kevin zondag nog ff gezien te hebben.

Komt helemaal goed dit jaar.

ja was heel gezellig ja

bedankt voor jullie reacties tog fijn om te horen

ben vandaag ff bezig geweest met een ander stuurtje word nog ff teten fotos komen nog wel

[Maarten]

5 keer gereden !! Hoe krijg je dat voor elkaar. Ik mocht na 1 keer zonder tijdsmeting al weer stoppen, hehe.

Vind de plek van de radiateur wel tof bedacht trouwens.
Alleen zou ik voor dat zitje wel wat anders verzinnen. Nu lijkt het wel of je de kelk blokkeerd of iig de lucht voor een deel tegenhoud als je gaat zitten.

Suc6 komend seizoen !

[gpe]

mooie dingen !