![]() |
|
Welcome to the Scooter Forum. Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races. Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands. Use this to search our site: |
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack | Thread Tools |
|
|
#1 (permalink) |
|
Registered User
|
MHR racing Vespa Ciao
Hallo iedereen,
Geschiedenis Zal me even voorstellen. Ik ben Hans uit Groningen, ben nu 19 jaar oud en ben vanaf me 16e jaar al bezig met brommers en scooters. Op me 16 al de 1e scooter de prak in hebben gereden werd het tijd voor een citta. Cittatje ging maximaal 60km/h maarja ook die natuurlijk weer de prak in gereden niet mijn schuld dit keer. Daarna kwam mijn beste aankoop tot dusver de YAMAHA aerox jaguar 2004 editie, ding reed super perfect! Nu alweer bijna 19 te zijn en bijna me rijbewijs te hebben gehaald ben ik maar begonnen met mijn CIAO project.De aerox ![]() Ik ga de ciao gebruiken voor korte ritjes mee maken naar school enzo en naar de meetingjes hier in groningen voor de rest valt er denk ik niet veel mee te rijden ![]() ![]() Ik hoop er ong 8-9pk mee te halen als het meezit. De setup van de ciao Cilinder: 47mm malossi D.E.P.S aluminium Carters: Malossi reedvalve carters kickstart Krukas: Kickstartkrukas standaard Carburateur: 19mm dell orto Luchtfilter: Malossi powerfilter Vario: Variomatic 100mm met strakke trekveren Voorvario: Malossi multivar Drukveer: Gele drukveer of rode Uitlaat: Simonini Calibrata Vertanding: 1:9 Malossi vertanding De ciao Allereerst het frame ![]() ![]() Stang ertussen gelast ![]() ![]() Stuurtje gekocht met bijbehorende stuff ![]() Cilinder gekocht ![]() ![]() ![]() ![]() Pinasco vliegwiel van 647 gram ![]() Membraan blok malossi ![]() ![]() ![]() Blok bijna inelkaar ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Daarna het frame en alles naar de poedercoater gebracht voor een appart kleurtje! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Begint al schot in te komen ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Uitlaat gekocht , de simonini calibrata nog wel 22mm uitlaatmond ![]() ![]() In de buitenlucht ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Last edited by hansieb112; 12-04-2007 at 22:58. |
|
|
|
| Sponsored Links (To remove this banner, please register.) |
|
|
#7 (permalink) |
|
Registered User
|
Met een 70cc cilinder op ciao haal je de 5pk.
Met dit blok moet hopelijk de 9 pk wel toegangkelijk zijn, dat staat er op papier voor deze cilinder. Deze (Vlinderpoort) cilinders worden jammer genoeg voor ciao niet meer gemaakt je hebt ze in 43mm en in 47mm en de 47mm heb je in aluminium die ik heb. De slag van de maar 43mm dus in totaal is het maar 75cc. Deze cilinders hebben ook een afneembare flens van 22mm of 27mm wat handig is en voor meer prestaties moet zorgen , daarom laat ik mijn uitlaat nog omlassen naar een 27mm versie. |
|
|
|
|
|
#12 (permalink) |
|
Registered User
|
Tja ... ik ga natuurlijk eerst untuned kijken wat er kan gebeuren. Dit cilindertje is ook erg zeldzaam (250euro) daarom liever eerst gewoon kijke wat die doet.
Ik wou binnenkort eens wat tuners mailen , maar ik zou niet echt weten welke ? en welke er ook aan mijn cilinder willen. Ook het spruitstuk en het membraan zijn niet optimaal maar bij ciao is er ook niet zo veel ruimte.![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#14 (permalink) | |
|
Registered User
|
Quote:
alleen jammer genoeg paste die niet met kickstartMalossi too bad 27mm versie ![]() |
|
|
|
|
|
|
#15 (permalink) |
|
::TSA::
|
dan maar zo zonder kicker daar komt zo 1 machtig geluid uit
![]() en het presteerd ook zeer lekker edit: op de rechterkant van het blok zitten trouwens 3 schroefgaten bij de krukas waar zijn die voor? __________________ Last edited by DennisG; 12-04-2007 at 18:17. |
|
|
|
|
|
#17 (permalink) |
|
Registered User
|
@dennis
Ja daar komt kickstarterrondsel op ![]() Het geluid van deze pijp is nog een keer zo hard , hier alvast voorproefje dit ben ik op gele ciao van herr flick met 80cc polini en variomatic ![]() http://www.youtube.com/watch?v=-vEL2...elated&search= @el berto Orginele electronische ontsteking is het, misschien nog ene keer vervroeger. Het vliegwiel is wel 647 gram in plaats van standaard 1300 GRAM ![]() |
|
|
|
|
|
#19 (permalink) | |
|
Registered User
|
Quote:
en die dikke uitlaat.Morgen pakketje met andere vertanding en klein prul en dan HOPELIJK rijd die dit weekend. |
|
|
|
|
|
|
#26 (permalink) |
|
Registered User
|
Klein updatje
- Bijna alle kabels aangesloten, alleen de achterrem nog en de handchoke kabel een langere voor zoeken. - Malossi vertanding terug sturen, past er met geen mogelijkheid in dus er moet een nieuwe komen ( blijkbaar fabrieksfout - Alle moertjes goed vastzetten En ook ff mijn vlotterbak erop gezet , met centrale aftapplug scheelt weer tijd met sproeiersvervange ofcourse. ![]() ![]() ![]() ![]() __________________ |
|
|
|