Sprintwalnoot

[Renzoke]

Jammer dat het ding niet mee wil lopen maar meppel alles regelen voor een pimpbeurtje en dan gaan met die walbanaan

[KevinP]

Ik update ff voor fabe aangezien die niet op internet kan.

Gisteravond zijn we dus gaan banken met de sprintwalnoot om de Big Bore xsh tuned te testen. De vorige score dus Big Bore untuned was 20.9 pk. Naast het tunen van de cilinder is er ook nog wat aan de inlaat/carbu verandert aangezien de vorige keer het niet lekker ging.

Het doel van die avond was tog wel de 25 pk aan te tikken.


We kwamen binnen met 21,9 pk met een afstelling van 3,8 grams rollen. Na het verzwaren van de rollen (4 grams) kwam de score op 24 pk. Dan nog ff getest met ophoogplaat onder het membraam dit omdat het blok een hoge carterdruk heeft. Dit gaf een klein verlies van vermogen dus plaatjes er terug van onder gehaalt. Dan zijn we iets hoger gegaan in sproeier (145) en de rollen ( mix van 4 en 4.3 gram) kwam er een score van 25 pk uitrollen.




Doel van de dag bereikt, met nx is er niet meer getest aangezien het toen al bijna 11 uur was.


Sprintwalnoot op de bank


Ff warmdraaien


Er was 2 man nodig om hem onder controle te houden



Extra koeling


Druk aan het werk


En hun waren blij met de mooie score



Filmpje 1

YouTube - Sprintwalnoot Big Bore xsh tuned

[fabe]

Afgelope tijd weer druk bezig geweest met de brommer.

Om te beginnen een teleurstellende dag in meppel, zowel de 1e als de 2e sprint viel hij dood op het einde en toen we 3e keer wouden gaan sprinten brak de kickstarteras af. Einde sprintdag dus, uiteindelijk tog nog 8s gereden met eindsnelheid in de 70 zoals gezegd door carbu problemen.

Genoeg werk dus voor de volgende sprint. Cilinder moest getuned worden en een andere carbu met spruitstuk. Hiervoor hebben we gekozen voor een koso 32mm met handmade spruitstuk. Ook stond de brommer te hoog vanachter om fatsoenlijk op te sprinten, daarvoor hebben we het subframe verandert met als gevolg dat hij nu zo'n 10 cm lager is vanachter. Als laatste hebben we opghoogplaatjes laten maken voor onder het membraan om te kunnen testen met verschillende carter volumes.

Ook aanwezig geweest op Geel waar we heelaas niet hebben kunnen rijden omdat hij niet reed. We waren nog volop bezig met aanpassen dus jammer.

Cilinder is nu getuned door MAX aka Marco straight out of Hengeloo. De afwerking is echt super de prestaties hopelijk ook.

Gisteren gaan banken, verschillende dingen getest en uiteindelijk een score van 25,0 pk met 19 Nm. We hebben koppel gemeten zelfs tot 22 Nm bij 24 pk. Al bij al een mooie score en een vermogen winst van 4 pk. Draait nu ook en stuk beter als voorheen dus zeker tevreden en afwachten wat hij volgende sprint gaat doen op de weg...

[superbabytjee]

jezus wat een koppel ben benieuwd na de filmpjes.. en evt een filmpje waar je ergens ff rijd? of komt die er niet.. nja iig heel vet dit hoor en je walnoot blijft stoer

Nick

[Ruurdalgra]

indd mega koppel!!!!!!!

net ding!!! suc6 verder

[Renzoke]

Hey Fabe,

Hoorde het vandaag van kevin! Heerlijk veel koppel en zeker een mooie score op DE bank. Ga je btw naar harelbeke ? (tuning for all)

Zo ja meet ik je daar nog wel eens tis al weer enkele jaren geleden

[A.R.T2Fast4race]

mooie score nu nog constant!

Greetz

[Black Venom!!]

heel erg netjes gedaan jonges
vermogen is er en koppel zeker weten tijden gaan wel goed komen

toen zoon jonge voor je stond te kicken zag ik dat hij overbrak k vond het wel lulig merja niks aan te doen zoetermeer ga het wel goed komen

heb zelf ook komende week nieuwe bigbore cilinder onder mijne ligen
bigbore wat ik nu had was door voorige tuner niet goed bewerkt en konde er niksmeer mee dus nu hopen op wat meer vermogen
hoop dat ik ook in de buurd van zoon vermogen ga komen als jouw walnoot
heel erg netjes succes ermee en meeten ons dit seizoen vast en zekker nog

[fabe]

Bedankt voor de reacties.

Originally Posted by Renzoke

Hey Fabe,

Hoorde het vandaag van kevin! Heerlijk veel koppel en zeker een mooie score op DE bank. Ga je btw naar harelbeke ? (tuning for all)

Zo ja meet ik je daar nog wel eens tis al weer enkele jaren geleden

Is nog niet zeker of we komen, ben wel ingeschreven.

Originally Posted by Black Venom!!

heel erg netjes gedaan jonges
vermogen is er en koppel zeker weten tijden gaan wel goed komen

toen zoon jonge voor je stond te kicken zag ik dat hij overbrak k vond het wel lulig merja niks aan te doen zoetermeer ga het wel goed komen

heb zelf ook komende week nieuwe bigbore cilinder onder mijne ligen
bigbore wat ik nu had was door voorige tuner niet goed bewerkt en konde er niksmeer mee dus nu hopen op wat meer vermogen
hoop dat ik ook in de buurd van zoon vermogen ga komen als jouw walnoot
heel erg netjes succes ermee en meeten ons dit seizoen vast en zekker nog

Ik moet zeggen dat ik voorlopig erg tevreden ben over mijn XSH cilinder, hij ziet er echt goed uit, vooral de afwerking is super. Echte aanrader lijkt mij aangezien hij er al uitgebreid mee getest heeft en dus wel weet welke kant hij uit moet met de cilinder. Het vermogen mag er dan ook zijn. Maar moeilijk te vergelijken aangezien ik een ander en verlast carter heb.

Kickstarter as brak af ja, had voornamelijk te maken met de enorme terugslag, dan ben je dus meteen gedaan met sprinten.

Veel succes met jou bigbore.

[Big B NRG]

Hoeveel toeren draaid dat ding? Met z'n koppel moet hij wel erg laagtoerig zijn vlgs mij?

[Denna]

Wat ik eigenlijk niet helemaal snap dat is dat je zo ongeveer alles laat doen bij TJ en met je cilinder ga je dan naar XSH. Waarom deze keuze eigenlijk?

Voor de rest ziet de grafiek er goed uit en idd een mooi hoog koppel.

[Tiffie]

Originally Posted by fabe

Cilinder is nu getuned door MAX aka Marco straight out of Hengeloo. De afwerking is echt super de prestaties hopelijk ook.

Gisteren gaan banken, verschillende dingen getest en uiteindelijk een score van 25,0 pk met 19 Nm. We hebben koppel gemeten zelfs tot 22 Nm bij 24 pk. Al bij al een mooie score en een vermogen winst van 4 pk. Draait nu ook en stuk beter als voorheen dus zeker tevreden en afwachten wat hij volgende sprint gaat doen op de weg...

Welke bank is dit getest ?

Edit: Ik zie al dat het bij van hove was

[fabe]

Originally Posted by Big B NRG

Hoeveel toeren draaid dat ding? Met z'n koppel moet hij wel erg laagtoerig zijn vlgs mij?

Zo rond de 13k zit hij op top vermogen.

Originally Posted by Denna

Wat ik eigenlijk niet helemaal snap dat is dat je zo ongeveer alles laat doen bij TJ en met je cilinder ga je dan naar XSH. Waarom deze keuze eigenlijk?

Voor de rest ziet de grafiek er goed uit en idd een mooi hoog koppel.

Omdat Marco de cilinder uitgebreid getest heeft en dus precies weet wat er aangepast moet worden. Er kruipt anders een hoop werk in voor twan om te frezen en testen en weer frezen en weer testen enz.

[Rallyracer]

Respect voor deze machine, mooie score op de testbank. Ben benieuwd wat tie doet met NX

[ChrisR]

Start de meeting is zonder een rollende rol, dan heb je die pk's en nm's niet meer.

[Barry.]

Zeker een mooie score ...

Maar ...

Heb je ook een verklaring voor het feit dat het blokje zoveel koppel heeft in het begin en dat hij daarna als een malloot inzakt in koppel ??

Edit :

Wat ik ook nog wel vrij apart vind ... dat als ik met een 2fast cilinder en lachgas test .. het koppel alsnog niet in de buurt komt van wat jullie neergezet hebben ...

[KevinP]

Originally Posted by ChrisR

Start de meeting is zonder een rollende rol, dan heb je die pk's en nm's niet meer.

Dat ging niet , dan begon die zo hard te stuiteren dat die niet te houden was.

[ChrisR]

Spanbandjes of beheerst gas geven helpt

[PuttenSR]

Dacht al, zoveel koppel Maarja je ziet ook dat hij gewoon naar de 'gebruikelijke' ~12nm inzakt

[fabe]

We spreken inderdaad van startkoppel, de zwarte en groene lijn is bij een zo goed als stilstaande rol. Hij is onderin echt heel fel, dit zal voornamelijk te maken hebben met de verlaste inlaat met crossers membraan en hoge carterdruk door laag cartervolume.

Nu nog afrekenen met de wielspin, vooral bij de start

[de papkarre]

heb je filmpjes op de weg of niet?
wel vett project is weer eens wat anders

[fabe]

Update @ 1st post

SBO sprints update.
Bedankt voor alle foto's!

[Wesley S.]

Blijft een erg mooi custom ding met veel vermogen
Ben erg benieuwd naar je sprintframe.

[Black Venom!!]

sluiskill was zekker vette meeting hebbe wat leuke sprintjes kunnen doen alleen jammer dat mijne niet zo wouw merja

kloosterzande zij maat van je dat de JS tog beter liep als de roost86??
we zien ons vast en zeker weer in henglo

jij 9de in superspecial ik 8ste wordt zeker leuk nog

[fabe]

Originally Posted by Wesley S.

Blijft een erg mooi custom ding met veel vermogen
Ben erg benieuwd naar je sprintframe.

Ja het zijn nog maar plannen, zijn nog aan het kijken hoe en wat.

Originally Posted by Black Venom!!

sluiskill was zekker vette meeting hebbe wat leuke sprintjes kunnen doen alleen jammer dat mijne niet zo wouw merja

kloosterzande zij maat van je dat de JS tog beter liep als de roost86??
we zien ons vast en zeker weer in henglo

jij 9de in superspecial ik 8ste wordt zeker leuk nog

Het zal zeker nog spannend worden voor het klassenemt

De XSH roost pijp is zover we tot nu getest hebben op ons blok het snelste kwa run tijd.
Er is verschil in het verloop van de grafiek, toch hebben we de snelste tijd gereden met de xsh roost pijp, verschil was iets van 0,15s.
In vermogen scheelt het ongeveer 1 pk TOP vermogen, getest geblokkeerd bij Marco op de bank.
Voorlopig zijn we nog volop aan het testen op de sprints met beide uitlaten.