suzuki er 50 stottert

dierre1233 · 29-06-2008, 11:34

ik heb dus een suzuki er 50 en net voor de powerband stottert ie,
en als ik de chocke op leg dan gaat hij wel boven de powerband, zou hij dan te arm of te rijk draaien?

grts dierre

Cybernaab. · 29-06-2008, 12:06

Quote:

Originally Posted by dierre1233

ik heb dus een suzuki er 50 en net voor de powerband stottert ie,
en als ik de chocke op leg dan gaat hij wel boven de powerband, zou hij dan te arm of te rijk draaien?

grts dierre

Met choke beter betekent te arm.

dierre1233 · 29-06-2008, 20:57

oke bedankt, maar nu heb ik nog een vraag;
hoeveel procent olie zou ik moeten mengen bij deze er,
mijn oliepomp is namelijk stuk..

**melf #50** · 29-06-2008, 21:15

met wat voor spul?

meestal is 1:50 genoeg met redelijke olie.

een TS50 ER heeft ook nog contactpunten , heb je deze al nagekeken en eventueel afgesteld en vervangen?

dierre1233 · 29-06-2008, 23:03

Quote:

Originally Posted by melf #50

met wat voor spul?

meestal is 1:50 genoeg met redelijke olie.

een TS50 ER heeft ook nog contactpunten , heb je deze al nagekeken en eventueel afgesteld en vervangen?

nu rijd ik ng met olie voor kettingzagen, ik ga overstappen naar castrol. ja de contactpunten zijn al vervangen, ik heb ondertussen de carburator al goed afgesteld gekregen. Nu stottert hij niet meer, ij trekt in een rechte lijn door.
nu nog een vraagje, als ik zelf meng, dan laat ik deze brommer beter niet meer op de motor afremmen zeker? aangezien hij dan geen smering krijgt

**melf #50** · 30-06-2008, 18:00

dat valt wel mee hoor...

castrol is alleen maar duur btw , er zijn goekopere merken die net zo goed danwel beter zijn zelfs voor minder...

dierre1233 · 04-07-2008, 22:44

Quote:

Originally Posted by melf #50

dat valt wel mee hoor...

castrol is alleen maar duur btw , er zijn goekopere merken die net zo goed danwel beter zijn zelfs voor minder...

nu rijd mijn ts50 er goed, maar van zijn 1ste tot 3de rijd hij goed, maar in 4de gaat hij maar tot7000 toeren terwijl hij in de andere versnellingen tot 10000 toeren gaat. en in 5de heeft hij te weinig kracht om te blijven rijden. Weet iemand soms hoeveel tanden in achteraan groter zou moeten nemen om deftig op te trekken in alle versnellingen?

grts dierre

**melf #50** · 05-07-2008, 09:49

5 versnellingen?

daar horen 4 op te zitten.

dus of er zit een ander blok onder en/of andere bak of je hebt geen ER maar een TSX

maargoed ,of er zit geen power in je blok (slechte afstelling , versleten cilinder oid ) of je tandwielverhouding is gewoon te zwaar.

dierre1233 · 05-07-2008, 11:36

das raar, op men kader staat er dat het een ts 50 xkd is, en op de motor staat ts 50 x en dan de motornummer erachter.
mij is wijsgemaakt dat dit dan een er is:s
want enkel een er heeft bij mijn weten een schuine uitlaatpoort, de tsx heeft een rechte uitlaatpoort he,
en mijn kader heeft slechts 1 buis van het frame voor de cilinder,
terwijl dit bij een tsx er 2zijn...

dierre1233 · 05-07-2008, 11:37

btw: mijn tandwielverhouding is 13-49, te zwaar denk je?
want hij heeft veel compressie enzo, er steken allemaal nieuwe onderdelen op..;

**melf #50** · 06-07-2008, 11:12

een foto zegt meer dan 1000 woorden

je moet even uitvinden wat de originele verhouding is , ik weet dat niet , dat is namelijk al meer dan 10 jaar geleden..

als er nog tandwielen voor zijn te krijgen..

dierre1233 · 06-07-2008, 17:59

Quote:

Originally Posted by melf #50

een foto zegt meer dan 1000 woorden

je moet even uitvinden wat de originele verhouding is , ik weet dat niet , dat is namelijk al meer dan 10 jaar geleden..

als er nog tandwielen voor zijn te krijgen..

ja de dealers zei dat deze dezelfde zijn als een suzuki ..., ik weet niet goed meer welk type,
nu vrijdag heb ik ze normaal

**melf #50** · 06-07-2008, 22:35

ja lol , een ER is een suzuki

barzan · 08-07-2008, 14:42

sproeier te groot

**melf #50** · 08-07-2008, 19:19

Quote:

Originally Posted by barzan

sproeier te groot

en dat zeg jij?

zullen we even in JOUW topic kijken dan?

dierre1233 · 08-07-2008, 20:21

Quote:

Originally Posted by melf #50

en dat zeg jij?

zullen we even in JOUW topic kijken dan?

kheb het al gevonden, mijn contactunten een heel klein beetje meer opengezet en een nieuwe bougie erin, een van bosh, is aanbevolen bij die merken en hij draait al veel beter
overmorgen andere vertanding en dan zal ik proberen

29-06-2008, 11:34	#1 (permalink)
dierre1233 Registered User	suzuki er 50 stottert ik heb dus een suzuki er 50 en net voor de powerband stottert ie, en als ik de chocke op leg dan gaat hij wel boven de powerband, zou hij dan te arm of te rijk draaien? grts dierre

29-06-2008, 21:15	#4 (permalink)
melf #50 Senior Member	met wat voor spul? meestal is 1:50 genoeg met redelijke olie. een TS50 ER heeft ook nog contactpunten , heb je deze al nagekeken en eventueel afgesteld en vervangen? __________________ WWW.JOSDIJKMAN.NL

30-06-2008, 18:00	#6 (permalink)
melf #50 Senior Member	dat valt wel mee hoor... castrol is alleen maar duur btw , er zijn goekopere merken die net zo goed danwel beter zijn zelfs voor minder... __________________ WWW.JOSDIJKMAN.NL

05-07-2008, 09:49	#8 (permalink)
melf #50 Senior Member	5 versnellingen? daar horen 4 op te zitten. dus of er zit een ander blok onder en/of andere bak of je hebt geen ER maar een TSX maargoed ,of er zit geen power in je blok (slechte afstelling , versleten cilinder oid ) of je tandwielverhouding is gewoon te zwaar. __________________ WWW.JOSDIJKMAN.NL

06-07-2008, 11:12	#11 (permalink)
melf #50 Senior Member	een foto zegt meer dan 1000 woorden je moet even uitvinden wat de originele verhouding is , ik weet dat niet , dat is namelijk al meer dan 10 jaar geleden.. als er nog tandwielen voor zijn te krijgen.. __________________ WWW.JOSDIJKMAN.NL

29-06-2008, 20:57	#3 (permalink)
dierre1233 Registered User	oke bedankt, maar nu heb ik nog een vraag; hoeveel procent olie zou ik moeten mengen bij deze er, mijn oliepomp is namelijk stuk..

05-07-2008, 11:36	#9 (permalink)
dierre1233 Registered User	das raar, op men kader staat er dat het een ts 50 xkd is, en op de motor staat ts 50 x en dan de motornummer erachter. mij is wijsgemaakt dat dit dan een er is:s want enkel een er heeft bij mijn weten een schuine uitlaatpoort, de tsx heeft een rechte uitlaatpoort he, en mijn kader heeft slechts 1 buis van het frame voor de cilinder, terwijl dit bij een tsx er 2zijn...

05-07-2008, 11:37	#10 (permalink)
dierre1233 Registered User	btw: mijn tandwielverhouding is 13-49, te zwaar denk je? want hij heeft veel compressie enzo, er steken allemaal nieuwe onderdelen op..;

06-07-2008, 22:35	#13 (permalink)
melf #50 Senior Member	ja lol , een ER is een suzuki __________________ WWW.JOSDIJKMAN.NL

08-07-2008, 14:42	#14 (permalink)
barzan Registered User	sproeier te groot