Het Scooter Forum by Scooterforum.net  

Welcome to the Scooter Forum.
Everything about your scooter and fast scooters! If you want to post a message you have to register We provide information about how to tune your scooter and about the scooter meetings and scooter races.
Enjoy yourself and tune in! Klik hier voor Nederlands.
Use this to search our site:
Google
 

Go Back   Het Scooter Forum by Scooterforum.net > Scooters > Optisch Forum

Optisch Forum Optische en elektrische wijzigingen aan jouw scooter.

Forum Sponsors
Hier adverteren?

Closed Thread
 
LinkBack (21) Thread Tools
Old 07-08-2004, 19:07   21 links from elsewhere to this Post. Click to view. #1 (permalink)
Aircooled
 
Jesse.'s Avatar
 
Send a message via AIM to Jesse. Send a message via MSN to Jesse.
How to Polyesteren

How To Polyesteren

Omdat we (Erwin en ik) gek werden van al die polyester topics en omdat we zelf wat moesten polyesteren dachten we. We maken een how to

Benodigheden:

-Albastine polyesterhars
-Albastine verharder
-Matjes
-Veeeeel weggooi kwasten aangezien je die maar 1 keer kan gebruiken.
-Bekertje of iets om het in te mengen.
-en natuurlijk de kap die je wilt polyesteren.




Stap 1:

Ruw het opervlak waar de polyester moet hechten wat op me een schuurpapiertje.

Stap 2:

Knip de matjes op maat, ongeveer 3cm buiten het deel wat gepolyesterd moet worden.



Stap 3:

Leg de matjes in de goede vorm en plak deze vast met schilderstape aan de zijkanten.



Stap 4:

Maak de polyesterhars aan, goed mengen, hoeveel verharder je moet gebruiken staat op de verpakking maar is vooral zelf proberen en ervaring. Gebruik voor het mengen een houten spateltje.



Stap 5:

Doop je kwast in de polyester hars en begin langzaam in de hoeken te deppen en werk zo naar het midden toe.




Als het eenmaal een btje vastzit verwijder dan de tape.

Als er eenmaal een laag opzit laat dit dan drogen en breng later nog 1 a 2 lagen op. (zonder matjes). Vind je het midden nog niet stevig genoeg knip dan een klein matje en dep dit weer in.

Stap 6:

Laat het nu goed drogen, en dan zou het er zo uit moeten zien:





Stap 7:

Nu begint het plamuren wij hebben hiervoor albastine polyester plamuur gebruikt even goed mengen met verharder en dan opbrengen. Gebruik best iets teveel plamuur dit kan je er later afschuren.





Dit was het, je moet gewoon ff oefenen en dan gaat het steeds beter, succes iedereen.

Jesse & Erwin
Jesse. is offline  
Sponsored Links (To remove this banner, please register.)
Old 07-08-2004, 19:18   #2 (permalink)
Registered User
 
best handige info maar hoe kan je grotere gaten doen zo als monoseats want dan moet je wel ff wat grote gaten vullen lijkt me .. doe je dat dan met kippen gaas om het in de gewenste form te krijgen?
-=dieselpower is offline  
Old 07-08-2004, 20:40   #3 (permalink)
.:SPEEDfight 2:.
 
Patje@sf's Avatar
 
Send a message via AIM to Patje@sf Send a message via MSN to Patje@sf
of met pur schuim en dat snij je later op maat als het droog is en dan doe je die polyester matjes er over heen.



__________________
Speedfight 2 project 2-Way carbaration systems. Scoot staat ff stil...
Patje@sf is offline  
Old 07-08-2004, 20:45   #4 (permalink)
#Lennard
 
InsaneMalebrain's Avatar
 
Send a message via AIM to InsaneMalebrain
Of kippengaas of papier-machee (of hoe dat ook maar mag heten)

Het beste is trouwens nog als je het hebt geschuurd totdat het de gewenste vorm heeft, om er daarna nog een keer spuitplamuur overheen te spuiten (en daarna nog een keer licht schuren) om al die mini-putjes nog op te vullen



__________________
It's the L - E - double N - A - R - to the D!
InsaneMalebrain is offline  
Old 07-08-2004, 20:57   #5 (permalink)
Banned
 
CrossRally's Avatar
 
En hoe doe je polyesteren van een heel klein gaatje van 1 cm?
Gewoon met plamuur vullen?
CrossRally is offline  
Old 07-08-2004, 21:00   #6 (permalink)
Zupermen
 
dieselmaniac's Avatar
 
Quote:
Originally Posted by MinaRallyLC
En hoe doe je polyesteren van een heel klein gaatje van 1 cm?
Gewoon met plamuur vullen?
ja



__________________
Golf4 Ownor
dieselmaniac is offline  
Old 07-08-2004, 22:52   #7 (permalink)
PIAGGIO
 
XtremeNRG's Avatar
 
Send a message via AIM to XtremeNRG
Eindelijk een How-To Polyester topic!!!

Bedankt jongens



__________________
Jaja... Corolla opgeblazen 8P
Laat mij maar lullen, ik weet niet beter
XtremeNRG is offline  
Old 08-08-2004, 14:32   #8 (permalink)
Registered User
 
Kan je niet beter gewoon je knipperlicht kapje erop zetten en daarvan uitgaan? Dan hoef je alleen maar btje te plamuren..
surre4l is offline  
Old 08-08-2004, 15:00   #9 (permalink)
Registered User
 
Lieuwe's Avatar
 
Send a message via AIM to Lieuwe
Dat gaat barsten omdat het knipperlicht niet 1 geheel is met de kap dus dan krijg je trillingen etc.
Lieuwe is offline  
Old 08-08-2004, 15:59   #10 (permalink)
Lets Hyve...
 
[5th] Douwe's Avatar
 
Send a message via AIM to [5th] Douwe
Quote:
Originally Posted by -=dieselpower
best handige info maar hoe kan je grotere gaten doen zo als monoseats want dan moet je wel ff wat grote gaten vullen lijkt me .. doe je dat dan met kippen gaas om het in de gewenste form te krijgen?

benodigdheden zijn globaal het zelfde als eerder aangegeven

eerst globaal vorm erin maken met karton anders moet je je hele kap vol purren



dan purren maar



laten drogen en in vorm maken dmv snijden en schuren



en dan poliester eroverheen

ik heb een paar grote matten gebruikt....

eerst ff insmeren met hars en dan de matjes erop
zorgen dat je alle hoekjes meepakt en zorgen dat je rapido werkt want mijn hars was na 12 min al hard.....



nu lekker laten drogen en dan veel plezier met schuren en plamuren van de ongelijke stukken

greets,
douwe



__________________
Jesus christ on a cracker
-----------------------
Veritas Et Libertas
[5th] Douwe is offline  
Old 08-08-2004, 16:05   #11 (permalink)
Registered User
 
berg's Avatar
 
mooi hoef ik het niet meer te doen
berg is offline  
Old 08-08-2004, 16:14   #12 (permalink)
-
 
Marc's Avatar
 
Send a message via MSN to Marc
Heb je nou de bovenkant van het purschuim gelijk laten lopen aan je kappen, en toen de polyester erop. Nou krijg je toch nooit een mooie overgang omdat je polyester over je kap hebt heen geharst en dit dus hoger ligt als je kappen. Is eht dan niet handiger om het purschuim iets onder de dikte van de kap te schuren en dat je dan wel een mooie overgang krijgt .
Marc is offline  
Old 08-08-2004, 16:16   #13 (permalink)
Lets Hyve...
 
[5th] Douwe's Avatar
 
Send a message via AIM to [5th] Douwe
je kan het zo moeilijk maken voor jezelf als je zelf wil.....maar dit gaat prima gewoon goed schuren en plamuren en het komt goed



__________________
Jesus christ on a cracker
-----------------------
Veritas Et Libertas
[5th] Douwe is offline  
Old 08-08-2004, 16:20   #14 (permalink)
-
 
Marc's Avatar
 
Send a message via MSN to Marc
Maar als je het weer goed gaat schuren schuur je toch het polyester wat je er net op geharst hebt er weer af en blijft het dan wel zitten .

Last edited by Marc; 08-08-2004 at 16:28.
Marc is offline  
Old 08-08-2004, 16:21   #15 (permalink)
Lets Hyve...
 
[5th] Douwe's Avatar
 
Send a message via AIM to [5th] Douwe
moet je niet te hard schuren



__________________
Jesus christ on a cracker
-----------------------
Veritas Et Libertas
[5th] Douwe is offline  
Old 08-08-2004, 16:33   #16 (permalink)
Why so serious?
 
Erik.'s Avatar
 
Send a message via AIM to Erik.
Hey ik ziet dat jij aan de binnenkant van de kap begint... maar hoe moet het dan als ik me achterzitje en de achterkappen van me aerox wil polyesteren? ken je ook gewoon aan de buitenkant beginnen ?



__________________
Erik. is offline  
Old 08-08-2004, 17:35   #17 (permalink)
Pr0uD VW 0wN€r
 
RickH's Avatar
 
Quote:
Originally Posted by Erik.
Hey ik ziet dat jij aan de binnenkant van de kap begint... maar hoe moet het dan als ik me achterzitje en de achterkappen van me aerox wil polyesteren? ken je ook gewoon aan de buitenkant beginnen ?
het KAN wel maar het is instabieler, en je moet meer strakmaken



__________________
Prima Prima
RickH is offline  
Old 08-08-2004, 19:05   #18 (permalink)
Registered User
 
laat je het pur eigenlijk ook nog zitten of trek je dat er later weer uit?? of dient het gelijk voor versteviging.... zal wel niet maar vraag het toch maar.
-=dieselpower is offline  
Old 08-08-2004, 20:57   #19 (permalink)
Aircooled
 
Jesse.'s Avatar
 
Send a message via AIM to Jesse. Send a message via MSN to Jesse.
je laat het inderdaad gewoon zitten,
Jesse. is offline  
Old 08-08-2004, 21:00   #20 (permalink)
#Lennard
 
InsaneMalebrain's Avatar
 
Send a message via AIM to InsaneMalebrain
Dat spul weegt toch niks



__________________
It's the L - E - double N - A - R - to the D!
InsaneMalebrain is offline  
Old 09-08-2004, 01:28   #21 (permalink)
Lets Hyve...
 
[5th] Douwe's Avatar
 
Send a message via AIM to [5th] Douwe
Quote:
Originally Posted by -=dieselpower
laat je het pur eigenlijk ook nog zitten of trek je dat er later weer uit?? of dient het gelijk voor versteviging.... zal wel niet maar vraag het toch maar.

pur laat ik gedeeltelijk gewoon zitten het weegt idd geen drol en niemand die er last van heb........



__________________
Jesus christ on a cracker
-----------------------
Veritas Et Libertas
[5th] Douwe is offline  
Old 09-08-2004, 02:39   #22 (permalink)
320mm rempowah
 
Hans F.'s Avatar
 
Bij die how to wordt echt absurd dik geplamuurd. Zo moet dat dus niet.

Verder kan je beter polyester halen bij een zaak die erin gespecialiseerd is, ipv je te laten afzetten in een bouwmarkt. Deze is nl. vaak veel beter te verwerken (dunner, de mat raakt dan tenminste wél goed doorweekt van de polyester) en het is dan meestal spul met een vloeibare verharder ipv één in pastavorm. Wat als voordeel heeft dat het wél af te meten is hoeveel harder je nodig hebt, de polyester veel gelijkmatiger hard en vaak ook sneller uithard (soms duurt het bij polyester met pasta heeeel lang). Ook is het veel duurzamer, sterker, omdat het betere kwaliteit is.

Verder hoor je ook niet over pur heen te polyester, iig niet als eindproduct. Je kan dit eigenlijk enkel gebruiken als contramal, waar je dus een mal vanaf haalt, waar je weer in gaat polyesteren (eerst lossing, dan gelcoat, en dan, afhankelijk van de vereiste sterkte een bepaald aantal gram matten gebruikt)
Hans F. is offline  
Old 09-08-2004, 11:46   #23 (permalink)
Retired
 
Kneiter's Avatar
 
Quote:
Originally Posted by Hans F.
Bij die how to wordt echt absurd dik geplamuurd. Zo moet dat dus niet.

Verder kan je beter polyester halen bij een zaak die erin gespecialiseerd is, ipv je te laten afzetten in een bouwmarkt. Deze is nl. vaak veel beter te verwerken (dunner, de mat raakt dan tenminste wél goed doorweekt van de bl

blabla

haalt, waar je weer in gaat polyesteren (eerst lossing, dan gelcoat, en dan, afhankelijk van de vereiste sterkte een bepaald aantal gram matten gebruikt)
Ff voor de duidelijkheid, we zijn geen PPP (profi-polyester-prutsers) maar gewoon PBH (polyester-beun-hazen)



__________________
Kneiter is offline  
Old 10-08-2004, 11:38   #24 (permalink)
Lets Hyve...
 
[5th] Douwe's Avatar
 
Send a message via AIM to [5th] Douwe
Verder hoor je ook niet over pur heen te polyester......

als we alles zouden doen zoals het hoort volgens "iemand" dan zou dit forum redelijk leeg lopen denk.....

daarbij zie ik het poly over pur probleem niet.....

greets



__________________
Jesus christ on a cracker
-----------------------
Veritas Et Libertas
[5th] Douwe is offline  
Old 10-08-2004, 11:48   #25 (permalink)
Retired
 
Kneiter's Avatar
 
Tip1: als je over het pur eerst een laagje folie (magnetronfolie ofzo) trekt kun je de pur erna er weer makkelijk onderuit halen.

Tip2: als je een rechte strakke vorm moeten hebben (zoals booskijkers) gebruik dan een stukje plastic van een emmer ofzo dat je vorm altijd straks is. Gebruik erna een matje om het 1 geheel te maken.





__________________
Kneiter is offline  
Old 10-08-2004, 23:17   #26 (permalink)
-
 
Marc's Avatar
 
Send a message via MSN to Marc
Ben ook al even aan het purren geweest(op de manier van Cheese Power), op de luchthappers aan de onderkant van me FireFox en ook al glad geschuurd. Dus morgen ff polyester halen en dan die shit erop harsen . Hopen dat het wat wordt en dat ik het ook nog mooi glad kan krijgen.
Marc is offline  
Old 25-08-2004, 01:20   #27 (permalink)
Ondergedoken
 
Tim..'s Avatar
 
Ff een vraagje als jullie nou een groot gat moeten poly'en en het moet naderant weer uit elkaar...
Poly'en jullie het dan vast en daarna met een zaag of iets netjes loszagen???
En waar halen jullie die poly shit allemaal (ik bedoel dus niet de gamma ofzo maar wat voor speciaalzaak?)
-ciao



__________________
Piaggio Spullen te koop!
Check het marktplaats gedeelte.
Tim.. is offline  
Old 25-08-2004, 22:36   #28 (permalink)
Registered User
 
NazeX's Avatar
 
[quote=dan purren maar



laten drogen en in vorm maken dmv snijden en schuren

QUOTE]

Welk soort schuim is dat?
En HOE krijg je dat in godsnaam zo mooi afgewerkt?
NazeX is offline  
Old 26-08-2004, 00:13   #29 (permalink)
Suzuki TL1000R
 
-arthur-'s Avatar
 
Send a message via AIM to -arthur-
dat staat in de coute die ju net aangeklikt hebt.

ik citeer nogmaals:
laten drogen en in vorm maken dmv snijden en schuren



__________________
Brommershop Erik de Wit

NX Speed Sonic in opbouw
-arthur- is offline