Het auto en motor filmpjes topic #3 - Page 7

JohnB · 30-06-2009, 09:27

Quote:

Originally Posted by Frank

Zoals hij het zelf zegt.

die F1 heeft 70 pk minder dan de veyron.. maar hij weegt ook een heel stuk minder.
alles bij elkaar is hij toch een aardig verschil zoals je ziet.

die f1 heeft waarschijnlijk een betere pk-gewichtsverdeling. + o,o electronica

Je bedoeld 370pk minder. De gewone straat McLaren heeft namelijk 630pk
En hij heeft ook 4 turbo's minder

Rudy_W · 30-06-2009, 11:01

Ik heb het idee dat ze met de start redelijk rustig aan deden met de Veyron. Als je dit filmpje bekijk maakt de Veyron gewoon gehakt vd Pagani Zonda Roadster F, die qua specs niet gek vd McLaren F1 zit:

YouTube - Pagani Zonda F vs Bugatti Veyron drag race - Top Gear - BBC

scully · 30-06-2009, 16:42

Quote:

Originally Posted by pimS

Ik weet van de jongens op de vr6 club dat ze vanaf 3 duizend toeren zon beetje overdruk krijgen, max boost @ 5500-6000 toeren. (vortech chargers)

Ik bij 3.5 k max boost.

Wat zou dan sneller zijn?

Dan heb je het ook over halve turbo's. Die bouwen op dezelfde manier druk als turbo's, enkel door een overschot aan lucht te leveren. Daarbij lekken de schoepen nogal, en leveren ze inderdaad alleen bij hogere toeren druk. Zet op een VR6 is een goede afmeting Lysholm compressor, en je hebt druk zodra je het gaspedaal aanraakt.

Misschien valt er met een turbo wel meer pk's te halen, maar is zo'n auto dan ook sneller op het circuit? Of kan je er alleen leuke snelweg filmpjes mee maken voor youtube?

Jan-Willem · 30-06-2009, 16:54

YouTube - LandCruiser Turbo VS E55 AMG Kompressor

YouTube - landcruiser vs porsch911 vs corvette ZO6

Hahaha dan sta je even raar te kijken

Wesley S. · 30-06-2009, 21:08

Civic EK vs. R35

http://videos.streetfire.net/video/C...5-3_160726.htm

Tommy. · 30-06-2009, 21:59

@Jan-Willem, Volgens mij ligt er in die landcruiser een Supra blok met 700+ pk

Tenminste, heb wel eens foto's gezien van zo'n hok icm Supra blok.

Wesley S. · 30-06-2009, 22:30

Daar gaat je 3x zo dure & zware porsche

Die man van die landcruiser zal er ook wel een vermogen in hebben gestoken

aad · 01-07-2009, 00:45

Quote:

Originally Posted by Wesley S.

Geen mooie civic maar wel een best vermogen + geluidje imo:

YouTube - Honda Civic EK4 Hatchback Turbo

kan waarschijnlijk nog wel ff de totale setuo opzoek. Als ik hem heb zal ik het ff hierzo plaatsen.

pimS · 01-07-2009, 00:50

Quote:

Originally Posted by scully

Dan heb je het ook over halve turbo's. Die bouwen op dezelfde manier druk als turbo's, enkel door een overschot aan lucht te leveren. Daarbij lekken de schoepen nogal, en leveren ze inderdaad alleen bij hogere toeren druk. Zet op een VR6 is een goede afmeting Lysholm compressor, en je hebt druk zodra je het gaspedaal aanraakt.

Misschien valt er met een turbo wel meer pk's te halen, maar is zo'n auto dan ook sneller op het circuit? Of kan je er alleen leuke snelweg filmpjes mee maken voor youtube?

meestal wordt vortech spul gebruikt omdat dat past.
lysholm etc past gewoon niet

Waarom zou je met een turbo niet snel zijn op t circuit? Lag en responce cker?

Björn` · 01-07-2009, 01:13

YouTube - On Any Sunday 1

YouTube - On Any Sunday 2

PvdH · 01-07-2009, 11:08

Mss ligt dit wel in de landcruiser: http://www.titanmotorsports.com/to1fzenpr1hp.html

Jelle · 01-07-2009, 11:28

Aardig interactief ding over de Golf GTI:
http://central.volkswagen.com/etc/me...culture=en_COM

M a r t i jn · 01-07-2009, 15:13

Quote:

Originally Posted by Björn`

YouTube - On Any Sunday 1

YouTube - On Any Sunday 2

Prachtige dvd's

Heb hem zelf thuis ook , niks rijden voor geld maar alleen voor the numer one plate

Dit blijven toch ook een van m'n favo's

YouTube - MTM Supercharged B7 Audi RS4 Clubsport!

YouTube - Simon McKinley Ford Escort Mk2 Early 07 Hillclimb Season VPV

YouTube - Ferrari F40 & F50 Fly By @ The Old Reims Circuit

Frank · 01-07-2009, 15:29

Quote:

Originally Posted by PvdH

Mss ligt dit wel in de landcruiser: http://www.titanmotorsports.com/to1fzenpr1hp.html

Is dus een aardige verbouwd supra blok

Die Landcruizer zal leuk zijn voor rechte stukken etc.. maar voor circuit kan je beter maar op een rally terrein gaan rijden

M a r t i jn · 01-07-2009, 16:08

Er is toch ook een sjeik die een slr blok in z'n g klasse heeft?

Een sleeper is die landcruiser wel , das duidelijk

Tommy. · 01-07-2009, 16:50

Ken alleen die SLK met SLR blok, ding boekt een Enzo

Hoeist, vrouwenauto

Jan-Willem · 01-07-2009, 17:29

Quote:

Originally Posted by pimS

meestal wordt vortech spul gebruikt omdat dat past.
lysholm etc past gewoon niet

Waarom zou je met een turbo niet snel zijn op t circuit? Lag en responce cker?

Turbo lag en gas responce is wel op te lossen met een anti lag systeem, klinkt ook nog leuk

YouTube - Anti-lag evo

YouTube - Anti-lag Showcase

YouTube - ANTI-LAGGED WRX STI snow drifting!! RAW SOUND

YouTube - Ford sierra cosworth with anti lag

dokman_B · 01-07-2009, 17:45

is dat wel goed voor de aandrijf assen enz?

Jan-Willem · 01-07-2009, 17:46

Nee niet echt, vroeg of laat gaat alles kapot

Als je zo weg trekt met zoals die evo dan ligt vroeg of laat wel een keer je koppeling eruit

suffie · 01-07-2009, 18:03

zo heel veel lag had ik niet met mijn celica turbo, maja al ga ik met een grotere turbo rijden is dr idd wel meer lag.. Maar met een standaard turbo had ik heel snel druk elke keer, en ik ging toch echt harder als heel mijn rij waar ik in stond..

pimS · 01-07-2009, 19:34

Quote:

Originally Posted by suffie

zo heel veel lag had ik niet met mijn celica turbo, maja al ga ik met een grotere turbo rijden is dr idd wel meer lag.. Maar met een standaard turbo had ik heel snel druk elke keer, en ik ging toch echt harder als heel mijn rij waar ik in stond..

Dat bedoel ik, iedereen heb t over lag etc. bij mij reageert ie vrijwel metteen, als ik op toerenben sowiezo

Mark_K · 01-07-2009, 19:35

Aandrijfassen en koppeling krijgen wel een beste opdonder denk ik. De koppeling vooral vanwege de 4 wiel aandrijving. Maar dit soort auto's rijden toch al lang niet meer met std koppeling dus kan wel wat hebben.

suffie · 01-07-2009, 19:56

Idd, als je dit met een standaard koppeling doet slipt die gewoon door

bij 4wd dan.

aerox tuner · 02-07-2009, 10:29

pfff

Die sierra knettert wel

YouTube - Adam Cianciarulo Riding at Ricky's

YouTube - The Longest FMX Freeride line in the world

aad · 02-07-2009, 12:05

de oude setup van die honda civic was(in het duits):

garret T28-lader
verdichtungsreduzierung per zwischenplatte
zusatz steuergerät
TSS v-tec controller
intercooler mit co2 und wasserbesprühung
60mm edelstahldruckrohr
HKS blow-off ventil
Wasser-methanoleinspritzung
edelbrock anzaugbrücke
schweizer HD wasserkühler
Ölkühler
K&N filter
1,4 bar ladedrück

Dat was 5 jaar geleden, toen had ie 295 pk op de bank.

kwarkpower · 02-07-2009, 15:39

Echt awesome dat laatste filmpje zeg.

Just.in · 02-07-2009, 17:14

Quote:

Originally Posted by pimS

Dat bedoel ik, iedereen heb t over lag etc. bij mij reageert ie vrijwel metteen, als ik op toerenben sowiezo

Beetje 'Tinus tussengas' helpt ook al een boel.

suffie · 02-07-2009, 17:29

heel niet nodig..

aerox tuner · 06-07-2009, 12:55

YouTube - APRILIA RSV 1000 R '03 - MIVV GP STYLE EXHAUST SYSTEM

Kwam gister voorbij rijden.
Lovin it

Mechanic · 06-07-2009, 22:31

Er komt natuurlijk een moment dat overal gewoon variabele turbo's op gaan, dan is het probleem ook grotendeels opgelost

30-06-2009, 21:08	#185 (permalink)
Wesley S. DE EMHAER BOY! My scooter: ScooterbaseID	Civic EK vs. R35 http://videos.streetfire.net/video/C...5-3_160726.htm __________________ www.carbonvision.nl

30-06-2009, 21:59	#186 (permalink)
Tommy. Hoogopgelijt My scooter: ScooterbaseID	@Jan-Willem, Volgens mij ligt er in die landcruiser een Supra blok met 700+ pk Tenminste, heb wel eens foto's gezien van zo'n hok icm Supra blok. __________________ Lucien: Dat is het mooie aan emancipatie, vrouwen hebben er zo lang voor gevochten dat ze het ook hebben als het ze ff niet uitkomt.

30-06-2009, 22:30	#187 (permalink)
Wesley S. DE EMHAER BOY! My scooter: ScooterbaseID	Daar gaat je 3x zo dure & zware porsche Die man van die landcruiser zal er ook wel een vermogen in hebben gestoken __________________ www.carbonvision.nl

01-07-2009, 11:08	#191 (permalink)
PvdH Registered User	Mss ligt dit wel in de landcruiser: http://www.titanmotorsports.com/to1fzenpr1hp.html __________________ Sander was hier...

01-07-2009, 11:28	#192 (permalink)
Jelle Santana	Aardig interactief ding over de Golf GTI: http://central.volkswagen.com/etc/me...culture=en_COM __________________ Wie nooit van mening is veranderd, heeft zelden iets geleerd.

01-07-2009, 16:08	#195 (permalink)
M a r t i jn Registered User	Er is toch ook een sjeik die een slr blok in z'n g klasse heeft? Een sleeper is die landcruiser wel , das duidelijk

01-07-2009, 16:50	#196 (permalink)
Tommy. Hoogopgelijt My scooter: ScooterbaseID	Ken alleen die SLK met SLR blok, ding boekt een Enzo Hoeist, vrouwenauto __________________ Lucien: Dat is het mooie aan emancipatie, vrouwen hebben er zo lang voor gevochten dat ze het ook hebben als het ze ff niet uitkomt.

01-07-2009, 17:45	#198 (permalink)
dokman_B Registered User	is dat wel goed voor de aandrijf assen enz?

01-07-2009, 17:46	#199 (permalink)
Jan-Willem Bnnd	Nee niet echt, vroeg of laat gaat alles kapot Als je zo weg trekt met zoals die evo dan ligt vroeg of laat wel een keer je koppeling eruit __________________ Voor je het weet.. kan dit je laatste post zijn!

01-07-2009, 18:03	#200 (permalink)
suffie Registered User	zo heel veel lag had ik niet met mijn celica turbo, maja al ga ik met een grotere turbo rijden is dr idd wel meer lag.. Maar met een standaard turbo had ik heel snel druk elke keer, en ik ging toch echt harder als heel mijn rij waar ik in stond..

01-07-2009, 19:35	#202 (permalink)
Mark_K Registered User	Aandrijfassen en koppeling krijgen wel een beste opdonder denk ik. De koppeling vooral vanwege de 4 wiel aandrijving. Maar dit soort auto's rijden toch al lang niet meer met std koppeling dus kan wel wat hebben.

01-07-2009, 19:56	#203 (permalink)
suffie Registered User	Idd, als je dit met een standaard koppeling doet slipt die gewoon door bij 4wd dan.

02-07-2009, 12:05	#205 (permalink)
aad speed 7t sonic	de oude setup van die honda civic was(in het duits): garret T28-lader verdichtungsreduzierung per zwischenplatte zusatz steuergerät TSS v-tec controller intercooler mit co2 und wasserbesprühung 60mm edelstahldruckrohr HKS blow-off ventil Wasser-methanoleinspritzung edelbrock anzaugbrücke schweizer HD wasserkühler Ölkühler K&N filter 1,4 bar ladedrück Dat was 5 jaar geleden, toen had ie 295 pk op de bank. __________________ Proud member of T-engines team:) Powered by T-engines Sponsored by www.melse.nl

02-07-2009, 15:39	#206 (permalink)
kwarkpower ZX10r '04	Echt awesome dat laatste filmpje zeg. __________________ Waar een wilg is, is een heg

02-07-2009, 17:29	#208 (permalink)
suffie Registered User	heel niet nodig..

06-07-2009, 22:31	#210 (permalink)
Mechanic wannabe My scooter: ScooterbaseID	Er komt natuurlijk een moment dat overal gewoon variabele turbo's op gaan, dan is het probleem ook grotendeels opgelost __________________ 2dakar Impreza TGB