Show je eigen dramahok #40 - Page 2

Berry Bereklauw · 24-08-2008, 23:16

Quote:

Originally Posted by Jesse.

Thanks, zaterdag nog nieuwe voorbanden Toyo 135/80 in plaats van de 155/80 die ik nu heb en de vooras nog wat lager zetten dan is ie aan de buitenkant wel af. Dan lekker doorbouwen aan de nieuwe motor dan wordt het lache bij het stoplicht hehe.

Wat ga je er aan doen dan precies? Van buiten ziet hij er echt dik uit!

Joene. · 24-08-2008, 23:16

@ jesse..

was er vandaag ergens tussen eindhoven/maastricht een kevermeeting? paar mooie hokken zien rijden toen ik terug kwam uit valkenburg!

Jesse. · 24-08-2008, 23:25

@ Berry, zie ook een van de laatste pagina van het vorige topic. Foto van me nieuwe krukas. Ben bezig om een andere motor te bouwen met zo'n 120-150 pk.

@ Joene, er was dit weekend in Belgie een hele grote meeting, daar zullen ze wel vandaan zijn gekomen.

EGT · 25-08-2008, 09:58

Jesse, ik begrijp dat je een standaard Kever blok helemaal aan het ombouwen bent, klopt dat?

Ik zou voor een andere route kiezen. Een maatje van me heeft voor 2 knaken en een krentenbol een 2.0 Subaru Legacy blok gekocht met zo'n 120-130 pk en in z'n Kever gebouwd, past zonder al te veel gekke dingen.
Heb erin mee gereden en het gaat best rap.

Als alles goed gaat, de wegligging en remmen goed zijn, kan hij er zo een Subaru Impreza 2.0 turbo of zelfs een Japanse 2.5 liter 320 pk sterke turbo Legacy blok in lepelen.

Lijkt me allemaal een stuk goedkoper en betrouwbaarder...

BoydM · 25-08-2008, 10:04

Maar dat is watergekoeld. Watergekoeld hoort niet in een kever! Punt

scully · 25-08-2008, 10:09

Quote:

Originally Posted by BoydM

Maar dat is watergekoeld. Watergekoeld hoort niet in een kever! Punt

Ik denk dat Jesse zijn auto inderdaad meer 'origineel' wil houden, maar watergekoeld is gewoon een stukje vooruit in de techniek.

BoydM · 25-08-2008, 10:11

Jah maar Hitler heeft het zo bedoeld, wagen voor het volk

Simpel, degelijk en robuust

EGT · 25-08-2008, 10:18

Hitler heeft het ook niet bedoeld dat er +100 pk in gepropt wordt, anders waren een aantal dingen echt wel anders uitgevoerd...

Ach ieder ze ding...
Ik zou het wel weten

Kan je ook mooi je radiateur voorin plakken, weer een wat betere gewicht verdeling.

Xander · 25-08-2008, 11:13

Quote:

Originally Posted by BoydM

Jah maar Hitler heeft het zo bedoeld

OMG, ja dat is een goede reden.

Arne · 25-08-2008, 12:05

Mja, is ook een oplossing. Maar denk niet iets voor Jesse, ik zou het ook zo als Jesse doen. Super gaaf zo'n snelle luchtkoeler.

Pieter-Jan · 25-08-2008, 12:24

Wat heeft deze auto je nu al gekost Jesse?

Rooienaar · 25-08-2008, 12:26

Paar weken terug nieuwe koeienvanger gelast, vorige week laten coaten en uiteraard gemonteerd.

Gewicht is zo'n 35kg

BartB. · 25-08-2008, 12:42

bakbeest

evolution18 · 25-08-2008, 13:22

Quote:

Originally Posted by Jesse.

@ de lokale Oldtimerrondrit tijdens de braderie.

GE-WEL-DIG!!!

super mooie kever ga samen met mijn vrouwje er ook nog 1 kopen zodra we samen wonen.

nu moet ik het nog met een golf mk1 doen

scully · 25-08-2008, 13:28

Het is inderdaad een hele strakke kever, het mag gezegd worden.

Maykel · 25-08-2008, 13:39

alleen die uitlaat. Vind het een grote afknapper

evolution18 · 25-08-2008, 13:58

ja idd, vind ik ook niet mooi..

liever 2 kleine pijpjes die er recht onderuit komen zoals het hoort

mja ieder zijn eigen smaak he.

Jesse. · 25-08-2008, 14:18

Quote:

Originally Posted by EGT

Jesse, ik begrijp dat je een standaard Kever blok helemaal aan het ombouwen bent, klopt dat?

Ik zou voor een andere route kiezen. Een maatje van me heeft voor 2 knaken en een krentenbol een 2.0 Subaru Legacy blok gekocht met zo'n 120-130 pk en in z'n Kever gebouwd, past zonder al te veel gekke dingen.
Heb erin mee gereden en het gaat best rap.

Als alles goed gaat, de wegligging en remmen goed zijn, kan hij er zo een Subaru Impreza 2.0 turbo of zelfs een Japanse 2.5 liter 320 pk sterke turbo Legacy blok in lepelen.

Lijkt me allemaal een stuk goedkoper en betrouwbaarder...

Dat is inderdaad een optie maar absoluut niet de route die ik wil volgen. Mijn kever wordt echt opgebouwd zoals ze dat in de jaren 70 in California deden (zie www.cal-look.nl). Daar hoort dus ook geen watergekoeld blok in. Verder vind ik het er niet uitzien als je de kap opent. Ook het geluid is heel anders, en het is gewoon vloeken in de kerk zo'n japanse motor in een duitse auto

.

Quote:

Originally Posted by Pieter-Jan

Wat heeft deze auto je nu al gekost Jesse?

Pff, zou het niet echt weten Ik denk ongeveer 10.000 (aanschaf, velgen, 12volt, interieur etc.)

Quote:

Originally Posted by Maykel

alleen die uitlaat. Vind het een grote afknapper

Je moet wel, je hebt anders geen ruimte voor je spaghetti, verder vind ik het wel gaaf maar dat is persoonlijk.

Just.in · 25-08-2008, 14:23

Ik vind het ook gaaf, fok die twee kleine pijpjes

Maykel · 25-08-2008, 14:33

Quote:

Originally Posted by Jesse.

Je moet wel, je hebt anders geen ruimte voor je spaghetti, verder vind ik het wel gaaf maar dat is persoonlijk.

Ah dat is de reden dus. nja zolang je het zelf maar mooi vind

**D.J** · 25-08-2008, 14:38

Precies!

Toch vind ik die optie van EGT ook niet al te raar

Lekker turbo'n in een Kever

BartB. · 25-08-2008, 14:41

wat moet een kever in min of meer die staat kosten ? meer dan 15k ???

Jesse. · 25-08-2008, 15:03

Nee, meer richting de 5000-8000. Hoe ouder hoe duurder.

Arne · 25-08-2008, 15:08

Quote:

Originally Posted by D.J

Precies!

Toch vind ik die optie van EGT ook niet al te raar

Lekker turbo'n in een Kever

Turbo'en kan ook zonder waterkoeling

Pieter-Jan · 25-08-2008, 15:19

De 6-volters zijn vrij onbetaalbaar dacht ik...

Van welk jaar is hij juist?

seaberd · 25-08-2008, 15:59

Nieuwe lak + velgen erop!

ScatMan · 25-08-2008, 16:04

Grovert_r · 25-08-2008, 16:09

Netjes

24-08-2008, 23:16	#32 (permalink)
Joene. :: \| SSR NRG \| ::	@ jesse.. was er vandaag ergens tussen eindhoven/maastricht een kevermeeting? paar mooie hokken zien rijden toen ik terug kwam uit valkenburg! __________________ Don't imitate, Just Innovate!

24-08-2008, 23:25	#33 (permalink)
Jesse. Aircooled	@ Berry, zie ook een van de laatste pagina van het vorige topic. Foto van me nieuwe krukas. Ben bezig om een andere motor te bouwen met zo'n 120-150 pk. @ Joene, er was dit weekend in Belgie een hele grote meeting, daar zullen ze wel vandaan zijn gekomen. __________________ Buy the best, cry once - Gene Berg

25-08-2008, 10:04	#35 (permalink)
BoydM Squadra Italia	Maar dat is watergekoeld. Watergekoeld hoort niet in een kever! Punt __________________ * "Racing in a diesel is like the Mona Lisa with a moustache" J. Clarkson * 609 (405) *

25-08-2008, 10:11	#37 (permalink)
BoydM Squadra Italia	Jah maar Hitler heeft het zo bedoeld, wagen voor het volk Simpel, degelijk en robuust __________________ * "Racing in a diesel is like the Mona Lisa with a moustache" J. Clarkson * 609 (405) *

25-08-2008, 12:05	#40 (permalink)
Arne Klaaswaaltje	Mja, is ook een oplossing. Maar denk niet iets voor Jesse, ik zou het ook zo als Jesse doen. Super gaaf zo'n snelle luchtkoeler. __________________ User received a permanent ban due to above posting

25-08-2008, 09:58	#34 (permalink)
EGT Stage 6 #26	Jesse, ik begrijp dat je een standaard Kever blok helemaal aan het ombouwen bent, klopt dat? Ik zou voor een andere route kiezen. Een maatje van me heeft voor 2 knaken en een krentenbol een 2.0 Subaru Legacy blok gekocht met zo'n 120-130 pk en in z'n Kever gebouwd, past zonder al te veel gekke dingen. Heb erin mee gereden en het gaat best rap. Als alles goed gaat, de wegligging en remmen goed zijn, kan hij er zo een Subaru Impreza 2.0 turbo of zelfs een Japanse 2.5 liter 320 pk sterke turbo Legacy blok in lepelen. Lijkt me allemaal een stuk goedkoper en betrouwbaarder...

25-08-2008, 10:18	#38 (permalink)
EGT Stage 6 #26	Hitler heeft het ook niet bedoeld dat er +100 pk in gepropt wordt, anders waren een aantal dingen echt wel anders uitgevoerd... Ach ieder ze ding... Ik zou het wel weten Kan je ook mooi je radiateur voorin plakken, weer een wat betere gewicht verdeling.

25-08-2008, 12:24	#41 (permalink)
Pieter-Jan Registered User	Wat heeft deze auto je nu al gekost Jesse? __________________ :)

25-08-2008, 12:26	#42 (permalink)
Rooienaar 5.2L V8	Paar weken terug nieuwe koeienvanger gelast, vorige week laten coaten en uiteraard gemonteerd. Gewicht is zo'n 35kg __________________ JS-Tuning

25-08-2008, 12:42	#43 (permalink)
BartB. #130 Little Bastard	bakbeest

25-08-2008, 13:28	#45 (permalink)
scully Polo Lysholm	Het is inderdaad een hele strakke kever, het mag gezegd worden.

25-08-2008, 13:39	#46 (permalink)
Maykel neger.	alleen die uitlaat. Vind het een grote afknapper __________________ Mogge piet

25-08-2008, 13:58	#47 (permalink)
evolution18 Muishoofd	ja idd, vind ik ook niet mooi.. liever 2 kleine pijpjes die er recht onderuit komen zoals het hoort mja ieder zijn eigen smaak he. __________________ ---- VW Golf mk1 LX & VW Golf GTI Edition One owner ----

25-08-2008, 14:23	#49 (permalink)
Just.in Vr0em VroeM	Ik vind het ook gaaf, fok die twee kleine pijpjes __________________ http://www.burojuma.nl - burojuma webdiensten http://www.folderontwerp.nl - voor al uw drukwerk!

25-08-2008, 14:38	#51 (permalink)
D.J Pfew, al die draden	Precies! Toch vind ik die optie van EGT ook niet al te raar Lekker turbo'n in een Kever __________________ *Slider v2.0 @ 35+ PK D**

25-08-2008, 14:41	#52 (permalink)
BartB. #130 Little Bastard	wat moet een kever in min of meer die staat kosten ? meer dan 15k ???

25-08-2008, 15:03	#53 (permalink)
Jesse. Aircooled	Nee, meer richting de 5000-8000. Hoe ouder hoe duurder. __________________ Buy the best, cry once - Gene Berg

25-08-2008, 15:19	#55 (permalink)
Pieter-Jan Registered User	De 6-volters zijn vrij onbetaalbaar dacht ik... Van welk jaar is hij juist? __________________ :)

25-08-2008, 15:59	#56 (permalink)
seaberd #koekwaus	Nieuwe lak + velgen erop! __________________ Honda civic coupe.., Dikke 2F2F bodykit Dikke uitlaat en luchtfilter van remco! Volledig neon Fake intercooler ! ( ziet er stoer uit ) En elektische Blow off valve!

25-08-2008, 16:04	#57 (permalink)
ScatMan Stage 6 Zip My scooter: ScooterbaseID	! __________________ ..

25-08-2008, 16:09	#58 (permalink)
Grovert_r GS500E	Netjes __________________ - Project Sanyang Spinter -